Cette étude théorique présente la reconstitution de diverses conceptions demodèles d'interaction spatiale ainsi que le classement de leurs principaux types cognitifs afin d'obtenir une approche uniforme et systématisée desmodèles en question. L'A
. a aussi présenté sa propre interprétation desmodèles sus-mentionnés et a essayé de formuler un modèle général d'interaction spatiale comportant les constructions modèles précédentes en tant que ses cas propres. L'étude porte sur le phénomène des
déplacementsdes individus et l'A. considère deux cas de figures : 1) les déplacements entre deux territoires quelconques (phénomène dedéplacements directs), 2) les déplacements entre n'importe quel nombre de territoires (phénomène dedéplacements complexes
La mobilité du quotidien dans les espaces périurbains, une grande diversité demodèlesdedéplacements. L'exemple de la métropole nantaise
Etalement urbain ; France ; Mobilité ; Modèlededéplacement ; Ménage ; Nantes ; Pays de la Loire ; Péri-urbanisation ; Ville
France ; Household ; Mobility ; Nantes ; Pays de la Loire ; Periurban development ; Town ; Urban sprawl
L'habitant périurbain et son automobile : entre intimité, liberté et contrainte. Les principaux facteurs déterminant l'organisation desdéplacements dans les espaces périurbains. Les différents modèlesdedéplacements du quotidien des populations
périurbaines. Quelques repères dans une formidable diversité dedéplacements.
Contraintes et déplacementsde matière sur le versant, mesure d'un mécanisme: le creep
Creep ; Dynamique de versant ; Formation superficielle ; Géographie physique ; Géotechnique ; Modèle ; Modèle mathématique ; Mécanique des sols ; Sol ; Technique de recherche ; Versant
A partir d'observations de terrain et de travaux théoriques, on a développé un modèle mathématique dedéplacementsde matière ainsi qu'un capteur destiné à mesurer les contraintes tangentielles dans les formations superficielles.
Matematiceskaja model'razvitija sklona pri vjazkoplasticeskom smescenii oblomocnogo materiala. (Modèle mathématique de l'évolution d'un versant lors du déplacement visco-plastique de matériel détritique)
Fondements et approche d'un modèle cognitif du déplacement. Anticiper les difficultés dedéplacement réelles et perçues par les personnes handicapées dans les bâtiments publics
Accessibility ; Automated mapping ; Cognitive process ; Disability ; Forecast ; Mobility ; Model ; Perception
Le système CADMUS génère des cartes des difficultés réelles et perçues dedéplacement dans les bâtiments complexes. En partant d'un modèle numérique de l'environnement et d'un modèlede l'usager, CADMUS détermine une carte des possibilités de
déplacement, telles que l'autorise l'état de l'usager, et telles que l'usager les perçoit. Les cartes produites permettent aux administrateurs de bâtiments publics et aux thérapeutes d'évaluer l'accès de ces bâtiments aux individus en prenant en compte leurs
déficits physiques et cognitifs et les modifications de perception qui en découlent.
Changement social ; Embourgeoisement ; England ; Greater London ; Indicateur ; Mobilité résidentielle ; Mobilité sociale ; Modèle ; Royaume-Uni ; Structure socio-économique
England ; Gentrification ; Greater London ; Indicator ; Model ; Residential mobility ; Social change ; Social mobility ; Socio-economic system ; United Kingdom
Résultats d'une recherche sur le processus dedéplacement induit par l'ascension sociale. L'approche utilise les données de recensement pour mesurer le changement social et examiner l'interaction entre les indicateurs d'ascension sociale et le
Utilisation des traceurs fluorescents mis au point pour la recherche en sédimentation fluviale pour suivre le déplacementde sable dans un milieu naturel dunaire. Comparaison avec les estimations desmodèles théoriques de Bagnold, Hsu (1971) et A.A
Appropriation de l'espace ; Comportement ; Concept ; Déplacement ; Enquête ; Etats-Unis ; Géographie de la récréation ; Géographie humaine ; Loisir ; Migration de loisirs ; Minnesota ; Modèle ; Perception
Etude desdéplacementsde loisirs dans une perspective psycho-sociologique. Utilisation des résultats d'une enquête effectuée à l'intérieur de la Waters Canoe Area Wilderness pour compléter l'approche conceptuelle et identifier les facteurs qui
peuvent être en relation avec le déplacement, notamment la perception de l'espace.
Contraintes et déplacementsde matière sur versant. Mesure d'un mécanisme: le creep
Analyse de système ; Appareil de mesure ; Creep ; Dynamique de versant ; Formation superficielle ; Géographie physique ; Géomorphodynamique ; Mouvement de masse ; Mécanique des sols ; Reptation ; Sol ; Technique de recherche ; Traitement des données
A mathematical model of creep is presented, based on field observations and theoretical geomorphological works. A probe was built to measure tangential stress and strain in the soil.
Le modèle classique de l'agriculture de montagne, avec ses déplacements saisonniers altitudinaux, ne s'applique pas à de nombreuses régions des Himalayas, où les différences et les déplacements latitudinaux jouent un grand rôle.
Corée du Sud ; Développement économique ; Modèle ; Modèle d'entrée-sortie ; Modèle démo-économique ; Relocalisation ; Secteur public
Demographic-economic model ; Economic development ; Input-output model ; Model ; Public sector ; South Korea
Construction d'un modèle empirique qui combine desmodèles économico-démographiques et des flux migratoires afin d'analyser l'efficacité des plans visant le déplacement du secteur public quant au développement national équilibré. On teste cinq
Activité économique ; Besoins ; Budget-temps ; Déplacement ; Education ; Géographie humaine ; Modèle logique général ; Prospective ; Société ; Suède ; Transport
Présentation d'un modèle logique répartissant le budget-temps d'une société donnée entre activités économiques et éducation et dérivant les déplacements nécessaires (temps de transport exigé). Les valeurs de base de la société suédoise sont
considérées comme constantes et les tendances actuelles en matière de croissance démographique et d'urbanisation, comme devant se poursuivre. A partir de ces postulats, deux scénarios sont envisagés avec leurs conséquences sur les besoins de transport.
Etude de la possibilité de calcul de l'interaction multiple des cyclones tropicaux pour la prévision de leur déplacement au nord-ouest de l'Océan Pacifique sur la base du calcul des champs de pression et de vent d'après le modèle ETA et de la
comparaison des résultats de calcul avec l'information du satellite GMS et les trajectoires réelles des cyclones tropicaux.
Some probabilistic revealed-preference models of the choice process in recurrent urban travel
Comportement spatial ; Géographie humaine ; Modèle ; Modèle probabiliste ; Population urbaine ; Probabilité ; Préférence ; Suède ; Trajet ; Transport urbain ; Uppsala
Présentation de plusieurs approches probabilistes modélisant le choix des destinations pour les déplacements intraurbains. Ils servent à estimer les préférences révélées, à partir de données journalières. Ces modèles sont en fait des adoptions de
modèles d'utilité utilisés en psychologie. Deux composantes logiques interviennent dans le modèle: le choix et un modèlede réponse. L'A. étudie les formes alternatives du modèlede choix: une classe regroupe desmodèles complexes formellement
, homoscédastiques et héréroscédastiques, l'autre desmodèles binaires basés sur les probabilités des préférences révélées sous forme binaire. Les modèles ont été testés sur des données d'Uppsala. Présentation des résultats obtenus par les modèlesdes deux types.
ETUDE THEORIQUE DE L'ESPACE: L'ESPACE URBAIN DE BRISTOL, PAR EXEMPLE. L'AUTEUR PROPOSE DESMODELESDE RECHERCHE EN FONCTION DES DISTANCES ET DESDEPLACEMENTSDES HABITANTS. 1975. (PB).
Barkhane ; Eolien ; Géographie de l'Afrique ; Modelé éolien ; Nord ; Soudan
Descrition des barkhanes de la rive orientale du Nil au Soudan. Influence de la direction des vents du nord-est sur le déplacementde ces types de dunes en croissant. (AST).
A map overlay error model based on boundary geometry
Dynamique du paysage ; Erreur ; Modèle ; Simulation ; Système d'information géographique
Error ; Geographical information system ; Landscape dynamics ; Model ; Simulation
Une simulation numérique desdéplacementsdes limites polygonales sert à propager des erreurs de coordonnées en direction des recouvrements spatiaux. Le modèle se distingue demodèles d'erreur plus anciens dans la mesure où il incorpore la
dépendance spatiale des erreurs de coordonnées à l'échelle du segment limite.
Aménagement régional ; Argentine ; Décentralisation ; Géographie administrative ; Géographie de l'Amérique ; Géographie politique
La centralisation de pouvoir politique, la concentration de l'économie et de la population. L'A. propose une décentralisation, le déplacementde la capitale et présente un modèlede développement régional. - (JAR)