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Par Collection Par Auteur- WACKERMANN, G. (7)
- Human geography (3)
- Abandoned industrial land ; Alsace ; France ; Land ; Land use (1)
- Allemagne de l'Ouest ; Alsace ; Américanisation ; Communication ; Communication de masse ; Entreprise multinationale ; Europe ; Europe rhénane ; Géographie humaine ; Innovation ; Pays-Bas ; Progrès technique ; Recherche-développement ; Réseau ; Suisse ; Système d'information ; Technologie (1)
- Alsace ; Foncier ; France ; Friche industrielle ; Utilisation du sol (1)
- Aménagement régional ; CEE ; Concurrence ; Coopération internationale ; Environnement ; Europe ; Frontière ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Nuisance ; Pollution ; Protection de la nature ; Rhin, fleuve ; Région frontière (1)
- Axe de développement ; Chemin de fer ; Choix modal ; Coût de transport ; Desserte ; Flux économique ; Fret ; Logistique ; Marchandise ; Mode de transport ; Mondialisation ; Réseau de transports ; Transport ; Transport routier ; Voie de communication (1)
- Civilisation ; Concurrence ; Flux ; Impact économique ; Polarisation ; Progrès technique ; Réseau ; Secteur tertiaire ; Service ; Tertiarisation ; Télécommunication ; Télématique (1)
- Civilization ; Competition ; Economic impact ; Flow ; Network ; Polarization ; Service ; Technical progress ; Telecommunications ; Telematics ; Tertiarization ; Tertiary sector (1)
- Commerce international ; Domination ; Géographie humaine ; Ordre économique mondial ; Port ; Stratégie d'entreprise ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport maritime (1)
- Commodity ; Communication network ; Development axis ; Economic flow ; Form of transport ; Freight ; Globalization ; Logistics ; Mode choice ; Railway ; Road transport ; Service area ; Transport ; Transport cost ; Transport network (1)
- Communauté rurale ; Comportement ; Décision ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Géographie humaine ; Pouvoir local ; Urbanisation ; Vie associative (1)
- Geography of Europe (1)
- La Lorraine et ses bordures (1)
- La civilisation des services (1)
- Le problème des friches industrielles en Alsace depuis la fin de la seconde guerre mondiale (1)
- Le transport des marchandises dans l'Europe de demain. Le défi de l'équilibre (1)
- Nuisances, frontières et aménagement dans l'espace multinational du Rhin supérieur (1)
- Transports et dépendances internationales des pays en voie de développement in Les transports dans les pays en développement. (1)
- L'époque présente étant marquée par une forte emprise du secteur tertiaire et des services, l'A. essaie d'analyser la force de domination de l'économie et des sociétés exercée par ceux-ci. La mondialisation et la création de marchés fondés sur le
- L'époque actuelle est fortement marquée par la concentration des pouvoirs dans le domaine du transport international. Ce mouvement s'inscrit à contre-courant des efforts d'émancipation réalisés par les Etats en développement. Le nouvel ordre
- . La proximité de la frontière a marqué l'évolution de manière originale. L'A. montre l'ampleur du mouvement, ses orientations et des éléments théoriques de portée générale.
- L'espace rhénan est l'un des territoires européens les plus marqués par l'influence américaine dès le lendemain de la seconde guerre mondiale, notamment en ce qui concerne le domaine de la communication. Le Plan Marshall lui donne une impulsion
- Jusqu'en 1960 la plupart des associations rurales se réclament de traditions très marquées régionalement et servent de suppléance à l'institution municipale. Mais la diminution de la cohésion villageoise entraîne une désaffection certaine. Cependant
- économies concurrentielles. Les marches des Etats Rhénans, particulièrement celles du Rhin supérieur, très marquées par les transformations postindustrielles, se prêtent à l'analyse des problèmes posés en territoire interfrontalier.
- Une vaste mutation technologique et socio-économique marque le secteur des transports et des télécommunications. L'Europe participe pleinement à la mondialisation des flux matériels et immatériels. Ses transports terrestres sont appelés à de vastes