Analyse multivariée ; Ann Arbor ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Localisation industrielle ; Localisation résidentielle ; Michigan ; Utilisation du sol ; Ville
Etude sur les transformations de l'utilisation du sol dans une région urbaine. La fonction de distance ou CBD, les transformations de la frange urbaine. Analyse multivariée de l'utilisation par parcelles, Ann Arbor, Michigan, en 1975 et 1982.
Localisation industrielle dans l'aire métropolitaine de Detroit (Michigan). Analyse de régression multiple basée sur les échanges interindustriels, la distance aux voies navigables, la fiscalité.
Etude comparative des migrations d'achat des ruraux (commerce alimentaire, Mexique 1968, Iowa 1934 et 1960, Michigan 1968). L'axiome de Christaller s'applique sur une distance variant de 3-20km avec le niveau de vie. Au-delà, le choix des chalands
Fréquentation des parcs urbains: abandon de la présomption d'information parfaite. Test sur un échantillon à Lansing, Michigan. Les résultats ressemblent à ceux obtenus dans les enquêtes sur l'aspect cognitif du choix de lieu d'achat.
de risque concurrentiel dans le choix du ménage de destination. Très grande variabilité dans la stabilité des types. Etat du Michigan, période 1968-1980.
Ajustement ; Analyse de la variance ; Comportement économique ; Coût du logement ; Demande ; Etats-Unis ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Hétéroscédasticité ; Logement ; Marché du logement ; Michigan ; Mobilité résidentielle ; Modèle
une combinaison linéaire de variables démo-économiques en étroite corrélation avec le montant global de ces coûts. Vérification empirique satisfaisante sur l'enquête-panel du Michigan.
portant sur 130 patients pendant un an à Ypsilanti, Michigan. Les résultats indiquent que la distance domicile-centre de post-cure ne joue pas un rôle déterminant et qu'une plus grande décentralisation ne se justifie pas.
Comportement ; Cycle de vie ; Discrete choice theory ; Décision ; Enquête ; Etats-Unis ; Etude longitudinale ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Logement ; Marché du logement ; Michigan ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Probabilité
Elaboration d'un modèle dynamique de mobilité résidentielle par analyse longitudinale, dérivé de la théorie des choix discrets et appliqué aux données de l'enquête-panel du Michigan sur la dynamique des revenus. Recherche des mécanismes et facteurs
humaine ; Michigan ; Mobilité résidentielle ; Modèle ; Théorie de la décision ; Théorie du risque
économique, en faisant appel aux théories de la décision et du risque concurrentiel. Utilisation empirique de l'enquête-panel sur la dynamique des revenus au Michigan.
Etude de cas dans le Pigeon River Country State Forest dans le Michigan. Longue controverse sur la valeur d'usage de l'arrière-pays. Une enquête effectuée auprès des adeptes des loisirs en forêt pour mieux évaluer les opinions à l'égard de
Analyse de régression ; Ann Arbor ; Construction urbaine ; Crise urbaine ; Développement urbain ; Etablissement de crédit ; Etats-Unis ; Finance ; Financement ; Flint ; Géographie humaine ; Logement ; Michigan ; Path analysis ; Processus de décision
. Mais des études faites sur les villes d'Ann Arbor et de Flint (Michigan) révèlent son inefficacité| analyse de régression et chemin de graphe| analyse du processus de décision et des facteurs pris en compte par les établissements de crédit. (Vnm).
(1837-1970) ; Detroit ; Distance au CBD ; Ecart-type ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Indice ; Michigan ; Méthode cartographique ; Méthode de l'ellipse ; Statistique spatiale ; Structure urbaine ; Ségrégation urbaine ; Zone résidentielle
résidentielles (leur distance au centre-ville varie selon les catégories socio-professionnelles, ou les ethnies), les données de Detroit (Michigan) de 1837 à 1970, et les statistiques descriptives (écart-type, méthode de l'ellipse). (Vnm).
Comment concilier les besoins de la population et la recherche de la moindre usure du matériel dans le tracé d'un réseau d'autobus urbain. Eviter les pentes fortes. Exemple d'Ann Arbor, Michigan. Classification topographique du terrain étendue à une