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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Anomalies du géoïde au-dessus de la chaîne sous-marine Louisville Ridge (Pacifique sud)| conséquences possibles sur son origine
  • Donnée altimétrique ; Géographie physique ; Géophysique ; Géoïde ; Hot spot ; Lithosphère ; Louisville Ridge ; Mont sous-marin ; Niveau marin ; PICG 200 ; Pacifique Sud ; Pacifique, îles ; Point chaud ; Satellite ; Seasat ; Télédétection
  • Discovery of two previously uncharted seamounts belonging to the Louisville Ridge using Seasat satellite altimeter data.
  • Blancs ; Classe sociale ; Déségrégation ; Education ; Enseignement privé ; Enseignement public ; Etats-Unis ; Géographie sociale ; Kentucky ; Louisville ; Noirs ; Suburbanisation
  • L’A. analyse les effets du programme de déségrégation scolaire sur le départ des Blancs vers des quartiers situés en banlieue et des écoles privées à Louisville dans le Kentucky. Les résultats montrent que c’est la faible proportion d’élèves blancs
  • [b1] Department of Geography and Geosciences, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • Echanges interindustriels ; Economie urbaine ; Emploi ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Kentucky ; Louisville ; Modèle économétrique ; Multiplicateur ; Niveau de vie ; Simulation
  • Les AA. montrent comment un modèle économétrique intégré d'entrée-sortie a pu être utilisé par la municipalité de Louisville (Kentucky), pour évaluer des propositions de développement économique. Simulation des impacts (notamment fiscaux) de
  • Echanges interindustriels ; Economie urbaine ; Emploi ; Etats-Unis ; Facteur de production ; Géographie humaine ; Industrie ; Kentucky ; Louisville ; Modèle d'entrée-sortie ; Modèle économétrique ; Multiplicateur
  • industries. This model is constructed for the Louisville metropolitan area.
  • Développement local ; Développement économique ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Fret ; Kentucky ; Logistique ; Louisville ; Siège social ; Stratégie de développement ; Transport ; Transport aérien
  • Les AA. analysent le développement de la logistique et de la distribution et leurs conséquences sur le plan urbain et environnemental. S’attachant à une société (UPS Airlines) et à une ville (Louisville, Kentucky), ils démontrent que les politiques
  • [b1] Department of Sociology, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • [b3] School of Urban and Public Affairs, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • Choix ; Columbus ; Comportement ; Connecticut ; Espace vécu ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Hartford ; Kentucky ; Louisville ; Modèle causal ; Moyen de transport ; New York ; Ohio ; Population urbaine ; Société urbaine ; Structure sociale
  • Analyse spatiale ; Criminalité ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Insécurité ; Kentucky ; Louisville ; Méthodologie ; Quartier ; Retombées
  • l'exactitude de la mesure du risque de crime à l'échelle des quartiers urbains, et elle peut s'appliquer à l'analyse spatiale d'autres questions socio-économiques. Ville de Louisville, Kentucky.
  • revenus mixtes, et de se différencier des logements publics traditionnels. Exemple du Parc DuValle à Louisville, Kentucky, qui peut être considéré comme un succès. Recherche des raisons de ce succès.
  • at the University of California, Berkeley. In his dissertation, Louisville, Kentucky : a study in urban geography, Thornthwaite analysed land-use zonation, commercial trip development, community formation, spatial competition and residential distribution. His
  • [b1] Dept. of Geography and Geosciences, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • [b1] School of Urban and Public Affairs, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • [b1] Department of Urban and Public Affairs, Univ., Louisville, Etats-Unis
  • [b7] U.S. Geological Survey, Office of Surface Water, Louisville, Etats-Unis