inscription
PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

Résultats de la recherche (414 résultats)

Affinez votre recherche

Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre Par ville ? Par pays ? Par continent ?
  • Conurbation ; Etats-Unis ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Minneapolis-Saint Paul ; Minnesota ; Structure urbaine ; Ville
  • Minneapolis and St. Paul and their suburbs comprise a functionnaly unified metropolitan area of 2 million residents, yet the two cities hold fast to their separate identities. - (D. W. Gade).
  • Minneapolis-St Paul in the global economy
  • Economie urbaine ; Etats-Unis ; Immigration urbaine ; Industrie exportatrice ; Internationalisation ; Investissement étranger ; Minneapolis-St. Paul ; Minnesota ; Services aux entreprises
  • The local politics of going global : making and unmaking Minneapolis-St Paul as a world city
  • Développement urbain ; Equipement urbain ; Etats-Unis ; Fonction urbaine ; Gestion urbaine ; Identité ; Minneapolis-St Paul ; Minnesota ; Néolibéralisme ; Politique urbaine ; Ville mondiale
  • PAUL, D.E.
  • The impacts of LRT, neighbourhood characteristics, and self-selection on auto ownership : evidence from Minneapolis-St. Paul
  • Aire métropolitaine ; Automobile ; Choix de l'habitat ; Commerce de détail ; Etats-Unis ; Minnesota ; Ménage ; Métropole ; Quartier ; Saint Paul-Minneapolis ; Transport ; Transport urbain
  • Car ; Household ; Large city ; Metropolitan area ; Minnesota ; Neighbourhood ; Residential choice ; Retail trade ; Saint Paul-Minneapolis ; Transport ; United States of America ; Urban transport
  • This article examines the effects of light rail transit (LRT) in the Minneapolis-St. Paul metropolitan area, USA neighbourhood design and selfselection on auto ownership. It is found that residential self-selection influences auto ownership
  • [b1] Humphrey School of Public Affairs, Univ. of Minnesota, Minneapolis, Etats-Unis
  • Brownfield sites in Minneapolis-St. Paul : the interwoven geographies of industrial disinvestment and environmental contamination
  • Dégradation de l'environnement ; Désindustrialisation ; Economie urbaine ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Friche industrielle ; Marché foncier ; Minneapolis-St. Paul ; Minnesota ; Pollution ; Redéploiement ; Utilisation du sol
  • ; Metropolitan Statistical Area ; Milwaukee ; Minneapolis-St Paul ; Modélisation ; Spécification ; Suburbanisation
  • , Milwaukee et Minneapolis-St Paul, comme dans 31 agglomérations. Emploi suburbain, coûts de production, marchés locaux. Régularités des intervalles entre centres secondaires à partir de l'analyse de séries chronologiques depuis 1940 aux Etats-Unis.
  • (1945-1975) ; Autoroute ; Centre des affaires ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Minneapolis-St Paul ; Minnesota ; Métropole ; Route ; Urbanisation
  • A partir de l'exemple de l'autoroute de Minneapolis-St Paul, l'article analyse le développement urbain de l'autoroute à la sortie des métropoles américaines depuis 1945. Cette transformation de l'autoroute en nouveau centre des affaires a comporté
  • Attraction commerciale ; Centre de loisirs ; Etats-Unis ; Fréquentation ; Impact économique ; Loisir ; Minneapolis-St. Paul ; Minnesota ; Tourisme
  • to the megamalls such as the Mall of America, in the Minneapolis - St. Paul metro area. Today, the Mall of America attracts over 40 million visitors per year, primarily to power shop big-ticket items, from as far away as Japan (400 tour groups per years
  • The quest for authentic place : the production of suburban alternatives in Minnesota's St. Croix Valley
  • Développement urbain ; Environnement résidentiel ; Etats-Unis ; Exurbanisation ; Géographie urbaine ; Marché du logement ; Minneapolis-St. Paul ; Minnesota ; Paysage urbain ; Planification urbaine ; Quartier ; Suburbanisation ; Vie urbaine
  • Trois exemples de quartiers de Minneapolis-St. Paul permettent d'identifier les acteurs, conflits et motivations sous-jacents à la production de paysages suburbains alternatifs. La politique du paysage joue un rôle non négligeable dans les
  • Interpreting producer service suburbanization : the public accounting industry in Chicago and Minneapolis-St. Paul
  • Agglomération ; Chicago ; Comptabilité publique ; Division spatiale du travail ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Localisation ; Minneapolis ; Proximité ; Secteur tertiaire ; Services aux entreprises ; Suburbanisation
  • Organizing diversity : scales of demographic change and neighborhood organizing in St Paul, MN
  • Changement social ; Composition ethnique ; Etats-Unis ; Evolution démographique ; Géographie urbaine ; Identité territoriale ; Immigration urbaine ; Minneapolis-St Paul ; Minnesota ; Organisation ; Participation ; Quartier
  • St Paul (Minnesota) est un exemple bien défini de quartiers organisés en système avec conseil de district, qui comporte une communauté d'immigrants en croissance rapide. Les immigrants d'Asie du Sud-Ouest et d'Afrique orientale s'installent dans des
  • Budget-temps ; Comportement spatial ; Espace d'activité ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Minneapolis-St Paul ; Minnesota ; Population active ; Population urbaine ; Prise de décision ; Temps libre ; Trajet ; Trajet quotidien
  • définies autour de leurs trajets obligatoires de travail. Les problèmes posés pour opérationnaliser la théorie résolus, application du modèle à un échantillon de salariés de l'aire métropolitaine Minneapolis-StPaul.
  • (1968-1973) ; Banlieue ; Construction ; Croissance urbaine ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Immeuble ; Impact ; Logement ; Minneapolis ; Minnesota ; Politique fiscale ; Politique urbaine ; Revenu ; Saint Paul ; Urbanisme ; Utilisation du sol
  • construction d'immeubles d'appartements pendant la période 1968-1973, dans la banlieue de Minneapolis St. Paul. Une des conséquences, au niveau urbain, est un fort taux d'appartements vacants dans les constructions faites au cours de cette période.
  • Amérique du Nord ; Canada ; Etats-Unis ; Immigration urbaine ; Minneapolis-St Paul ; Néolibéralisme ; Organisation non gouvernementale ; Politique sociale ; Restructuration étatique ; Rôle de l'Etat ; Toronto ; Vie quotidienne
  • des services sociaux aux migrants de Minneapolis-St Paul et de Toronto. Ils s'appuient sur le concept de translation pour montrer comment elles agissent pour articuler des programmes de gouvernance à grande échelle avec des régulations concrètes qui
  • [b1] Dept. of Geography, Macalester College, St Paul, Etats-Unis
  • Elaboration d'un modèle conceptuel de gestion du secteur philanthropique des services. Etude comparée portant sur 3 644 organisations dans les régions de Philadelphie, Minneapolis-St Paul, Los Angeles et Houston, pour les trois années 1974-1976 et
  • Classification ; Comté ; Economie urbaine ; Economies externes ; Efficacité économique ; Etats-Unis ; Flux économique ; Minneapolis ; Minnesota ; Modèle d'entrée-sortie ; Région urbaine
  • Les AA. utilisent l'analyse d'enveloppement des données pour évaluer l'efficacité relative de trente-deux comtés inclus dans la région urbaine du Grand Minneapolis-St. Paul. Les plus importantes économies externes ont leur origine dans le noyau
  • Architecture ; Banlieue ; Distribution spatiale ; Esthétique ; Etats-Unis ; Exclusion sociale ; Minneapolis ; Minnesota ; Mixité sociale ; Projet ; Quartier ; Urbanisme ; Utilisation du sol ; Ville
  • Les AA. analysent les géographies du nouvel urbanisme aux Etats-Unis à travers l'exemple des projets en cous=rs dans la région de Minneapolis-St Paul. Ils montrent que les urbanistes proposent à la fois un aménagement urbain intercalaire, ce qui
  • [b1] Department of Geography, Macalester College, St Paul, Etats-Unis
  • L'explication écologique des structures urbaines (écologie factorielle) suppose l'homogénéité des quartiers ou unités de voisinage. La confrontation avec les données empiriques pour St-Louis, Kansas City et Minneapolis-St-Paul (sondage du
  • Les AA. analysent le mode de déplacement d'enfants d'écoles élémentaires à St Paul et à Roseville (Minnesota). Les facteurs qui influent sur le choix des parents de l'école en fonction de la carte scolaire est aussi étudié. En effet, ils ont le
  • [b1] Humphrey Institute of Public Affairs, Univ. of Minnesota, Minneapolis, Etats-Unis
  • [b2] Department of Civil Engineering, Univ. of Minnesota, Minneapolis, Etats-Unis
  • [b3] Active Communities Transportation Research Group, Humphrey Institute of Oublic Affairs, Univ. of Minnesota, Minneapolis, Etats-Unis
  • Demande ; Etats-Unis ; Minneapolis-Saint Paul ; Minnesota ; Modèle ; Offre ; Route ; Réseau de transports ; Trafic routier ; Transport
  • Examen du réseau de grandes routes à Minneapolis-Saint Paul, période 1980-98. Spécification d'un modèle qui prédit le flux de trafic sur les connexions.