The political geography of war's end : territorialisation, circulation, and moral anxiety in Trincomalee, Sri Lanka
Colonisation ; Déclin moral ; Guerre ; Géographie politique ; Minorité ethnique ; Mobilité ; Paix ; Sri Lanka ; Territoire ; Territorialisation ; Trincomalee
This article examines the political geography of war's end through territorialisation, circulation, and moral anxiety in Trincomalee, Sri Lanka. First, it shows that this process comprises the consolidation of the government's military victory
the curtailment of war (checkpoints, frontlines, collapsed infrastructure, surveillance) comes to an end. Third, that this propels a peace dividend - access, security, mobility - but also incites concerns among all ethnic communities about exposure to the moral
Prenant comme point de départ le grand élan de compassion mondial exprimé après le tsunami du 26 décembre 2004 en Asie du Sud Est, l'A. étudie l'ambivalence des sémantiques spatiales dans le cadre des pratiques morales au quotidien, de la
Déontologie ; Ethique ; Généralités sur la géographie ; Géographie ; Pertinence ; Pratique de la géographie ; Recherche géographique ; Rôle du géographe ; Système de valeurs ; Utilité sociale ; Valeur morale
A quoi et à qui sert la géographie? Problèmes de pertinence et d'utilité sociale posés par des auteurs qui n'ont pas lu Y. Lacoste. Le géographe comme avocat. La morale et le respect des gens dans les procédures d'enquêtes, en géographie humaine
. Principes posés par les sciences sociales et transposition à la géographie, mais une codification morale formelle ne peut être que rejetée, et les AA., qui ont le mérite d'avoir reconnu qu'il peut y avoir un problème, font confiance au sens moral des
Géographie descriptive ; Histoire de la Géographie ; Histoire de la géographie ; Siècle XIX ; Suisse ; Voyage ; Zurlauben (B. F. von)
Réimpression en fac-similé de l'édition de Paris, 1780-1786. Faux titre: Tableaux topographiques, pittoresques, physiques, historiques, moraux, politiques, littéraires de la Suisse.
Droit à la ville et contestation de l’ordre moral urbain en Turquie
turque à l’évolution des modes de faire la ville et au contrôle de l’espace public par le parti au pouvoir. Via un néolibéralisme économique, un conservatisme religieux et un néo-ottomanisme culturel, l’AKP cherche à imposer un ordre moral urbain que
“Even I was tempted” : the moral ambivalence and ethical practice of veiling-fashion in Turkey
Les AA. analysent le port du voile à Istanbul et à Konya, en relation avec le code moral et la mode, symbole du goût et de la distinction. Elles expliquent que le foulard est à la fois un symbole de modestie et de recherche d’esthétique s’inscrivant
Since Morales's election, rural movements have become the new protagonists of Bolivian politics. Previous analyses have emphasised their active role in shaping national politics, often focusing on those organisations as a compact block. However
La Théorie de la Justice de Rawls offre une grille d'interprétation des inégalités socio-spatiales et montre l'usage fécond que la géographie peut faire de la philosophie morale et politique. Elle invite à revisiter des concepts essentiels tels que
production, la commercialisation et la vente d'articles de différents styles islamiques. Les AA. étudient aussi les pratiques bancaires et commerciales islamiques et le code moral des lieux de travail. Les résultats montrent que le caractère islamique des
l'hétérogénéité de nouvelles logiques socio-économiques et territoriales sont le signe de la recherche d'un nouvel horizon d'attente, articulant l'économie morale des sociétés locales à un projet offrant l'accès à une citoyenneté plus large.
Les AA. analysent les obstacles auxquels doit faire face l’économie extractive bolivienne dans le cadre de la nationalisation des ressources. Ils expliquent que l’arrivée au pouvoir du leader nationaliste Evo Morales suscite des espoirs auprès de la
Allgemeine Geographie des Menschen. B. I. Die Menschheit. B. II. Wirtschaftsgeographie. B. III. Verkehrsgeographie Géographie humaine générale. T. I Population. T. II Economie. T. III Transports