Spatial structure, spatial interaction, and their integration: a review of alternative models
Analyse spatiale ; Economie spatiale ; Feed-back ; Généralités sur la géographie ; Géographie théorique ; Interaction spatiale ; Mise au point ; Modèle d'équilibre ; Modèlede diffusion ; Modèlede localisation-interactionintégré ; Modèle dynamique
; Modèle linéaire ; Structure spatiale
chacune est, au moins partiellement, fonction de l'autre. Analyse de la structure spatiale, del'interaction spatiale et de la dynamique des localisations et interactions dans les modèlesintégrés. On utilise les six catégories de Zeeman, à savoir
Les modèles géographiques peuvent être classés en: 1 modèlesde structure spatiale, 2 modèlesd'interaction spatiale, 3 modèlesde localisation-interaction et 4 modèles d'ajustement entre la structure et l'interaction spatiales, dans lesquels
The dynamics of urban economic development : towards an integrated model system in Dynamic and spatial processes.
Coût de transport ; Dynamique urbaine ; Economie urbaine ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Marché ; Modèle d'entrée-sortie ; Système spatial
L'A. explore la possibilité de relier les modèles basés sur les concepts del'interaction spatiale aux modèles d'entrée-sortie, afin de construire un modèleintégré du développement économique urbain. Les interactions essentielles concernent les
rapports logement-travail, l'utilisation des services, et les flux d'échanges interindustriels. Ajustement des quantités, des prix, et de la rente.
Integrated policy analysis by means of interactive learning models in Including papers from the 2 nd Tsukuba conference on regional development and planning.
Economie régionale ; Europe de l'Ouest ; Géographie humaine ; Modèle économique interactif ; Modélisation ; Planification ; Politique économique ; Processus d'apprentissage ; Programmation à buts multiples ; Système économique
Construire desmodèlesintégrés pour l'analyse de politique économique est une tâche difficile. La tendance actuelle s'intéresse aux modèlesde programmation multidimensionnelle interactive. Présentation d'un modèle d'environnement économique pour
Utilisation desmodèlesde programmation à buts multiples pour la politique économique intégrée à la gestion de l'environnement. Les AA. proposent une méthode interactive permettant d'aboutir à des compromis significatifs entre des options
Behaviour ; Flow ; Gravity model ; Matrix analysis ; Methodology ; Origin-destination ; Spatial interaction ; Students ; Trip
Les AA. présentent une méthode qui définit les opportunités d'intervention intégrées dans certains modèlesd'interaction spatiale. Elle introduit quelques aspects relatifs au comportement à l'aide d'une fonction d'utilité. Application à l'estimation
La végétation et la géomorphologie dans le piémont andin de Tupungato, Mendoza (Argentine) in Végétation et géomorphologie.
Analyse intégréede la végétation, du modelé et des processus géomorphogénétiques pour déterminer les limites de leurs interactions. Relevés de végétation.
Association Amicale Internationale de Phytosociologie, France
Dynamic properties of static-recursive model systems of transportation and location in Papers in honour of Britton Harris.
Agglomération urbaine ; Allemagne de l'Ouest ; California ; Dortmund ; Emploi ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Logement ; Migration alternante ; Modèle urbain ; Région urbaine ; Réseau de transports ; San Francisco
; Simulation ; Système demodèles ; Transport urbain ; Utilisation du sol ; Ville
Représentation desinteractions entre les transports urbains et l'utilisation du sol. Les systèmes demodèles et les combinaisons demodèles. Agrégation de données sur San Francisco, Californie, et Dortmund, Allemagne fédérale, permettant un
traitement informatique pour tester desmodèles urbains combinés et intégrés.
Aerial photography ; Bathymetry ; Brittany ; Channel ; Dam ; Digital elevation model ; Estuary ; Foreshore ; France ; Geomorphology ; Hydrodynamics ; Ille-et-Vilaine ; Photogrammetry ; Sedimentology ; Topography
Le but de cet article est de réaliser un état initial de la topographie bathymétrie anté-barrage marémoteur d'une part, et d'autre part d'en montrer les potentialités pour une application géomorphologique. Ce modèle numérique de terrain terre-mer
information topo-bathymétrique avant la construction de l'usine marémotrice est comparée à des profils bathymétriques acquis par le Laboratoire National d'Hydraulique en 1998. L'étude géomorphologique après la construction du barrage montre localement les
intègre : les cartes bathymétriques du chenal acquises dans les années 60 par EDF; les cartes topographiques de l'estran issues de méthodes photogrammétriques (établies en 1953); et 3 des données topographiques de la BDAlti (IGN) réalisées en 1970. Cette
évolutions de la topobathymétrie et révèle la déviation du chenal principal, ainsi que l'érosion des zones situées à l'aval ou au contraire leur sédimentation. Cette étude montre ainsi l'impact du changement de l'hydrodynamisme dans l'estuaire sur sa
[b1] Univ. Paris-Est, Lab. de Géomatériaux et Géologie de l'Ingénieur (G2I), Marne-la-Vallée, France
[b2] Univ. Pierre et Marie Curie, CNRS-INSU (UMR 7193), Lab. Inst. des Sciences de la Terre, Paris, France
[b3] Ecole Nationale des Sciences Géographiques, Lab. Géomatique, Marne-la-Vallée, France
Auto-organisation ; Dynamique de système ; Maximisation de l'entropie ; Modèle ; Modèle démo-économique ; Peuplement ; Répartition de la population ; Science régionale ; Structure spatiale
Demographic-economic model ; Entropy maximization ; Model ; Population distribution ; Regional science ; Self-organizing behaviour ; Settlement ; Spatial structure ; System dynamics
Présentation d'un modèle dynamique intégréde formation du peuplement. L'accent est mis sur l'interaction entre migration et activité économique, et sur son rôle quant aux processus d'auto-organisation dans la structure spatiale des peuplements
. Dans le modèle, description détaillée du sous-système économique sur la base de la théorie dynamique de la croissance économique. L'équilibre homogène de la distribution de la population et de l'économie est instable sous certaines conditions. Ainsi
peuvent apparaître des structures spatiales non-homogènes.
Using a metropolitan-area econometric model to analyse economic development proposals
Echanges interindustriels ; Economie urbaine ; Emploi ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Kentucky ; Louisville ; Modèle économétrique ; Multiplicateur ; Niveau de vie ; Simulation
Les AA. montrent comment un modèle économétrique intégré d'entrée-sortie a pu être utilisé par la municipalité de Louisville (Kentucky), pour évaluer des propositions de développement économique. Simulation des impacts (notamment fiscaux) de
l'implantation de types variés d'activités nouvelles, tant à l'échelle locale qu'à celle de l'Etat.
Comparaison de deux modèles. Le premier est une simulation micro-analytique des transports, emplois et résidences. Le deuxième est un modèleintégréde l'utilisation du sol et des transports (ville de Leeds). Le premier ne présente pas une structure
agrégée comme le deuxième, et il met l'accent sur les actions des individus et des ménages. Détermination des élasticités de plusieurs variables par rapport à des modifications dans les coûts de transport.
Acteurs et territoires locaux (vers une géoagronomie de l'aménagement)
Aménagement intégré ; Chorème ; Développement local ; Espace rural ; Exploitation agricole ; France ; Modélisation ; Paysage ; Représentation cartographique ; Représentation graphique ; Stratégie d'acteurs ; Système de culture ; Territoire
Cartographical display ; Choreme ; Decision making process ; Farm ; Farming system ; France ; Graphics ; Integrated planning ; Landscape ; Local development ; Modelling ; Rural area ; Territory
Cet ouvrage, qui parle de développement local et d'aménagement de l'espace rural, propose une ingénierie territoriale en combinant des concepts, des méthodes et des outils de l'agronomie et de la géographie : modélisation graphique des territoires
, cartographie à dires d'acteurs et analyse du paysage. Il prend en compte de manière originale les acteurs, les activités et les territoires pour offrir aux décideurs et aménageurs une démarche d'aménagement intégré.
Between the global and the local : on global locality and local globality
Les AA. considèrent deux voies opposées pour intégrer les processus globaux dans le fonctionnement localdes villes. Cas d'une ville qui représente une signification locale unique reconnue et évaluée à l'échelle mondiale. Cette globalité affecte les
interactions globales d'individus, d'institutions et d'activités. Le deuxième cas concerne une ville qui sert de porte d'entrée locale, culturelle et économique, à sa région. Exemples de Tel Aviv-Jaffa et de Jérusalem.
Administration ; Aide à la décision ; Aménagement régional ; Développement intégré ; Développement régional ; Economie régionale ; Fukui préf. ; Gestion ; Géographie de l'Asie ; Honshu ; Hyogo préf. ; Japon ; Kinki ; Kyoto ; Mie, préfecture
; Méthodologie ; Nara ; Osaka ; Planification ; Pouvoir central ; Pouvoir local ; Programmation linéaire ; Programme ; Projet ; Recherche opérationnelle ; Ressource en eau ; Région ; Shiga ; Simulation ; Système urbain ; Traitement de l'eau ; Wakayama
développement intégré et de sa mise en oeuvre par l'articulation des actions au niveau national et local. Présentation de plusieurs modèles spécifique de gestion: ressources en eau, qualité de l'environnement. Trois méthodes d'aide à la décision sont présentées
Seize contributions présentant et analysant le programme de développement régional de la région de Kinki (Honshu) et desmodèles d'aide à la décision qui le sous-tendent. De l'élaboration d'un programme à la formulation de la politique régionale de
Bifurcation ; Dynamique de système ; Fonction d'utilité ; Modèle urbain ; Optimisation ; Population urbaine ; Structure urbaine ; Système ; Système spatial
Bifurcation ; Optimization ; Spatial system ; System ; System dynamics ; Urban model ; Urban population ; Urban structure ; Utility function
Présentation de la structure systémique d'une approche intégréede la dynamique urbaine et régionale. Prise en compte desinteractionsdes divers agents aux échelles inter et intraurbaines, et notamment de leurs stratégies de décision. Une
modélisation dynamique non linéaire est effectuée, qui décrit l'état du système spatial ouvert, avec intervention éventuelle, de phénomènes d'auto-organisation et de bifurcation.
Formation des prix ; Glasgow ; Logement ; Marché du logement ; Modèle hédoniste ; Royaume-Uni ; Scotland ; Segmentation du marché
Glasgow ; Hedonistic model ; Housing ; Housing market ; Market segmentation ; Price fixing ; Scotland ; United Kingdom
L'accent est mis sur la dynamique temporelle des sous-marchés locaux du logement, afin de mieux comprendre le changement structurel. Indices des ventes périodiques dans les sous-marchés urbains. Une analyse co-intégrée permet de mesurer la stabilité
de sous-marchés bien circonscrits de 1984 à 1997 à Glasgow.
Modelling spatial structures in local housing market dynamics : a multilevel perspective
Cardiff ; Communauté ; Coût du logement ; Espace urbain ; Formation des prix ; Logement ; Marché du logement ; Modèle hédoniste ; Quartier ; Royaume-Uni ; Structure socio-économique ; Structure spatiale ; Wales
Cardiff ; Community ; Hedonistic model ; Housing ; Housing cost ; Housing market ; Price fixing ; Socio-economic system ; Spatial structure ; United Kingdom ; Urban area ; Urban district ; Wales
L'A. rappelle l'histoire desmodèles hédonistes des prix du logement. Il constate l'absence de concordance entre les approches empiriques et théoriques de ce thème de recherche. Il propose d'intégrer ces deux types demodèlesdes marchés locaux du
logement, compte tenu de la nature, peu sensible au contexte, de la spécification standard. La contradiction est levée à l'aide de la modélisation à niveaux multiples : l'exemple de Cardiff montre qu'il est possible d'incorporer explicitement les structures
spatiales de la dynamique du marché et la nature du processus d'évaluation.
Atmospheric circulation ; Atmospheric disturbance ; Atmospheric pressure ; Climatic change ; Gulf of Lion ; Linear regression ; Mediterranean Sea ; Model ; Ocean atmosphere interaction ; Oceanology ; Scale ; Sea surge ; Twentieth Century ; Twenty
Cette étude propose tout d'abord d'isoler les forçages atmosphériques des surcotes à différentes échelles spatiales et d'appréhender leurs interactions : les conditions localesde vent dans le Golfe du Lion, la circulation atmosphérique à l'échelle
le Golfe du Lion mesurée au 20ème siècle peut être intégrée aux conditions atmosphériques des différentes échelles spatiales considérées. Enfin, ils se basent sur la simulation statistique des surcotes dans le Gofe du Lion, via une méthode de
synoptique (liée au passage des perturbations) et les types de circulation, qui représentent la circulation atmosphérique sur le domaine extratropical de l'Atlantique Nord. Les AA. analysent ensuite comment la hausse séculaire de la hauteur des surcotes dans
désagrégation d'échelle spatiale, afin de prévoir les surcotes les plus fortes et leur variabilité au 21ème siècle dans le cadre d'un scénario de changement climatique.
[b1] Centre de Recherches en Climatologie, CNRS UMR 5210, Univ. Bourgogne, Dijon, France
[b2] CEREGE UMR 6635, CNRS, Europôle Méditerranéen de l'Arbois, Aix-en-Provence, France
[a1] Centre de Recherches en Climatologie, CNRS UMR 5210, Univ. Bourgogne, Dijon, France
Quelle gestion intégrée du fleuve Niger au Mali ? : Normes, usages, régulations, territorialités locales dans les Communes riveraines des Cercles de Ségou et de Mopti
Afrique de l'Ouest
Gestion intégrée
logiques localesde gestion selon le temps et l’espace. Le fleuve Niger a été au cœur des stratégies de dominations locales et coloniales. Ces modes de régulations locales laissent de plus en plus la place à des systèmes de gestion plus intégrés. Cette
Le fleuve Niger est aujourd’hui confronté à des menaces naturelles et anthropiques dont la solution relève à la fois d’arbitrages locaux et de considérations d’ordre international. Sa riche histoire montre une succession de régulations et de
recherche porte sur la gouvernance de l’eau du fleuve Niger à Ségou et à Mopti. Elle vise à comprendre les dynamiques d’acteurs, notamment les stratégies, les rapports et les interactionsdes acteurs autour de l’eau dans le contexte de décentralisation, mais
aussi leurs perceptions concernant l’eau du fleuve. Les résultats montrent la complexité de la gouvernance de l’eau notamment en ce qui concerne la régulation et les articulations étroites entre des dynamiques globales et locales. La méconnaissance et
implique des relations complexes entre les multiples acteurs. Cette complexité renvoie à des questions de territoires et de territorialités notamment dans le Delta intérieur. Enfin, la décentralisation a favorisé l’implication directe des acteurs locaux
dans la gestion des ressources locales. Mais elle a également exacerbé les risques de conflits entre les multiples acteurs en quête de leadership et de légitimité autour du fleuve.