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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Calcul économique ; Concurrence ; Equilibre spatial ; Facteur de production ; Foncier ; Géographie humaine ; Marché foncier ; Rente foncière ; Utilisation du sol ; Valeur marchande
  • La théorie de production de la rente foncière contribue à une meilleure connaissance de la distribution spatiale des activités productives. Il s'agit d'une théorie générale d'un paysage marchand multidimensionnel. Un modèle heuristique détermine et
  • explique la trajectoire spatiale de l'utilisation marchande du sol, les valeurs foncières, la densité, l'intensité du capital, les salaires et le niveau de l'emploi.
  • Commerce international ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Norvège ; Transport ; Transport maritime
  • Les transports maritimes dans le monde et la situation de la marine marchande française
  • Commerce international ; Flotte mondiale ; Géographie humaine ; Marine marchande française ; Monde ; Transport ; Transport maritime
  • développement des échanges maritimes, la flotte mondiale se caractérise par une crise de surcapacité dont l'issue n'est pas encore perceptible. A travers ce contexte, les A. essaient d'apprécier la situation de la marine marchande française. (MW).
  • Allocation ; Commerce ; Economie ; Fonction d'utilité ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Marchand producteur ; Marché local ; Marché périodique ; Microéconomie ; Modèle économique ; Méthodologie ; Temps ; Tiers-Monde ; Travail
  • Analyse de l'allocation en temps telle qu'elle existe dans un système de marchés périodiques pour un marchand à temps partiel. Bien souvent ce type de marchand est également producteur. Une précision peut être faite sur l'évolution de la répartition
  • du temps nécessitée pour l'ensemble des activités pour ce marchand à temps partiel| cette évolution s'exprime également par les coûts relatifs. On peut interpréter les résultats du modèle par la quantité d'efforts nécessités par ce type de commerce et
  • Agriculture ; Aire métropolitaine ; Etats-Unis ; Exploitation agricole ; Géographie humaine ; Horticulture ; Modèle du changement ; Polarisation ; Produit agricole ; Valeur marchande
  • A partir des recensements de 1949 à 1982 de six produits agricoles dans sept grandes aires métropolitaines américaines, l'A. tente de mettre en évidence les modèles du changement concernant les valeurs marchandes, les surfaces récoltées, le cheptel
  • Appropriation du logement ; Attitude ; Capitalisme ; Conflit ; Conflit de propriété ; Conflit urbain ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Logement ; Mobilité résidentielle ; Royaume-Uni ; Société marchande ; Théorie ; Ville
  • Théorie des conflits urbains autour de l'accès aux ressources du milieu urbain, par rapport aux conflits de propriété typiques des sociétés marchandes: comparaison entre les Etats-Unis et le Royaume-Uni. L'attitude face au logement conçu comme un
  • marchands et non marchands) et le mode d'articulation des échanges. (Vnm).
  • Examen des réseaux de marchés périodiques, lorsque les marchands traversent plusieurs niveaux du système. On considère que les marchands maximisent leurs profits. On obtient un système économique dynamique en agrégeant leurs fonctions d'offre en
  • Analyse de régression ; Equipage ; Flotte marchande ; Géographie humaine ; Libéria ; Nationalité ; Pavillon de complaisance ; Transport ; Transport maritime
  • L'argument que les pavillons de complaisance empêchent le développement de flottes nationales est examiné et critiqué à la lumière de la nationalité des équipages des quelque 2 500 bâtiments constituant la flotte marchande du Libéria.
  • Antiquité romaine ; Foncier ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Rente foncière ; Théorie ; Ville marchande
  • Critique des théories ricardiennes, à la lumière de la rente foncière urbaine dans la Rome antique et dans les villes marchandes capitalistes.
  • Flotte marchande ; Géographie humaine ; Tiers-Monde ; Transport ; Transport maritime ; Vracquier
  • La définition familiale de l'unité de production agricole. Le développement du rapport marchand dans la famille. L'exploitation familiale et l'entreprise industrielle. L'agriculture comme rapport familial de production. (INRA).
  • Administration ; Analyse coût-avantage ; Calcul économique ; Fusion d'organisations ; Géographie humaine ; Secteur non marchand ; Secteur public
  • La production de minerai marchand, de ferro-chrome, les principaux gisements et les usages du chrome, les prix de la chromite, ses aspects politico-économiques aux Etats-Unis et en Rhodésie. (OC).
  • Un rappel sur ce secteur d'élevage et les difficultés d'évaluation et d'appréciation des projets pastoraux visant à l'analyse quantitative du degré de pénétration des rapports marchands de la production pastorale (manque d'études concrètes), puis
  • l'A. étudie les causes des modifications qui affectent l'utilisation des écosystèmes pâturés, puis la pénétration des rapports marchands (rapports de travail, accumulation et concentration du capital, spécialisation, inégalité sociale, propriété de
  • Le port de Ravenne: du port industriel au port marchand in Transports et aménagement de l'espace littoral dans le domaine méditerranéen.
  • Flotte marchande ; Géographie humaine ; Monde ; Navire de passagers ; Secteur économique ; Transport ; Transport maritime ; URSS
  • CRISE ECONOMIQUE ; DONNEES STATISTIQUES ; FLOTTE MARCHANDE ; FRANCE ; Géographie humaine ; MONDE ; TRAFIC MARITIME ; TRANSPORT ; TRANSPORT MARITIME
  • Souligne la grande diversité des modalités d'intervention des collectivités locales dans l'exploitation marchande de l'or blanc pyrénéen et la grande hétérogéneité des équipements hivernaux.