Say bye to Hyundai and hi to Korean autoparts? Restructuring the Korean automobile industry in the 1990s
Chaîne de montage ; Compétitivité ; Corée du Sud ; Entreprise ; Industrialisation ; Industrie automobile ; Industrie exportatrice ; Politique commerciale ; Système de production
du processus de production, politiques gouvernementales. Examen de la complémentarité du marché de l'automobile entre les Etats-Unis et la Corée du Sud : établissement d'un partage des segments de marché en fonction des coûts et du niveau de la
The international automobile trade of the Republic of Korea during the 1980s: the North American connection
Automobile ; Commerce international ; Concurrence ; Corée du Sud ; Environnement économique ; Industrialisation ; Industrie exportatrice ; Intervention gouvernementale ; Joint venture ; Marché ; Stratégie d'entreprise ; Système de production
Dimension spatiale des exportations coréennes d'automobiles, le marché étant dominé par les Etats-Unis depuis 1986. L'A. fait appel à deux théories qui rendent compte des modalités et de la nature des échanges, des avantages comparatifs et
State and market in eastern Europe: regional development and workplace implications of foreign direct investment in the automobile industry in Hungary
Automobile ; Chaîne de montage ; Développement inégal ; Développement régional ; Europe de l'Est ; Hongrie ; Industrie ; Investissement ; Investissement étranger ; Mutation politique ; Organisation du travail ; Privatisation ; Restructuration
Examen des interactions Etat-marché par le biais des investissements dans l'industrie automobile. Etude des processus de développement inégal, de l'organisation du travail et des formes de propriété: point de vue dynamique. Les projets
d'investissement étranger sont identifiés dans un contexte de marché global. Stratégies des quatre principales entreprises et nouveaux défis imposés par la libéralisation.
L'industrie automobile en France. Bilans et perspectives
Commerce extérieur ; Concurrence ; Décentralisation ; Economie ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Industrie automobile ; Marché mondial ; Production industrielle ; Reconversion industrielle
L'A. s'interroge sur l'avenir de l'industrie automobile en France. Après un bref historique, il montre les aléas de la production, des exportations, de la concurrence étrangère, et en France même, l'influence de la décentralisation et la
reconversion des régions en crise. Activité fondamentale dans l'économie française, industrie-pilote, elle contribue fortement aux finances du pays. Le redressement constaté en 1987-1988 sera-t-il durable étant donné l'évolution du marché européen et mondial
Accès au marché ; Automobile ; Choix du site ; Commerce international ; Géographie humaine ; Importation ; Localisation ; Port ; Royaume-Uni ; Trafic portuaire ; Transport maritime
Les AA. donnent des informations sur l'origine, les flux et les ports de débarquement des automobiles importées. Ils analysent ces données dans le contexte de l'évolution de l'industrie automobile britannique, et de l'organisation du transport
Automobile ; Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport individuel ; URSS
) nombre de voitures de tourisme privées dans les différentes républiques de l'URSS en 1987, 3) nombre de voitures en URSS selon les marques, 4) prix des voitures soviétiques (prix officiels et au marché noir). - (CLR)
Changing production systems : the automobile industry in Spain
Chaîne de montage ; Espace industriel ; Espagne ; Flexibilité ; Industrialisation ; Industrie ; Industrie automobile ; Marché ; Restructuration industrielle ; Système de production
L'A. examine les forces qui sous-tendent les changements drastiques qui se sont produits dans l'industrie automobile espagnole dans les années 1970 et 1980. Il s'agit d'une branche en expansion, orientée de plus en plus vers l'exportation. Le
The continental integration of the North American automobile industry : from the Auto Pact to the FTA and beyond
Amérique du Nord ; Canada ; Chaîne de montage ; Compétitivité ; Concurrence ; Division du travail ; Etats-Unis ; Industrie ; Industrie automobile ; Investissement ; Marché ; Restructuration économique
Analyse des restructurations drastiques qui sont intervenues dans les années 1980 dans l'industrie automobile nord-américaine; en réponse à la globalisation de la production et à l'évolution des conditions de la concurrence. Etude prospective
The argument that a new type of branch plant is emerging is reviewed with reference to in situ restructuring in the automobile industry. Empirical evidence is examined from Motor Co. and Car Co. in Riverside, across several dimensions of change
Impact of trade liberalization on the location of firms : NAFTA and the automobile industry
Amérique du Nord ; Chaîne de montage ; Choix du site ; Entreprise ; Impact ; Industrie automobile ; Libre-échange ; Localisation industrielle ; Marché ; Mexique ; Modèle
, the partial equilibrium model allows to identify the types of automobile that will most likely be produced in Mexico as a result of reductions in tariffs and non-tariff barriers. As trade barriers fall, producers of small cars will find it more desirable than
Une nouvelle géographie de l'industrie automobile: la politique des usines d'assemblages et la fonction pièce de rechange (l'exemple français)
Activité de pièce de rechange ; Analyse spatiale ; Chaine de montage ; Entreprise multinationale ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie industrielle ; Industrie ; Industrie automobile ; Localisation industrielle ; Marché mondial ; Politique
L'A. montre comment les nouvelles conditions économiques mondiales interviennent dans la géographie de l'industrie automobile| c'est la politique des usines d'assemblages et la fonction Pièce de rechange, activités montantes, à la charnière de la
Production flexible et précarité du travail sur un territoire glocaldépendant. Le cas de l'entreprise automobile Renault Argentine
Argentine ; Capitalisme ; Chaîne de montage ; Córdoba ; Entreprise transnationale ; Industrie ; Industrie automobile ; Main-d'oeuvre ; Organisation du travail ; Production flexible ; Stratégie d'entreprise ; Stratégie territoriale ; Travail
L'A. formule quelques problématiques conceptuelles et méthodologiques dans le domaine de la production flexible et du marché du travail en condition d'accumulation flexible. Analyse des logiques et stratégies (territoriales ou non) d'une entreprise
transnationale. L'impact de la production flexible (organisation et travail) sur le territoire de la région urbaine de Cordoba entraîne des changements aussi bien sur le marché du travail que dans l'économie urbaine régionale. La conséquence de ce processus se
Depuis le milieu des années 1990, le Brésil est devenu l'une des principales destinations de l'investisement direct étranger dans le secteur de l'automobile. Le regain d'intérêt des entreprises de l'automobile pour le Brésil résulte en partie de la
taille et de l'extension du marché intérieur, ainsi que de la relative stabilité du paysage macro-économique du milieu des années 1990. La plupart des nouvelles usines s'implantent hors de la région urbaine de Sao Paulo, centre traditionnel de l'industrie
automobile. La récente décentralisation de cette industrie est liée à une concurrence territoriale perverse entre Etats brésiliens. Ce type de compétition constitue un pur gaspillage de ressources, pour les Etats et le pays.
Canada ; Coût de production ; Densité de la demande ; Entreprise ; Entreprise à établissements multiples ; Etats-Unis ; Ghum ; Géographie humaine ; Industrie automobile ; Industrie laitière ; Localisation industrielle ; Modèle ; Ontario ; Transport
Présentation d'un modèle présentant la répartition optimale des établissements à usines multiples dans une industrie orientée sur les marchés. Exemple concret à partir de l'industrie du lait en Ontario et de celle de l'assemblage automobile aux
Examen des conditions qui ont favorisé l'ascension économique de la société Fiat, son déclin, et enfin, depuis 1980, son redressement. Ce dernier est dû à une étude du marché mondial de l'automobile et à un rétablissement de la situation financière
Aire intra-urbaine ; Disparités locales ; Economie spatiale ; Economie urbaine ; Essence auto ; Ghum ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Marché ; Modélisation ; Prix de détail ; Théorie économique ; Variation spatiale ; Ville
Modèle de marchés en interaction comme modèle de la formation des prix dans un espace intra-urbain, avec comme exemple le prix de l'essence automobile. (Vnm).
Accessibilité ; Automobile ; Canada ; Décalage spatial ; Espace urbain ; Lieu de travail ; Localisation résidentielle ; Marché du travail ; Mobilité ; Québec ; Québec ville ; Structure sociale ; Transport urbain
utilise une typologie des types d'accès à l'automobile, et un indice d'accessibilité aux emplois. Elle teste l'hypothèse d'une relation entre l'accès effectif à l'automobile, l'accessibilité aux emplois, et un indicateur de cohésion sociale, le taux
Automobile ; Calcutta ; Emploi ; Enquête ; Inde ; Marché du travail ; Métropole ; Réparation ; Secteur d'activité ; Secteur informel ; Segmentation du marché ; West Bengal
Cette étude réalisée à partir d'une enquête de terrain examine les processus donnant lieu à la segmentation spatiale des activités du secteur informel et des marchés du travail qui y sont liés. Elle utilise l'étude du cas des ouvriers de la
réparation des voitures automobiles dans deux zones de l'aire métropolitaine de Calcutta.