Résultats de la recherche (137 résultats)
- > 2012 (supprimer)
Affinez votre recherche
Par Collection Par Auteur- ARNAULD DE SARTRE, X. (3)
- GAGNOL, L. (3)
- LOMBARD, J., (Directeur de publication) (3)
- RÉRAT, P. (3)
- DUMORTIER, B., (Editeur scientifique) (2)
- FLEURY, A., (Editeur scientifique) (2)
- GOELDNER-GIANELLA, L. (2)
- HOUSSAY-HOLZSCHUCH, M., (Editeur scientifique) (2)
- JÓZEFOWICZ, I. (2)
- LOMBARD, J., (Directeur de publication) (2)
- NINOT, O., (Directeur de publication) (2)
- NINOT, O., (Directeur de publication) (2)
- NINOT, O., (Directeur de publication) (2)
- SCHMIDT-KALLERT, E., (Editeur scientifique) (2)
- TAYLOR, Z. (2)
- AKO ONEKE, Y. (1)
- AMAT-ROZE, J.-M., (Editeur scientifique) (1)
- ANDRZEJEWSKA, A. (1)
- BANNISTER, J. (1)
- BART, F. (1)
- 2012 (137)
- Asie (2)
- Aborigenes ; Agricultura ; Bosque ; Campesinado ; Comunidad rural ; Cultivo de tala y quema ; Estructura de parentesco ; Gestión ; Legislación ; Madagascar ; Movilidad ; Pasto ; Pobreza ; Relación hombre-medio ambiente (1)
- Aborigines ; Agriculture ; Forest ; Kinship structure ; Legislation ; Malagasy Republic ; Man-environment relations ; Management ; Mobility ; Pastureland ; Peasantry ; Poverty ; Rural community ; Slash and burn agriculture (1)
- Aborigènes ; Agriculture ; Communauté rurale ; Culture sur brûlis ; Forêt ; Gestion ; Législation ; Madagascar ; Madagascar du Sud-Ouest ; Mobilité ; Pauvreté ; Paysannerie ; Pâturage ; Relation homme-environnement ; Structure de parenté (1)
- Aburguesamiento ; Ciudad mediana ; Clase media ; Comportamiento de las unidades familiares ; Construcción urbana ; Encuesta ; Motivación ; Movilidad residencial ; Neuchâtel ; Regeneración urbana ; Región urbana ; Selección de la vivienda ; Suiza (1)
- Aburguesamiento ; Crecimiento demográfico ; Mercado de la vivienda ; Migración interior ; Migración internacional ; Movilidad residencial ; Población urbana ; Policentrismo ; Suburbanización ; Suiza ; Urbanización (1)
- Accesibilidad ; Alemaña ; Dispersión urbana ; Escala espacial ; Francia ; Metodología ; Metrópoli ; Policentrismo ; Renania del Norte-Westfalia ; Ruhr ; Selección modal ; Transporte urbano ; Trayecto domicilio-trabajo ; Área de empleo (1)
- Accesibilidad ; Análisis multicriterio ; Estrategia territorial ; Francia ; Indicador ; Política de transportes ; Transporte colectivo ; Transporte urbano (1)
- Accesibilidad ; Automóvil ; Canada ; Dinámica urbana ; Equipamiento urbano ; Espacio-tiempo ; Mercado inmobiliario ; Modelo hedonista ; Quebec ; Servicio (1)
- Accesibilidad ; Carretera ; Impacto ; Mauritania ; Organización del espacio ; Parque natural ; Protección del medio ambiente ; Pueblo ; Red de transportes ; Transporte por carretera ; Tráfico (1)
- Accesibilidad ; Comportamiento de las unidades familiares ; Condiciones de vida ; Equipamiento ; Espacio urbano ; Invalidez ; Movilidad ; Ocio ; Polonia ; Salud ; Vida cotidiana (1)
- Accesibilidad ; Espacio de actividad ; Espacio urbano ; Invalidez ; Investigación ; Movilidad ; Polonia ; Vida cotidiana ; Vida urbana (1)
- Accesibilidad ; Geografía urbana ; Gobernancía ; Movilidad ; Red de transportes ; Sector público ; Selección del sitio ; Servivio de comunicación ; Territorio ; Transporte colectivo ; Transporte urbano ; Zona periurbana (1)
- Les échelles des territorialités (3)
- Du littoral à la haute mer : quelles recherches récentes en géographie ? (2)
- Geographical tidbits from Slovenia (2)
- Pays émergents (2)
- Re-creating the Favela in O homem que copiava by Jorge Furtado (2)
- Terrains de je. (Du) sujet (au) géographique (2)
- 'It is my home. I will die here : tourism development and the politics of place in Lijiang, China (1)
- A novel approach to monitoring the Cs-137 contamination of forest soils in Bavaria, Germany (1)
- A patrimony for the children : low-income homeownership and housing (im)mobility in Latin American cities (1)
- A sense of momentum : mobility practices and dis/embodied landscapes of energy use (1)
- African American's search for more for less and peace of mind on the exurban frontier (1)
- After the flood. Mobility as an adaptation strategy in high mountain oases. The case of Pasu in Gojal, Hunza Valley, Karakoram (1)
- Approche multiscalaire de la mobilité domicile-travail en Ile-de-France et dans la région Rhin-Ruhr : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier (1)
- Assessing mobility conditions in the West Bank territory using geographic information systems : the case of the Bethlehem-Ramallah route (1)
- Auto-disabilities : the case of shared space environments (1)
- Beyond the dilemma of mobility : exploring new ways of matching intellectual and physical mobility (1)
- Cameroun (1)
- Can we get old here ? senior’s perceptions of seasonal constraints of neighbourhood built environments in a northern, winter city (1)
- Child and youth mobility (1)
- Coimbatore (1)
- Santiago (1)
- Sao Paulo (1)
- Shanghai (1)
- Les entrepreneurs libanais a Sao Paulo (Bresil) : une mobilite sociale ascendante
- Sao Paulo - Bresil - Amerique du Sud - Amerique - Libanais - Entrepreneurs - Mobilite sociale
- 2012
- Géographie du mouvement, géographie en mouvement. La mobilité comme dimension du terrain dans l'étude des migrations
- Expérimentation de terrain ; Migration ; Mobilité ; Niger ; Pratique de la géographie ; Recherche ; Sahara
- le rapport entre mobilité et terrain est interrogé en géographie à partir d'une recherche menée sur les migrations de transit au Sahara central. L'articulation entre la spatialité de l'objet et la spatialité du chercheur est envisagée selon deux
- aspects : la mobilité sur le terrain et la mobilité comme terrain, en tant que situation privilégiée d'enquête et d'observation en mouvement, à l'intérieur des flux migratioires, permettat de saisir la nature des événements et des constructions sociales
- 2012
- Mondialisation et nouvelle mobilité des élites africaines. La mobilité bourgeoise au Sud : Dossier Des mobilités aux transports. Regards croisés en Afrique de l'Ouest
- Afrique ; Bourgeoisie ; Classe moyenne ; Elite ; Famille ; Groupe social ; Mobilité ; Mode de vie ; Réseau de sociabilité ; Société ; Statut social ; Voyage
- place des classes moyennes et nouvelles conditions de la mobilité. On note une convergence avec les volontés politiques des Etats et les stratégies dynamisant les infrastructures et acteurs du transport. Il y a volonté de continuer à respecter les
- fondamentaux des sociétés africaines. La mobilité inta-urbaine se fait selon des repères spatiaux précis. Les déplacements traditionnels perdurent, et le pèlerinage en est une forme renouvelée. Déplacements de fin de semaine et voyage combiné. Mobilité
- 2012
- La ségrégation socio-spatiale dans la métropole lilloise et à Roubaix : l'apport des mobilités résidentielles
- Différenciation spatiale ; Emploi précaire ; France ; Géographie sociale ; Inégalité sociale ; Lille ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Métropole ; Nord-Pas-de-Calais ; Politique urbaine ; Roubaix ; Ségrégation sociale ; Zone urbaine sensible
- Analyse de la ségrégation dans la métropole lilloise à travers une approche fondée sur l'habitat et les mobilités résidentielles. L'A. explique les processus à l'origine de la ségrégation et discute le constat d'échec de la Politique de la Ville
- souvent mis en avant. Les résultats de cette étude montrent l'existence de mobilités promotionnelles parmi les ménages populaires, dont les effets sont quantitativement et qualitativement plus importants que les mobilités de ménages précarisés. Ils ouvrent
- ainsi des perspectives de recherche sur le rôle des mobilités résidentielles des ménages populaires dans les Zones Urbaines Sensibles.
- 2012
- Approche multiscalaire de la mobilité domicile-travail en Ile-de-France et dans la région Rhin-Ruhr : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
- On aborde l'étude des liens entre forme urbaine, accessibilité et pratiques de mobilité à travers le prisme d'une échelle de fonctionnement intermédiaire entre l'échelon local et l'échelon de l'aire fonctionnelle entière. Détail de la méthode de
- 2012
- [b1] Laboratoire Ville Mobilité Transports (INRETS-ENPC), Univ. Paris-Est, Champs-sur-Marne, France
- Evaluer les impacts sociaux des politiques de mobilité urbaine : de l'accessibilité spatiale à l'accessibilité sociale : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
- Accessibilité ; Coût de transport ; Formation des prix ; France ; Inégalité sociale ; Lyon ; Mobilité ; Modèle de gravité ; Politique des transports ; Pratique urbaine ; Rhône-Alpes ; Système d'information géographique ; Trajet domicile-travail
- Enjeux socio-spatiaux relatifs à la mobilité quotidienne. On considère des mesures d'accessibilité gravitaire aux emplois, appliquées à l'agglomération lyonnaise. Un double éclairage des politiques de transport est proposé. Il illustre l'impact de
- 2012
- Entre le territoire de proximité et la mobilité quotidienne : les ancrages et le territoire de proximité comme support et ressource pour les pratiques de mobilité des habitants de la ville de Santiago du Chili
- Mobilité quotidienne
- Face aux hypothèses de mobilité généralisée de la société et d’affaiblissement de la dimension territoriale, il est démontré dans cette recherche l’importance du territoire de proximité – la maison et le quartier – en tant que support, et lieu
- personnel et stratégique permettant aux individus de surmonter les tensions qu’entraîne la modernité. Les individus sont, en effet, à la recherche d’un équilibre oscillant entre nomadisme et ancrage. Ainsi, il apparaît que la mobilité, bien loin de s’opposer
- approfondis avec les habitants de ces quartiers. Il est avancé dans ce travail que ces derniers cherchent à s’insérer socio-spatialement en s’inscrivant dans la proximité afin de faire face à une exigence toujours plus forte de mobilité. A cette fin, il est
- nombreuses pratiques de mobilité de pouvoir se réaliser. Trois archétypes de la proximité en tant que support ont été identifiés dans cette recherche : les locaux, les métropolitains et les repliés, démontrant ainsi que le rôle de l’échelle du quartier prends
- la forme d’une oscillation entre enracinement et mobilité, entre rejet et confinement.
- 2012
- Motorbike taxis in the transport crisis of West and Central African cities : Dossier Des mobilités aux transports. Regards croisés en Afrique de l'Ouest
- Afrique ; Douala ; Mobilité ; Mode de transport ; Moto-taxi ; Niamey ; Niveau de vie ; Offre ; Service ; Transport urbain ; Vie quotidienne
- modes collectifs, et examen du rôle qu’ils tiennent dans la mobilité urbaine. L’essor des motos-taxis peut s’expliquer par le manque d’offre de transport public, par la disponibilité des facteurs de production, par le laxisme de la régulation publique en
- matière de transport urbain. Les résultats de deux enquêtes ménages mobilité menées en Afrique centrale (Douala) et de l’Ouest (Niamey) montrent que les motos-taxis peuvent contribuer à élargir l’accès à la mobilité motorisée et à satisfaire des besoins de
- mobilité non pris en compte par d’autres modes de transport collectif.
- 2012
- Inégalités d'accès aux ressources de la ville analysées à l'aide des mobilités quotidiennes. Approche méthodologique exploratoire à São Paulo : Mobilités spatiales et ressources métropolitaines : l'accessibilité en questions. Dossier
- On explore la dimension spatiale des lieux d'activité fréquentés au quotidien par des individus au regard de leurs caractéristiques socio-démographiques et de leur lieu de résidence. Utilisation d'enquêtes sur les systèmes de mobilité réalisées
- 2012
- Les nouveaux transports et la mobilité urbaine
- Centre historique ; Colombie ; Développement durable ; England ; Espace urbain ; France ; Guadalajara ; Jalisco ; Lille ; London ; Marche à pied ; Medellín ; Mexique ; Mobilité ; Métrocâble ; Nord-Pas-de-Calais ; Politique des transports ; Projet
- Les AA analysent successivement les points suivants : 1-Les nouveaux transports et la mobilité ; 2-Qu’est-ce que la mobilité ? Les éléments pour re(construire) les définitions de base du domaine du transport ; 3-Les câbles aériens dans les marges
- d’encouragement à la pratique d’une ancienne forme de mobilité. Les incitations à marcher à pied jusqu’à l’école à Londres.
- 2012
- Capital humain ; Composition du ménage ; Distance parcourue ; Emploi ; Logement ; Marché du logement ; Mobilité de l'emploi ; Mobilité résidentielle ; Parc immobilier ; Pays-Bas ; Secteur d'activité ; Trajet domicile-travail
- Les AA. identifient et évaluent les déterminants de la mobilité d’emploi et résidentielle des employés à plein-temps dans l’industrie, les services, l’administration, l’éducation et les soins aux Pays-Bas. Les résultats indiquent que le changement
- encouragent la mobilité d’emploi et résidentielle. Ils concluent que l’influence des indicateurs de capital humain sur la mobilité est fortement dépendante des secteurs d’activité.
- 2012
- Mobilités surveillées : rôles et responsabilités des développeurs d'applications smartphone : Espaces contrôlés
- Géolocalisation ; Mobilité ; Risque ; Smartphone ; Surveillance ; Technologie ; Téléphone mobile
- 2012
- Blog de voyage ; Citoyenneté ; Environnement ; Loisir ; Mobilité ; Relation homme-environnement ; Voyage
- Compte tenu de la nécessité de traiter des problématiques environnementales de plus en plus globalisées, l'article explore l’idée que de nouvelles formes de citoyenneté opérant à l’échelle globale peuvent émerger de la mobilité de loisir. En
- utilisant les voyageurs autour du monde et leurs blogs de voyage comme cas d’étude, les mouvements à grande échelle de la mobilité corporelle et virtuelle sont cartographiés ainsi que les processus plus locaux de prise de conscience environnementale. Un œil
- 2012
- Collectivité locale ; Géographie historique ; Internationalisation ; Mobilité ; Politique urbaine ; Recherche ; SAUNIER (P.-Y.) ; Siècle 20 ; Transnationalisme
- Recherche géographique sur la mobilité des politiques urbaines en s'appuyant sur l'histoire des mouvements municipaux transnationaux. L'accent est mis sur les recherches de P.-Y. Saunier sur l'Internationale urbaine de la fin du 19e et du début du
- 20e siècles, mais aussi sur ses observations relatives à la mobilité de la politique urbaine contemporaine. Sa circulation en ce début de 21e siècle apparaît désorganisée, spatialement extensive, rapide et anti-politique.
- 2012
- Discipline ; Femme ; Géographie politique ; Géographie sociale ; Mobilité ; Pouvoir ; Prison ; Russie ; Rôle de l'Etat ; Violence
- Les AA. analysent la géographie carcérale en Russie au travers de la spatialité de la détention et de l’emprisonnement. Ils étudient les récits des femmes lors de leur transfert vers les lieux de détention, la mobilité contrainte et l’exercice du
- pouvoir punitif. Ils concluent que la mobilité contrôlée est un instrument de pouvoir aux mains des autorités carcérales et dans sur lequel le sujet a un impact limité.
- 2012
- Le mécanisme, l'impact et la politique de la mobilité tourisme-loisirs : étude basée sur des villes en Europe et en Chine
- Mobilité
- et de l'étude du loisir dans un contexte urbain. La thèse essaie de construire un cadre conceptuel appelé de “la mobilité tourisme-loisir” basé sur la ville, ancré sur la discrimination de concepts dans les études de tourisme et des loisirs. Cette
- étude veut offrir quelques suggestions pour les villes chinoises en ayant comme référence l'expérience des pays européens. Trois questions seront discutées : quel est le mécanisme de la mobilité tourisme-loisir ? Quelles sortes d'impact peuvent avoir la
- mobilité tourisme-loisir sur la ville ? Et quelle réaction la ville devrait pendre en compte ? Le mécanisme de la mobilité tourisme-loisir est discuté en quatre aspects : de la demande, de l'offre, du modèle d'espace et des tendances de développement. La
- thèse conclue que la demande en mobilité tourisme-loisir va vite grandir en Chine. Les acteurs des voyages tourisme-loisir diffèrent sensiblement par trajet, ce qui devrait être la base des plans de transport touristique. En général, les villes chinoises
- devraient beau faire pour l'optimisation de l'offre des ressources du tourisme-loisir. La thèse analyse le modèle d'espace de la mobilité tourisme-loisir dans les niveaux de la région et de la ville. Les tendances de la mobilité tourisme-loisir dans une
- compréhension du contexte temps et espace ont été également étudiées. Le développement de la mobilité tourisme-loisir a un impact évident sur le milieu physique des villes. Le développement cause aussi une compétition intensive entre les villes d'une région de
- 2012
- La mobilité : symptôme d'inadaptation des sociétés sahéliennes ou stratégie adaptative ? Une mise en perspective historique des politiques de lutte contre la désertification
- Adaptation ; Afrique ; Comportement ; Domaine aride ; Domaine semi-aride ; Désertification ; Lutte contre la désertification ; Mobilité ; Sahel
- politique de la thématique de la désertification est évoquée à travers la façon dont est appréhendée la mobilité propre aux sociétés sahéliennes. – (JPB)
- 2012
- Le plafonnement de la mobilité des citadins : changements de comportement ou effets de structure ? Le cas de Lille
- Comportement ; Comportement des ménages ; Conduite automobile ; Encombrement ; Enquête ; France ; Jeunes ; Lille ; Mobilité ; Mode de transport ; Prospective
- On essaie d'expliquer une certaine désaffection des jeunes pour le permis de conduire et une stagnation de la mobilité quotidienne des citadins. On ajuste un modèle de projection démographique Age-Cohorte calé sur trois enquêtes ménages déplacements
- 2012
- Implications de la mobilité quotidienne dans les stratégies résidentielles transfrontalières
- Choix de l'habitat ; Enquête ; Espace transfrontalier ; Interaction spatiale ; Localisation résidentielle ; Lorraine ; Luxembourg ; Migration alternante ; Mobilité résidentielle ; Satisfaction ; Stratégie territoriale ; Trajet domicile-travail
- migrations alternantes affecte peu la satisfaction globale. Le rôle de la mobilité quotidienne dans les stratégies résidentielles transfrontalières s'avère complexe.
- 2012
- Mobilité quotidienne et vulnérabilité des ménages
- Automobile ; Bordeaux ; Comportement des ménages ; Coût de transport ; France ; Indicateur ; Lille ; Lyon ; Marseille ; Mobilité ; Revenu familial ; Transport urbain ; Vie quotidienne ; Vulnérabilité
- Méthode pour calculer le taux d'effort budgétaire des ménages pour leur mobilité quotidienne, à partir duquel un seuil de vulnérabilité est proposé. Utilisation de bases de données disponibles dans la plupart des grandes agglomérations françaises
- 2012