L'A. analyse le couple Croissance-Mobilité à travers les régions des Pays-Bas. Le cycle d'un produit (création, développement de la demande, obsolescence) est un élément peut-être déterminant et la mobilité spatiale des établissements dépend de la
A partir des parutions britanniques et américaines portant sur la mobilitéindustrielle, l'A. s'est fixé trois objectifs: décrire les types et caractéristiques de la mobilitéindustrielle à trois niveaux: la ville, la région et entre les régions
, présenter une synthèse des études théoriques et empiriques effectuées à partir de ce phénomène aux USA et en Grande-Bretagne| étudier l'interaction entre mobilitéindustrielle et politique économique et sociale au niveau régional, à ce sujet l'A. souligne à
la fois l'impact et les limites des moyens mis en oeuvre pour peser sur la politique des entreprises industrielles en matière de localisation. (MBG).
Allemagne de l'Ouest ; Comportement économique ; Création d'entreprise ; Entreprise ; Géographie de l'Europe ; Localisation industrielle ; Mobilitéindustrielle ; Propension à la relocalisation
L'hypothèse de travail est que les entreprises ont une forte propension à rester où elles sont. Par conséquent l'explication de la mobilitéindustrielle implique l'étude des conditions entraînant le consentement à la délocalisation. Analyse
différentielle par secteur industriel et par district (Kreis) sur la base des statistiques de mobilitéindustrielle entre 1964 et 1979: relocalisations, créations d'entreprises ou de filiales.
Base économique ; Conurbation ; Desserrement industriel ; Emploi ; Emploi industriel ; England ; Géographie humaine ; Industrie ; Localisation ; Merseyside ; Mobilité de l'emploi ; Mobilitéindustrielle ; Royaume-Uni ; Ville
Etude du desserrement industriel et de ses incidences sur l'emploi industriel dans la conurbation. L'avenir de la base économique du noyau urbain semble dépendre de la stratégie des quelques entreprises survivantes et de la politique industrielle
CEE ; Développement régional ; Effet induit ; Emploi régional ; Entreprise multinationale ; Europe ; Facteur de localisation ; Ghum ; Géographie humaine ; Localisation industrielle ; Mobilitéindustrielle ; Pays membres ; Politique régionale
; Propension à la mobilité ; Région assistée ; Stratégie d'entreprise
Propension à la mobilité et relocalisation industrielle dans les pays membres de la CEE. Stratégies d'entreprise et politiques de développement régional aux niveaux international, interrégional et intra-urbain. Synthèse des chapitres et travaux par
Chômage ; Délocalisation ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Licenciement ; Mobilité de l'emploi ; Petite ville ; Politique industrielle ; Restructuration industrielle ; Rhône-Alpes ; Rive-de-Gier ; Suppression d'emploi ; Ville
industrielle
Les conséquences de la politique de restructuration d'un grand groupe industriel français sont analysées à partir de l'étude d'un licenciement collectif survenu à Rive-de-Gier, petite ville industrielle de la Loire.
Mobilité et déstabilisation de la main-d'oeuvre in Pays de l'Adour.
Aquitaine ; Chômage ; Crise économique ; Déstabilisation ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Mobilité de l'emploi ; Population active
L'A. analyse les effets déstabilisants sur la main-d'oeuvre à la suite de licenciements collectifs d'ordre économique dans trois entreprises industrielles d'Aquitaine.
Relations entre la mobilité professionnelle et la mobilité résidentielle. Etude de cas sur la mobilité résidentielle engendrée par la relocalisation de bureaux vers le centre suburbain de Zoetermeer, à 15 km à l'Est de La Haye. Enquête par
questionnaire divisant cadres et employés en catégories selon des variables socioculturelle, démographique et économique. Le profil de chaque catégorie est analysé pour la mobilité résidentielle, la mobilité professionnelle et le mode de migration alternante et
Gegenwartstendenzen in der Entwicklung der Industriestruktur und der Standortverflechtung. (Tendances actuelles de l'évolution de la structure industrielle et des liaisons engendrées par la localisation)
spatiale, le long des principales voies de communicaton. La mobilitéindustrielle souhaitée ne se fait pas des régions urbaines vers la campagne environnante, mais se fait dans les zones urbanisées des franges urbaines.
Le déclin de la production du charbon, les surinvestissements dans la sidérurgie, la concentration des entreprises, surtout dans l'agro-industrie ont profondément modifié la structure industrielle du pays. L'industrie montre une forte concentration
Mobilité de la main-d'oeuvre industrielle vue à travers un échantillon d'ouvriers de l'agglomération d'Athènes. L'enquête confirme que la population active agricole est, par l'exode rural, une importante pourvoyeuse des offres d'emploi industriel
| la mobilité est plus élevée dans la population masculine et dans le groupe d'âges de 35 à 44ans| elle est plus élevée aussi dans la population d'origine urbaine que dans la population née à la campagne. (PYP).
Flexibilité, mobilité et modernisation de l'entreprise
Emploi ; Entreprise ; Flexibilité ; Géographie humaine ; Géographie économique ; Marché du travail ; Mobilité de l'emploi ; Mobilité professionnelle ; Politique industrielle ; Population active ; Redéploiement ; Stratégie d'entreprise ; Suède
La flexibilité du travail est devenue un concept clé de la géographie économique contemporaine. Examen des différents types de flexibilité (numérique, fonctionnelle, organisationnelle) et des liaisons entre la mobilité de l'emploi et la flexibilité
du marché du travail. Exemple suédois de flexibilité fonctionnelle par rapport à la politique industrielle de ce pays basé essentiellement sur trois principes : investissements dans les secteurs compétitifs, fermeture des entreprises en déclin
La structure sociale de la mobilité quotidienne. Le cas des polygones industriels
Accessibilité ; Barcelona ; Cataluña ; Espace industriel ; Espagne ; Mobilité ; Métropole ; Planification ; Réseau de transports ; Structure sociale ; Transport urbain
Les politiques publiques de mobilité se sont développées sans tenir compte de la structure sociale de cette dernière. La planification des transports au sein des polygones industriels a favorisé la voiture, discriminant ainsi les personnes sans
véhicules motorisés. A la lumière de la Loi sur la mobilité en Catalogne (2003), de nombreux plans de mobilité ont vu le jour, sans tenir compte du caractère spécifique des mobilités de chaque collectif social. L'étude des différentes zones industrielles de
la région métropolitaine de Barcelone a permis aux représentants et aux collectifs d'analyser les perceptions et les stratégies de mobilité existantes.
Calcul économique ; Création d'entreprise ; Economie spatiale ; Entreprise ; Great Britain ; Géographie humaine ; Industrie ; Localisation industrielle ; Marché du travail ; Mobilitéindustrielle ; Modèle ; Royaume-Uni
Etablissement d'un modèle de mobilitéindustrielle selon une approche d'ajustement de stocks. Il distingue mobilité réelle et optimale et permet d'effectuer un test sur ses déterminants, selon un schéma probabiliste binomial. Sont pris en
considération la disponibilité et les coûts de la main-d'oeuvre, la fiscalité locale, les déséconomies urbaines, les aides gouvernementales, l'existence de villes nouvelles, les contrôles de localisation et les coûts de mobilité.
Etude détaillée de l'incidence de la mobilitéindustrielle sur l'économie de la région de départ. L'A. identifie la spécialisation industrielle de chacune des 62sous-régions économiques de Grande-Bretagne, les liens fonctionnels et les échanges
inter-industriels qui les caractérisent et établit un indice d'intégration économique régionale. Une corrélation négative existe entre le niveau d'intégration et la propension d'une industrie à exporter ses emplois hors de la région. Seule exception: les
Aspects de l'emploi dans les zones industrielle et semi-industrielle de Tlemcen.
Algérie ; Emploi ; Etablissement industriel ; Géographie de l'Afrique ; Tlemcen ; Travail féminin
En prenant des études de cas d'établissements du secteur secondaire, l'A. se penche sur la structure de l'emploi, la mobilité et les migrations. Etude féministe de la main-d'oeuvre féminine, mais absence d'une approche du secteur privé industriel