En s'appuyant sur un appariement des recensements canadiens de 2001 et 2006, on met en évidence l'importance des changements de déclaration des individus en l'espace de cinq ans. Cette mobilité ethnique a contribué à une grande partie de
On réinvestit les concepts de lieu et d’espace à partir des apports d’études qui développent une approche genrée des mobilités. On montre qu’une conceptualisation du lieu en termes d’espace-temps défini par les interrelations sociales qui le
Mobilités urbaines et inégalités : le cas des personnes âgées des quartiers populaires de Recife (Brésil)
Mobilités urbaines
Dans un contexte fortement ségrégué, l’étude des pratiques résidentielles et des mobilités quotidiennes laisse transparaitre des inégalités importantes entre individus et permet d’appréhender les différentes contraintes auxquelles se confrontent les
habitants. L’analyse des inégalités de mobilité dans la ville de Recife, qui a été centrée sur les personnes âgées des quartiers populaires afin d’atténuer les effets majeurs de la hiérarchie sociale, soulève le rôle important des caractéristiques du lieu de
Vila Arraes) la thèse propose ainsi de mettre en lien les pratiques résidentielles, les mobilités quotidiennes et les stratégies des habitants afin de mieux comprendre les inégalités observées. Les résultats de la recherche indiquent une tendance aux
faibles mobilités des aînés notamment en raison des contraintes éprouvées au quotidien mais aussi en raison d’une volonté à limiter les déplacements contraignants et à réduire les mobilités quotidiennes. Ce dernier constat a progressivement orienté notre
Les couronnes périurbaines des grandes métropoles sont le plus souvent décrites comme des espaces où mobilités résidentielles et navettes domicile-travail mettent en jeu des échanges de longue portée avec la ville centre. En s'appuyant à la fois sur
des données censitaires restituant l’évolution sur plusieurs décennies et sur des enquêtes auprès de ménages périurbains, on peut repérer une inflexion des comportements de mobilité en grande couronne francilienne. Au-delà de la diversification sociale
et générationnelle des périurbains, quelques grandes figures se dégagent, qui mettent en évidence une volonté d’ancrage dans les communes de résidence et de recentrage des mobilités sur des territoires de proximité.
La mobilité des familles tsiganes françaises à l’épreuve de la gestion politique de l’espace. Stratégies et résistances
Choix spatial ; Comportement ; Enquête ; Espace d'activité ; France ; Gens du voyage ; Législation ; Mobilité ; Mode de vie ; Tsiganes
mobilité. Combinant enquêtes qualitatives et représentations cartographiques des parcours, on s’attache à décrypter les savoir-faire dans la mobilité, les processus de contestation de la législation et les stratégies mises en place par les Tsiganes pour
Conditions de vie ; Education ; Etudiants ; Facteur de migration ; Flux ; Migration internationale ; Mobilité ; Université
On étudie les mobilités des étudiants internationaux sous un angle théorique qui connecte des publications géographiques récentes, soulignant les avantages de différenciation tirés des études à l'étranger. On remet en question l'importance accordée
à la qualité universitaire des pays dans la formation de la mobilité des étudiants internationaux. Plus influent est le niveau de vie dans les pays de destination, sans oublier les liens relationnels créés par les liens coloniaux. Les AA. montrent
non seulement les écarts quant aux déterminants des mobilités d'étudiants internationaux entre pays en voie de développement et pays développés, mais aussi entre des sous-groupes de pays en voie de développement. Il s'avère utile d'aller au-delà de
La planification de la mobilité à Vitoria-Gasteiz : les actions innovantes par rapport aux limites structurelles
Accessibilité ; Densité urbaine ; Développement durable ; Espace public ; Espace urbain ; Espagne ; Mobilité ; Mode de transport ; Morphologie urbaine ; Planification ; Transport ; Vascongadas ; Vitoria
Cet article étudie les principaux éléments innovants du Plan de mobilité durable et de l’espace public de la ville de Vitoria au Pays Basque. Il en analyse les impacts ainsi que la requalification de l’espace public. Il met aussi en avant les
limites des politiques publiques en matière de mobilité, du fait de leur faible rôle stratégique.
Les mobilités domicile-travail dans les réseaux d’agglomérations
La distorsion spatiale entre lieux d’habitat et de travail a intensifié les mobilités entre agglomérations françaises. Les réseaux qu’elles composent traduisent les liens entre les métropoles régionales et leurs pôles satellites mais aussi les
partir de données du recensement montre qu’ils sont les moins sensibles à la distance, et que la taille du marché du travail ne crée pas d’incitation particulière à leur mobilité sauf dans les déplacements entre grandes agglomérations.
Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
mobilité urbaine. Ces conflits, constituant des sources de blocage dans la régulation officielle, conduisent à une mauvaise coordination des actions et donnent lieu à la mise en place spontanée d’une régulation parallèle (menée par les syndicats de
transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement
Mobilités et ancrages dans les quartiers populaires de la périphérie de Mexico. Une approche de la maturation urbaine
Mobilité intra-urbaine
Cette thèse étudie les recompositions des colonies populaires périphériques de la zone métropolitaine de Mexico depuis vingt ans. Les liens entre les mobilités spatiales, les espaces de vie des habitants dans des quartiers illégaux à l’origine, et
sociodémographiques systématiques et d’un travail empirique dans quatre quartiers. Une fois le cadre de travail présenté, les contextes de la maturation ont été observés selon trois entrées : sociale, relative aux mobilités, et politico-juridique. Les trajectoires
Allemagne ; Chine ; Emploi ; Famille ; Flux migratoire ; Genre ; Inde ; Institution ; Migration de travail ; Migration internationale ; Mobilité ; Qualification professionnelle ; Rôle de l'Etat ; Stratégie de carrière ; Suède ; Universitaire
Dans cette partie consacrée aux instutions et à la mobilité des personnes qualifiées, on trouvera les articles suivants : 1-Transnational spaces ‘from above’ – The role of institutions in promoting highly skilled labour migration from India
Conception du monde ; Epistémologie ; Espace mobile ; Lieu ; Mobilité ; Méthodologie ; Ontologie ; Organisation de l'espace ; Sédentarité
La géographie est entièrement fondée sur un espace fixe de représentation comme l’impose la carte, le mouvement étant, de ce fait, conçu comme un déplacement, pas loin d’un dérangement. Pourtant, la mobilité est productrice de l’organisation de
Analyse régionale ; Emploi ; Europe ; Main-d'oeuvre qualifiée ; Migration de travail ; Mobilité de l'emploi ; Offre d'emploi ; Réseau ; Réseau de sociabilité ; Union européenne
On identifie les déterminants de la mobilité géographique des personnes qualifiées, comme les inventeurs, à l'intérieur des régions européennes. On met l'accent sur le rôle de la proximité sociale entre les communautés d'inventeurs. On utilise une
On se demande comment les identités des surfers sont non seulement définies par la composition terrestre des rivages qui soutiennent leur activité, mais aussi par l'espace littoral de la zone de surf elle-même. On démontre l'effet de leur mobilité
Se déplacer à Niamey, mobilité et dynamique urbaine
Mobilité
La mobilité joue un grand rôle à Niamey, où le besoin de déplacement des habitants croît avec l'étalement continu de la ville. Les habitants de Niamey sont de ce fait contraints de se déplacer pour des raisons professionnelles, d'achats ou des
Commerce ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Développement local ; Economie présentielle ; Economie résidentielle ; Economie territoriale ; France ; Ile-de-France ; Mobilité ; Métropolisation ; Paris ; Science régionale ; Transfert de
Mesure des transferts interdépartementaux de richesses en Ile-de-France par le prisme des dépenses de consommation. Croisement d'une enquête de la mobilité des Franciliens et d'une autre relative à leurs dépenses. Il s'agit d'améliorer la
2014
[b1] Laboratoire Villes Mobilités Transports (LVMT), Univ. Paris-Est, Marne la Vallée, France
Les jeunes diplômés chinois à l’épreuve de la précarité. Mobilités, accès à l’emploi et rapport au travail. Le cas des jeunes migrants qualifiés dans les villages-urbains à Pékin
assistons en Chine à des phénomènes de segmentation des marchés du travail, à la montée du taux de chômage, et à la création massive d'emplois informels, le tout se traduisant par une mise en mobilité généralisée du monde du travail, notamment à travers un
phénomène massif de migration interne. Les jeunes en mobilité - notamment les jeunes diplômés « nomades » dans les grandes villes - se voient de plus en plus relégués dans les zones urbaines de vulnérabilité (Robert Castel) où différentes formes de
précarités (notamment du travail et de logement) s’enchevêtrent et s’accumulent. Dans une société de croissance, les inégalités se multiplient et se creusent de manière vertigineuse. La mobilité sociale semble en panne et le sentiment d’injustice augmente
travail des jeunes se construit. En troisième lieu, le but consiste à articuler la question de l’insertion professionnelle et du rapport à l’espace, alors que la mobilité tend à devenir une norme sociale tant dans le monde du travail que dans la gestion