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  • Analyse des effets induits des technologies de la télématique sur l'utilisation des transports publics (modèle théorique). Distinction de deux mécanismes susceptibles de stimuler l'usage de l'autobus : réduction de l'incertitude et meilleurs choix
  • dans les options autobus. Test empirique du modèle sur des données concernant Southampton et son projet télématique.
  • 1997