Etude des changements dans le système de transport aérien américain depuis le début des années 1960. L'A. présente les mesures les plus appropriées pour résumer les distributions du trafic aérien dans les divers aéroports (indice de concentration de
Le réseau aérien de la P.I.A. (Pakistan International Airlines)
1962-1976 ; Compagnie aérienne ; Croissance ; Développement ; Géographie de l'Asie ; Pakistan ; Réseau aérien ; Trafic ; Transport ; Transport aérien
lignes et en misant à la fois sur l'augmentation du trafic intérieur et sur le marché du golfe Persique, la P.I.A. a réussi à surmonter ses difficultés et à devenir une des rares compagnies mondiales bénéficiaires. 1962-1976.
Aire de marché ; Aéroport ; Coût de transport ; Demande ; Efficacité économique ; Ligneaérienne ; Optimisation ; Passagers ; Transport ; Transport aérien
. Minimisation du coût moyen de transport total pour les passagers et recherche d'une efficacité économique pour les lignesaériennes.
Analyse spatiale ; Ligneaérienne ; Mesure ; Modèle ; Monde ; Passagers ; Pivot ; Réseau ; Transport ; Transport aérien ; Ville ; Ville mondiale
Données transnationales comportant des informations sur les origines/destinations, sans oublier celles qui concernent les arrêts intermédiaires : il est ainsi possible de mieux évaluer les structures des pivots dans le réseau mondial des lignes
aériennes. Les pivots sont abordés selon trois points de vue : en termes absolus, en termes relatifs, en tenant compte du nombre de villes faisant un usage intense des pivots. Quelques aspects spatiaux de l'organisation pivot-rayon sont ensuite soulignés.
Ewolucja dzialow wodnych na przedpolu lodowca Skeidararjokull na Islandii Evolution des lignes de partage des eaux à proximité du front du glacier Skeidararjokull en Islande
1890-1968 ; Bassin versant ; Front glaciaire ; Glacier ; Géographie de l'Europe ; Islande ; Ligne de partage des eaux ; Réseau de drainage ; Skeidararjokull, glacier
Evolution des lignes de partage des eaux en tant que résultat du développement du relief, du réseau hydrographique à proximité du front du glacier de 1890 à 1968, élaborée, à partir de photographies aériennes datant des étés 1946, 1960 et 1965
Evaluation du risque de gel imputable au talus de la ligne du TGV Méditerranée dans la vallée de la Durance : cartographie à l'aide d'un SIG et à partir d'une photographie aérienne et de mesures sur le terrain
Bouches-du-Rhône ; Cartographie ; Ecoulement d'air ; France ; Gel ; Modélisation ; Occupation du sol ; Parcelle expérimentale ; Photo-interprétation ; Photographie aérienne ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Refroidissement ; Remblai ferroviaire
A partir d'une photographie aérienne et d'un fichier altimétrique (altitude du terrain et du remblai), une base de données permet de repérer les éléments du milieu intervenant dans la modification de l'écoulement de l'air froid à proximité du
remblai de la ligne à grande vitesse (TGV Méditerranée). La base de données est complétée à partir d'un relevé de l'occupation du sol pour définir la sensibilité au gel des cultures et la perméabilité des haies à l'écoulement de l'air froid. L'ensemble des
Prises de participation des grandes compagnies aériennes dans de petites compagnies en Europe :impacts sur la géographie des réseaux
Compagnie aérienne ; Entreprise ; Europe ; Externalisation ; Libéralisation ; Réseau aérien ; Stratégie d'entreprise ; Transport ; Transport aérien
La libéralisation du transport aérien européen a accru la tendance des grandes compagnies à prendre des parts dans des compagnies de taille plus modeste tout en diversifiant les motivations. Dans ce contexte, les réseaux aériens des secondes
évoluent en fonction des intérêts des premières et sous la contrainte de la rentabilité financière. Les conséquences sur la géographie des réseaux aériens sont variables: tandis que les grandes compagnies concentrent leur offre sur un nombre réduit de hubs
, les lignes plus secondaires ou de niche tendent à demeurer l’objet de filiales spécifiques, ou sont laissées à d’autres compagnies (en particulier de type low-cost) ou sont supprimées au profit d’une concentration de l’offre ailleurs.
Compagnie aérienne ; Ex-URSS ; Mutation politique ; Transport ; Transport aérien
L'Aeroflot a cessé d'exister en novembre 1991; elle a été remplacée par l'« Aeroflot association of air Transport operators », et s'est accompagnée de l'apparition de nouvelles lignesaériennes républicaines et autres (que l'A. présente par
aérien (coût de la main-d'oeuvre, de l'équipement, du fuel, degré de concurrence avec les autres moyens de transport, prospérité économique de la région considérée) - (CLR)
Transport aérien et développement touristique : des relations vitales et dialectiques. L'exemple de la Réunion in Les transports dans les pays en développement.
Aménagement touristique ; Développement régional ; Géographie de l'Afrique ; Réunion (La) ; Tourisme ; Transport aérien
essentielle de la politique de desserte aérienne. La voie a été ouverte dans ce sens depuis juillet 1983 avec l'autorisation d'une première ligne charter au départ de Mulhouse-Bâle| avec l'appui du Conseil régional de la Réunion, ce type de liaison a déjà
Elargissement européen et réseaux aériens à bas prix. A la conquête de l'Est ou de l'Ouest ?
Compagnie low cost ; Europe ; Libéralisation ; Offre ; Réseau ; Stratégie économique ; Transport ; Transport aérien
L'élargissement de l'U.E. a impliqué une extension de l'espace aérien libéralisé, offrant de nouvelles occasions de desserte aux compagnies communautaires. L'offre low cost s'est diversifiée au profit de nouvelles liaisons ouest-est. Les compagnies
occidentales y dominent le marché face aux compagnies centre-orientales. Les nouvelles lignes semblent traduire des logiques de mobilité post-migratoire des populations centre-orientales parties travailler en Europe occidentale.
Etude de l'impact de la baisse des coûts de transport aérien sur le trafic entre la Pologne et le Royaume-Uni, qui a augmenté récemment. Le retrait des restrictions légales pour les travailleurs polonais a joué un rôle, à la suite de l'élargissement
, qui a entraîné une libéralisation du marché aérien. Cela amène une compétition intense sur ce marché et l'essor des charters.
Aéroport ; Développement urbain ; Espagne ; Mobilité ; Politique régionale ; Tourisme ; Transport ; Transport aérien ; Transport low-cost
La configuration des nouvelles relations ligneaérienne-aéroport-intégration régionale. L'impact du trafic low-cost sur le réseau des aéroports espagnols. Les effets des opérations de transporteurs low-cost sur l'activité touristique. Tourisme et
Australie ; Charbon ; Chemin de fer ; Compétitivité ; Equipement ; Géographie de l'Océanie ; Investissement public ; Matières premières ; Politique des transports ; Réunification ; Système ferroviaire ; Transport aérien ; Transport de voyageurs
compétitivité des lignesaériennes intérieures pour le transport de passagers sur de grandes distances oblige le gouvernement à dégager des priorités: favoriser l'équipement ferroviaire pour les liaisons inter et intra-urbaines à courte et moyenne distance. (MBG).
Aéroport ; Calcul économique ; Centralité ; Etude comparée ; Europe ; Réseau aérien ; Réseau de transports
Examen de la position stratégique de quatre aéroports européens au moyen d'une fonction généralisée de coût. Comparaison des performances des plate-formes aéroportuaires de Londres, Paris, Francfort et Amsterdam. Analyse du réseau de lignes
aériennes. Identification de segments variés du marché (comme les voyages des touristes ou les voyages d'affaires).
Zur Automation des Wasserlinienverfahrens Vers l'automatisation du tracé des lignes de flot
Cartographie automatique ; Cartographie thématique ; Généralités sur la géographie ; Hauteur ; Hydrologie marine ; Isoligne ; Marée ; Océanographie ; Photographie aérienne ; Vey
Pour mieux cartographier les zones de marée ou veys , on peut, à partir d'une série de photographies aériennes prises pendant la marée montante, numériser les limites des tranches d'eau successives, effectuer un redressement et obtenir le tracé de