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  • Towards models of the evolution and genesis of urban structure in Towards the dynamic analysis of spatial systems.
  • Analyse différentielle ; Croissance urbaine ; Etat d'équilibre ; Généralités sur la géographie ; Mathématique ; Maximisation de l'entropie ; Modèle ; Modèle de Huff-Lakshmanan-Hansen ; Méthodologie ; Structure urbaine ; Système ; Système dynamique
  • Présentation de trois modèles d'évolution de la structure urbaine: le modèle d'achat d'Huff-Lakshmanan-Hansen et d'une formalisation alternative, analogue à la maximisation de l'entropie| un modèle dynamique économique incluant comme agents le
  • gouvernement, les consommateurs et les producteurs, basé sur un principe d'optimisation, engendrant de très nombreuses structures possibles dont les états d'équilibre peuvent être identifiés par résolution de systèmes différentiels| le dernier modèle abordé
  • présente l'évolution d'un système offrant de nouveaux équipements. (Cch).
  • Analyse de système ; Changement morphologique ; Consommation ; Généralités sur la géographie ; Migration d'achat ; Modèle de Huff-Lakshmanan-Hansen ; Méthodologie ; Structure dynamique ; Système ; Système dynamique ; Système régional ; Système
  • urbain ; Théorie des catastrophes
  • des méthodes à partir du modèle d'achats de Huff-Lakshmanan-Hansen en focalisant l'analyse sur les techniques employées par la théorie des systèmes dynamiques.
  • Présentation des principales méthodes de l'analyse des systèmes servant à la modélisation urbaine et régionale. Discussion sur les principaux types de systèmes et sur l'identification de ceux qui servent pour les villes et les régions. Illustration
  • Attraction commerciale ; Bifurcation multiple ; Commerce de détail ; Généralités sur la géographie ; Localisation ; Modèle urbain ; Théorie des catastrophes
  • Effets de bifurcation multiple quand la fonction d'attraction commerciale, de type Lakshmanan-Hansen, est remplacée par une fonction logistique. Richesse des structures spatiales dérivées de la localisation des commerces de détail.
  • A generalized Huff model
  • Aire d'influence ; Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Elasticité ; Généralités sur la géographie ; Interaction spatiale ; Modèle de Huff ; Probabilité ; entropie
  • Généralisation du modèle à une situation tenant compte de l'élasticité de la demande. La demande spatiale est définie comme l'élasticité constante de la fonction de demande, où le prix est constitué par la somme du prix de la marchandise et du coût
  • de transport. La méthode du maximum de vraisemblance sert à évaluer la propension des consommateurs à ne pas consommer.
  • Calibrating a model of the decision to move
  • (1950-1960) ; Ajustement ; Comportement ; Durée du séjour ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Milwaukee ; Mobilité probabiliste ; Mobilité résidentielle ; Modèle déterministe ; Population urbaine ; Prévision ; Statistique ; Structure par âges ; Test
  • Antérieurement, Clark et Huff ont démontré que la mobilité résidentielle, pour les individus, n'était réellement expliquée ni par l'hypothèse de l'inertie cumulée ni par des modèles de tirages indépendants. Les AA. avaient alors proposé un modèle de
  • la probabilité de migrer, tenant compte des deux types de modèles ci-dessus, comme cas particulier. Ici le problème est reformulé, le modèle est calibré et testé sur des données de mobilité résidentielle (Milwaukee, Wisconsin). Les tests de modèles
  • tant déterministes que probabilistes montrent la capacité du modèle à restituer les arborescences de la chronologie des résidences.
  • HUFF, J. O.
  • La modélisation spatiale des flux commerciaux dans les marchés incomplets.
  • Algorithme ; Allemagne ; CHRISTALLER (W.) ; Economie ; HUFF ; Hessen ; LÖSCH ; Marché ; Modèle ; Théorie
  • Algorithm ; Economy ; Germany ; Hessen ; Market ; Model ; Theory
  • Un des objets d'étude de la nouvelle géographie économique concerne les marchés incomplets. Le modèle de Huff est le plus utilisé pour prévoir les interactions spatiales. La notion de distance entre en compte et l'A. développe des algorithmes pour
  • appréhender le turnover. L'A. s'appuie sur l'étude de 171 localisations commerciales en Hesse (Allemagne). Enfin, il rappelle l'importance des théories classiques de Lösch et Christaller.
  • A multiregional model of the economy, environment, and energy demand in the United States
  • Economie régionale ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Modèle économétrique ; Prospective ; Prévision
  • des paramètres. Formulation de fonctions de production régionale avec entrées multiples, usage d'un modèle de l'électeur médian pour spécifier les dépenses publiques locales, spécification de la demande énergétique par ajustement partiel dynamique, et
  • formulation de liens interrégionaux. Modèle MREEED. (Vnm).
  • Outil permettant les prévisions économiques régionales et les conséquences sur l'économie, l'environnement et l'énergie associées aux politiques nationales et régionales. Modèle économétrique adapté aux Etats-Unis. Présentation détaillée, estimation
  • LAKSHMANAN, T. R.
  • Equilibrium points in an urban retail model and their connection with dynamical models
  • Analyse de système ; Commerce de détail ; Equation différentielle ; Equilibre ; Généralités sur la géographie ; Modèle de Huff ; Système ; Système de gradient ; Système dynamique
  • Application des résultats de la théorie des systèmes dynamiques à des modèles du commerce de détail en milieu urbain. Etude des équilibres de tels modèles| discussion des problèmes d'existence et d'unicité. Conséquences économiques des changements
  • Aire d'influence ; Délimitation ; Géographie humaine ; Hiérarchie urbaine ; Irlande ; Modèle ; Méthodologie ; Ville
  • Méthode pour délimiter les aires d'influence des centres urbains à différents niveaux de la hiérarchie urbaine. Application à l'Irlande.
  • HUFF, D. L.
  • Analyse spatiale ; Classe sociale ; Consommation alimentaire ; Géographie humaine ; Modèle de von Thünen ; Niveau de vie ; Population urbaine ; Pouvoir d'achat
  • La ville commerciale dans l'Etat isolé de von Thünen est présumée habitée par deux classes sociales: les pauvres et les riches. L'A. en déduit des modèles de consommation alimentaire et le pouvoir d'achat qui en résulte.
  • HUFF, J. O.
  • Chauffage du logement ; Choix de l'habitat ; Comportement des consommateurs ; Diffusion des innovations ; Décision ; Finlande ; Fonction d'utilité ; Géographie de l'Europe ; Modèle
  • Modèle logit multinomial du choix du système de chauffage pour le logement. Les AA. détectent des variations spatiales systématiques au niveau des facteurs susceptibles d'influencer l'offre et la demande et introduisent dans le modèle un certain
  • nombre de variables explicatives spatiales. D'autre part, les AA. testent une hypothèse concernant les répercussions de la diffusion des innovations sur les choix des consommateurs.
  • LAKSHMANAN, T. R.
  • Calcul matriciel ; Consommation d'énergie ; Economie ; Efficacité économique ; Electricité ; Energie ; Japon ; Modèle d'entrée-sortie ; Politique énergétique ; Secteur d'activité
  • Economic efficiency ; Economic sector ; Economy ; Electricity ; Energy ; Energy consumption ; Energy policy ; Input-output model ; Japan ; Matrix analysis
  • Etude de l'évolution des coûts énergétiques dans la production de biens et services au Japon, période 1975-85. Un modèle d'entrée-sortie permet de décomposer les changements de l'intensité énergétique dans un secteur économique donné selon trois
  • LAKSHMANAN, T.R.
  • A Hierarchical migration model of population redistribution within a central place hierarchy
  • Analyse spatiale ; Centralité ; Géographie humaine ; Hiérarchie ; Lieux centraux ; Migration ; Modèle ; Méthodologie ; Population ; Répartition ; Simulation ; Ville-campagne
  • Le processus de redistribution de la population dans une hiérarchie de lieux centraux est étudié à l'aide d'un modèle de migration hiérarchique simple. A partir d'une hiérarchie fonctionnelle, le processus de migration entraîne la convergence de
  • toute distribution de population initiale vers une distribution d'équilibre. Sous certaines conditions, cette distribution est semblable à celle que l'on obtient à partir de concepts économiques.
  • HUFF J. O.
  • A behavioral model of international labor and nonlabor migration : the case of Turkish movements to West Germany, 1960-1986
  • Allemagne RFA ; Assimilation ; Comportement migratoire ; Flux migratoire ; Géographie humaine ; Migration internationale ; Modèle ; Politique de l'immigration ; Regroupement familial ; Travailleur étranger ; Turcs
  • Ce modèle s'appuie sur le concept de migration en chaîne, l'effectif d'immigrants, différenciés par leur durée de séjour, induisant et déterminant les flux migratoires à venir : les immigrants déjà partis peuvent jouer certains rôles à l'égard des
  • migrants potentiels, notamment en matière d'assimiliation, d'information et de vie familiale.
  • HUFF, J. O.
  • Décision ; Géographie humaine ; Logement ; Migration intra-urbaine ; Mobilité résidentielle ; Modèle de Luce ; Population urbaine ; Processus du choix ; Prévision ; Quartier résidentiel ; Théorie ; Ville
  • Allocation des migrants dans des logements vides à l'aide d'un modèle basé sur le processus de choix du type de Luce. Le modèle de la mobilité résidentielle est utilisé comme base de prévision des changements de taille et de composition de la
  • HUFF, J. O.
  • Demande d'énergie ; Elasticité ; Electricité ; Energie ; Etats-Unis ; Gaz naturel ; Géographie humaine ; Modèle ; Modèle d'équilibre ; Modèle dynamique ; Méthode des moindres carrés ; Usage domestique
  • A static equilibrium and a dynamic partial adjustment model of residential demand for electricity and natural gas are presented and estimated for the United States over a recent period characterized by sharply increasing energy prices. The static
  • model is estimated using Ordinary Least Squares while the instrumental variables method is used for the dynamic partial adjustment model. The estimates of long-run elasticities suggest the residential demand for electricity and natural gas are price
  • and income elastic Intercept and slope dummies used in the models identify significant regional differences in demand functions.
  • LAKSHMANAN, T. R.
  • Corps humain ; Espace d'activité ; Femme ; Invalidité ; Modèle social
  • Discussion à propos d'une recherche de Hansen sur un échantillon de femmes handicapées vivant en Ecosse et au Canada. Implications pour une meilleure politique d'adaptation aux problèmes rencontrés par ces personnes dans leur vie quotidienne.
  • HANSEN, N.
  • A decision-making and search model for intraurban migration
  • Analyse spatiale ; Choix spatial ; Comportement ; Comportement spatial ; Décision ; Géographie humaine ; Logement ; Migration intra-urbaine ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Probabilité ; Recherche opérationnelle ; Théorie ; Ville
  • On peut prévoir la configuration spatiale de la mobilité résidentielle intraurbaine en spécifiant clairement la démarche individuelle de recherche et le processus de détermination d'un choix. Dans cette perspective, l'article présente un modèle
  • théorique préliminaire, incluant des règles de décision semblables à celles que contiennent les modèles de recherche optimale. Le modèle spatio-temporel du choix résidentiel permet de prévoir la probabilité qu'a un migrant potentiel de chercher un nouveau
  • logement dans un quartier déterminé, la date de commencement du processus et le lieu attendu de la nouvelle résidence. Ce modèle de choix résidentiel, à contraintes aléatoires, ne nécessite comme données que des caractéristiques aisément mesurables.
  • HUFF, J. O.
  • Cumulative stress and cumulative inertia: a behavioral model of the decision to move
  • Comportement ; Comportement migratoire ; Conflit ; Décision ; Généralités sur la géographie ; Mathématique ; Mobilité résidentielle ; Modèle stochastique ; Probabilité ; Processus aléatoire ; Processus poissonnien ; Processus social ; Simulation
  • Formulation d'un modèle de la probabilité de mobilité incorporant des aspects d'un processus à épreuves indépendantes, le stade atteint dans le cycle de vie et l'inertie cumulative. Ce modèle est basé sur l'interaction de deux forces: une certaine
  • résistance à la mobilité (l'inertie) et l'insatisfaction liée aux conditions résidentielles vécues et au voisinage. La probabilité de migration est donc une fonction de ces deux forces conflictuelles. Le modèle ne doit pas seulement prévoir quels individus
  • vont migrer mais aussi comment la probabilité de migrer qu'a un individu évolue dans le temps. A partir de quelques simulations, le modèle restitue correctement les différentes formes des taux de mobilité observé.
  • HUFF, J. O.
  • Evaluation de trois modèles de stratégie de recherche d'une résidence à partir de l'observation d'un échantillon d'acquéreurs potentiels dans la vallée de San Fernando à Los Angeles.
  • HUFF, J. O.