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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • A model of multi-purpose shopping trip behavior
  • Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Comportement des consommateurs ; Décision ; Modèle ; Probabilité ; Simulation ; Trajet à buts multiples
  • Consumer behaviour ; Decision ; Model ; Multi-purpose trip ; Probability ; Shopping trip choice ; Simulation ; Spatial choice
  • Les modèles de comportement à choix complexes illustrent mal les interdépendances des choix séquentiels. Le modèle proposé résout cette difficulté: les dépendances entre les choix et les trajets sont évaluées par une définition récursive de
  • l'utilité du trajet. Simulation et comparaison avec un modèle conventionnel.
  • Group-based versus individual-based conjoint preference models of residential preferences : a comparative test
  • Choix de l'habitat ; Comportement ; Famille ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Préférence ; Résidence
  • Behaviour ; Family ; Housing ; Model ; Preference ; Residence ; Residential choice ; Residential mobility
  • Etude des préférences individuelles en matière de logement et des comportements des ménages (choix de l'habitat). Examen de la différence entre les modèles de préférence conjointe (groupes) et les modèles conventionnels (individus). Comparaison de
  • A model of pedestrian route choice and demand for retail facilities within inner-city shopping areas
  • Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Décision ; Géographie humaine ; Localisation ; Modèle ; Processus aléatoire ; Théorie des choix discrets ; Trajet piétonnier
  • On peut considérer ce modèle comme une extension du modèle de O'Kelly concernant la demande en commerces de détail dans le cas de trajets à arrêts et buts multiples. Il comprend trois sous-modèles: choix du lieu de destination, de l'itinéraire
  • A review of recent advances in decompositional preference and choice models
  • The AA. summarize the state-of-art in decompositional multiattribute decision models and conjoint choice simulation techniques| and they describe several recent advances in solving the problems and limitations.
  • Towards models of strategic spatial choice behaviour : theory and application issues
  • Choix spatial ; Comportement ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Planification urbaine ; Situation d'incertitude
  • Behaviour ; Model ; Spatial choice ; Uncertainty ; Urban planning ; Utility fonction
  • La plupart des modèles de comportement de choix spatial ne considèrent pas que les attributs des alternatives de choix et de temps de trajet peuvent être non-stationnaires et que l'utilité d'une fréquentation particulière dépend du comportement de
  • The validity of hierarchical information integration choice experiments to model residential preference and choice
  • Choix de l'habitat ; Décision ; Fonction d'utilité ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Modèle logit ; Préférence ; Statistique
  • Decision ; Housing ; Logit model ; Preference ; Residential choice ; Residential mobility ; Statistics ; Utility fonction
  • La validité des modèles intégrés de choix conjoint est testée à l'aide d'un exemple de choix du logement. Les résultats suggèrent que les paramètres des fonctions d'utilité du logement dérivés de ces modèles ne présentent pas de différence
  • significative sur le plan statistique en fonction des expériences. Ils ne différent pas non plus de ceux qui sont dérivés de modèles conjoints non hiérarchiques.
  • Choix ; Décision ; Education ; Enfants ; Etablissement scolaire ; Modèle ; Pays-Bas ; Planification urbaine
  • Children ; Choice ; Decision ; Education ; Educational establishment ; Model ; Netherlands (The) ; Urban planning
  • Les AA. montrent que les modèles conventionnels de choix conjoint ne sont pas bien adaptés à la modélisation du choix de l'école par les parents. Afin de mesurer l'impact des politiques de l'école sur ces choix, ils développent un modèle logit qui
  • capte les concurrences différentielles entre établissements scolaires. Comparaison des modèles agrégés à des modèles estimés séparément pour divers groupes religieux. Ville de Veldhoven.
  • Béhaviorisme ; Comportement ; Comportement spatial ; Modèle ; Perception de l'environnement ; Processus cognitif ; Processus de décision ; Sociologie
  • Behaviorism ; Behaviour ; Cognitive process ; Decision process ; Environmental perception ; Model ; Sociology ; Spatial behaviour
  • L'étude porte sur les éléments de la recherche en géographie comportementale : apport des différentes disciplines dans ce domaine, valeur expérimentale et choix de modèles, acquisition des méthodes de représentation spatiale. - (M. Villey).
  • Context effects and decompositional choice modeling
  • Application d'un modèle logit au choix du mode de transport. Décomposition du processus de choix et estimations de fonctions d'utilité, y compris les effets de certaines variables dites de « contexte ». Etude plus précise du comportement des
  • Measuring impacts of condition variables in rule-based models of space-time choice behavior : method and empirical illustration
  • ce problème, proposition d'une méthode qui mesure l'influence de la taille et de la direction des variations conditionnelles sur les variables de choix. Exemple : modèles du choix de la localisation et du mode de transport (modèle Albatross).
  • Transport facilities and residential choice behavior : a model of multiperson choice processes
  • caractéristiques de l'environnement résidentiel, et sur les procédures de test d'un modèle de décision. L'équipement en transports collectifs ne semble pas jouer un grand rôle, d'après les résultats d'une enquête effectuée aux Pays-Bas.
  • Carte mentale ; Centre commercial ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Décision ; Modèle ; Perception ; Processus cognitif ; Processus markovien
  • Behaviour ; Cognitive process ; Consumer behaviour ; Decision ; Markovian model ; Mental map ; Model ; Perception ; Retail trade ; Shopping centre ; Spatial choice
  • In this study, the AA. adopt the principles of quasi-experimental design to collect the data, which are examined with a multilevel model in the cities of Ranstad Holland. The results indicate that urban form and network type have only a modest
  • Etude de l'impact de l'utilisation du sol et de l'accessibilité sur la répartition des tâches du ménage à l'extérieur du domicile entre les conjoints, compte tenu de la structure de certaines variables démo-économiques. Des modèles d'itinéraire pour
  • Les AA. développent une approche de modélisation alternative conjointe, l'analyse conjointe par appariement. Elle diffère des modèles du choix ou de la préférence conjoints, car les attributs des alternatives ou contextes du choix ne varient pas