Cost functions for multiple transportation modes in the presence of congestion
Calcul économique ; Coût de transport ; Encombrement ; Mode de transport ; Service ; Transport
Congestion ; Economic cost ; Form of transport ; Service ; Transport ; Transport cost
Les AA. présentent une nouvelle méthode pour spécifier le coût social relatif à des services de transport. La fonction de coût de transport est formulée comme un problème de minimisation ducoût social en présence de phénomènes d'encombrement. Ainsi
, la structure ducoût de divers modes de transport est évaluée d'une manière unifiée.
Environmental economic valuation - Methods and techniques
. Méthodes hédonistes. Méthode de l'évaluation contingente. Méthodeducoût de transport.
Méthodes pour déterminer la valeur monétaire des ressources environnementales. Plusieurs éléments doivent être pris en compte. Niveau de l'optimum économique en matière de pollution. Coût d'opportunité marginal dans la fonction de production
Accessibilité ; Aire de marché ; Calcul économique ; Concept ; Coût de transport ; Distance-temps ; Modèle de gravité ; Potentiel économique ; Route ; Royaume-Uni ; Transport
Accessibility ; Concept ; Economic cost ; Economic potential ; Gravity model ; Market area ; Road ; Time-distance ; Transport ; Transport cost ; United Kingdom
Problème des méthodes de mesure des niveaux d'accessibilité. Comparaison de plusieurs méthodes et de leurs résultats, en particulier celles du marché potentiel et ducoût d'accès. Evaluation des coûts de transport routier concernant les poids lourds
L'évaluation des actifs à usage récréatif : la méthode contingente des coûts de transport
Coût de transport ; Demande ; Evaluation contingente ; Loisir ; Méthodologie ; Perception du risque ; Qualité de la vie ; Sécurité sanitaire
Demand ; Leisure ; Methodology ; Quality of life ; Risk perception ; Transport cost
La méthode d'évaluation contingente d'une part, et la méthode des coûts de transports d'autre part, sont apparues comme les principaux moyens d'évaluer les bénéfices associés à un emploi non marchand de ces actifs à usage récréatif. L'idée de leur
combinaison est relativement récente et constitue une voie prometteuse dans l'amélioration du processus d'évaluation. La méthode est proposée pour évaluer les bénéfices que les pêcheurs à pied du littoral breton pourraient attribuer à la restauration de leur
Les coûts globaux des transports routiers de personnes en région wallonne
Belgique ; Calcul économique ; Coût de transport ; Coût social ; Route ; Transport ; Transport routier ; Wallonie
Belgium ; Economic cost ; Road ; Road transport ; Social cost ; Transport ; Transport cost ; Wallonie
Analyse des différents coûts (coûts internes : financiers, coûts non financiers et coûts externes : de l'environnement, dus aux accidents et au nombre de victimes, d'infrastructure) des transports routiers de personnes en région wallonne. - (EM)
Goal programming solutions to transportation problems with variable supply and demand requirements
Calcul économique ; Coût de transport ; Entreprise de transports ; Généralités sur la géographie ; Optimisation ; Programmation par objectif ; Transport
Méthode de programmation par objectif pour résoudre des problèmes de transport et en réduire le coût total et application à une série de situations empiriques fournies par une entreprise de camionnage. Les résultats démontrent l'avantage du modèle
de programmation par objectif par rapport à d'autres méthodes.
Etude portant sur les composantes principales ducoût de production : coûts de transport, impôts nationaux et locaux, coût de l'énergie et coût de la main d'oeuvre. Méthode permettant leur comparaison pour les 48 états métropolitains des Etats-Unis
par branche industrielle. La méthode est applicable à d'autres environnements industriels.
Estimating the external costs of UK passenger transport: the first step towards an efficient transport market
Accident de la route ; Calcul économique ; Coût de transport ; Dégradation de l'environnement ; Encombrement ; London ; Passagers ; Pollution atmosphérique ; Royaume-Uni ; Transport ; Transport urbain
Atmospheric pollution ; Congestion ; Economic cost ; Environmental degradation ; London ; Passengers ; Road accident ; Transport ; Transport cost ; United Kingdom ; Urban transport
Méthodes d'estimation des coûts externes de transport: mesure des coûts marginaux relatifs au transport des passagers au Royaume-Uni (types et heures des trajets, différents secteurs du marché). Les AA. font appel à de nouvelles techniques quand
cela s'avère nécessaire. Appréciations sur l'ampleur de l'encombrement, de la pollution, des nuisances et du réchauffement global. Critique statistique de ces estimations.
Programme de transport partagé, élaboré à Cincinnati et mis en oeuvre dans les trois états de l'Ohio, du Kentucky et de l'Indiana. Méthode d'analyse coût-partage.
Les coûts géographiques et la localisation industrielle. Essai méthodologique appliqué à l'industrie du papier
1967-1973 ; Belgique ; Coût de transport ; Coût géographique ; Facteur ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie du papier ; Localisation ; Localisation industrielle ; Méthode des coûts comparatifs ; Papier
L'A. étudie la localisation industrielle, en prenant comme exemple l'industrie du papier en Belgique, par l'expression en terme de coûts des facteurs de localisation. Les coûts géographiques, influencés par la localisation de l'usine sont isolés
. On compare la somme des coûts géographiques de chaque usine. La somme la plus faible correspond à la meilleure localisation. 1967-1973.
Energikostnader, transporter, arbetsorganisation. Explorativa studier av forändringar och an passningsmojligheter inom svenska industri. (Coût de l'énergie, transport, organisation du travail. Etudes exploratoires des changements et des possibilités
Coût de l'énergie ; Energie ; Graphe ; Géographie humaine ; Industrie ; Méthodologie ; Organisation du travail ; Restructuration industrielle ; Suède ; Transport
Etude de géographie théorique utilisant la méthode des graphes pour une proposition de projet d'étude de restructuration industrielle en Suède en fonction de la hausse constante ducoût de l'énergie qui devrait entraîner une modification des formes
de production et de nouvelles solutions pour l'organisation des transports liés à la production et de la distribution des marchandises. (MC).
Accessibilité ; Analyse économique ; Choix des itinéraires ; Choix modal ; Comportement spatial ; Congestion du trafic ; Covoiturage ; Coût de transport ; Géographie humaine ; Innovation technique ; Migration urbaine ; Monde ; Moyen de transport
; Méthodologie ; Nuisance ; Pays en développement ; Pays industrialisés ; Planification ; Politique des transports ; Système de transport ; Tarification ; Temps de trajet ; Tiers-Monde ; Trafic urbain ; Transport automobile ; Transport en commun ; Transport
individuel ; Transport semi-collectif ; Transport urbain
Les objectifs des politiques de transport: les enjeux, les facteurs de la demande, les coûts comparés des différents moyens de transport, l'impact sur le cadre urbain, les perspectives d'innovation technologique. La planification des politiques| les
méthodes d'appréciation de l'offre et de la demande| la planification dans les pays développés| la planification dans les pays en développement.
Market definition and assessing the competitive relationship between rail and truck transportation
Camionnage ; Chemin de fer ; Choix modal ; Concurrence ; Coût de transport ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Marchandise ; Marché ; Origine-destination ; Produit agricole ; Transport
Proposition d'une méthode de modélisation dutransport de fruits et légumes, dans un cas de concurrence intermodale (chemin de fer et camionnage). Les possibilités de substitution ne sont bien mises en évidence que si l'on a établi auparavant une
juste définition du marché concurrentiel désagrégé. Estimation économétrique de la fonction de coût adéquate. Aux Etats-Unis.
Analyse coût-avantage ; Cadre de vie ; Coût de transport ; Coût social ; Fréquentation touristique ; Géographie humaine ; Loisir ; Protection de la nature ; Qualité du site ; Royaume-Uni ; Réserve naturelle ; Utilisation du sol
Estimation des avantages de la protection de la nature concernant trois réserves naturelles anglaises (région du Nord-Est) à intérêt scientifique spécifique, à l'aide d'une méthode qui calcule les coûts de transport, en enregistrant la demande qui
correspond à la fréquentation actuelle des sites. Ils sont comparés aux coûts financiers induits par la loi de 1981, et aux coûts sociaux engendrés par l'utilisation non agricole.
Aire de loisirs ; Besoin récréatif ; Bien-être ; Estimation ; Gestion des ressources ; Géographie humaine ; Loisir ; Modèle logit ; Méthode d'évaluation aléatoire ; Méthodeducoûtdutransport ; Navigation de plaisance ; Qualité de la vie
; Statistique ; Surplus du consommateur ; Technique de recherche ; Texas
Exposé de plusieurs méthodes d'évaluation économique du bien-être et de ses modifications: techniques ducoûtdu trajet et de l'évaluation aléatoire (2 variantes). Application à la navigation de plaisance (quatre lacs situés dans le Texas oriental).
Aide publique ; Allocation ; Collectivité locale ; Coût de transport ; Economies d'échelle ; Education ; England ; Géographie de l'Europe ; Investissement ; Ramassage scolaire ; Royaume-Uni ; Service ; Système de peuplement
Problème du financement des écoles publiques en Angleterre : contributions du gouvernement et des collectivités locales. Existence d'ajustements de compensation lorsque les coûts unitaires sont trop élevés. Les AA. étudient le cas d'une dispersion
importante de la population et proposent une méthode d'évaluation des coûts supplémentaires liés à cette situation : détermination d'un coût unitaire standardisé par rapport à une norme nationale. Aide à la négociation à l'échelle locale.
La géographie contemporaine des transports et accessibilité des transports
Accessibilité ; Coût de transport ; Etude comparée ; Flux ; Géographie des transports ; Indicateur ; Infrastructure routière ; Monde ; Planification régionale ; Transport ; Typologie
Accessibility ; Comparative study ; Flow ; Indicator ; Regional planning authority ; Road infrastructure ; Transport ; Transport cost ; Transportation geography ; Typology ; World
Accesibilidad ; Costo de transporte ; Estudio comparativo ; Flujo ; Geografía deltranporte ; Indicador ; Infraestructura de carreteras ; Mundo ; Tipología ; Transporte
potentiel scientifique du principal indicateur, celui de l'accessibilité des transports. Sont présentées la classification, les méthodes quantitatives d'estimation et la pratique d'utilisation de cet indicateur dans la planification dutransport au niveau
L'article décrit les causes de la stagnation de la géographie des transports en tant que discipline scientifique. En se basant sur l'étude des tendances russes et étrangères du développement de la géographie des transports, une analyse est faite du
Analyse coût-bénéfice ; Coût ; Demande ; Economie régionale ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Loisir ; Parc naturel ; Pennsylvania ; Plein air ; Transport ; Zone aménagée
Présentation d'une nouvelle technique pour estimer les bénéfices liés à certains types d'installations de loisirs en plein air. C'est une extension de la méthode d'Hotelling-Clawson| elle est basée sur les coûts de transport au lieu des prix
. Présentation des propriétés du modèle| application empirique à l'estimation des bénéfices d'aires de loisirs en plein air du NE des Etats-Unis.
Multicriteria evaluation approaches to urban transportation projects
Analyse multicritère ; Calcul économique ; Corée du Sud ; Décision ; Géographie humaine ; Investissement ; Méthodologie ; Politique urbaine ; Projet ; Réseau routier ; Seoul ; Transport urbain
L'A. examine la possibilité d'appliquer des méthodes d'évaluation multicritères à des types de projets concernant les transports urbains en automobile. Trois méthodes sont exposées (concordence analysis, goals-achievement matrix, compromise solution
) et appliquées à la région urbaine de Séoul. L'A. met l'accent sur les améliorations par rapport aux méthodes plus traditionnelles (plus large éventail de coûts et avantages, inclusion de critères qualitatifs). Aide à la décision.