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  • Le réseau aérien dans l'ex-espace soviétique. Dépendances et influences après un très grand changement géopolitique
  • Aéroport ; Biélorussie ; CEI ; Ex-URSS ; Géopolitique ; Ligne aérienne ; Moldavie ; Russie ; Réseau aérien ; Tourisme ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien ; Ukraine
  • Les évolutions du réseau aérien font apparaître une réorganisation du ciel soviétique en fonction de trois dynamiques : le maintien de nombreuses liaisons entre la Russie et les ex-républiques soviétiques ; la mise en place de liaisons avec des
  • espaces régionaux voisins (hors CEI) ; et la constitution d'un réseau aérien à vocation mondiale. Cela révèle les ambitions tant économiques que politiques de ces nouveaux Etats indépendants.
  • Les compagnies aériennes entre la nation et la mondialisation
  • Compagnie aérienne ; Déréglementation ; Géopolitique ; Géostratégie ; Libéralisation ; Mondialisation ; Privatisation ; Transport ; Transport aérien
  • Rares sont les activités qui portent autant le pavillon national que les compagnies aériennes. Mais depuis trente ans, les compagnies affrontent la dérégulation, connaissent les privatisations et se sont adaptées à la mondialisation. L'A. montre
  • Le renouveau de la puissance aérienne
  • Discussion sur l'efficacité véritable des forces aériennes, notamment celle des bombardements stratégiques massifs. La différence entre mission stratégique et mission tactique est en train de s'estomper, en raison de l'allongement de la portée des
  • armes. L'arme aérienne apparaît comme le moyen par excellence de livrer des guerres limitées. Le pouvoir des airs a désormais acquis une certaine forme de maturité en s'appliquant, sous des formes originales, à des types de conflits très divers.
  • Aéroport ; Bassin parisien ; Choix du site ; Conflit ; Equipement ; France ; Géopolitique ; Ile-de-France ; Nuisance ; Pivot ; Projet ; Stratégie d'acteurs ; Trafic aérien ; Transport aérien
  • véritable stature stratégique. Une troisième voie est souhaitable entre l'inféodation et l'opposition à Washington : celle d'une France émancipée et dotée de réelles capacités militaires, surtout dans le domaine naval et aérien. La défense des intérêts
  • vitaux de la France repose sur une force aérienne stratégique et sur un système de défense contre des missiles de portée inférieure ou égale à 1 500 kilomètres.
  • Aéroport ; Collectivité territoriale ; Décentralisation ; France ; Gestion ; Législation ; Passagers ; Stratégie d'acteurs ; Trafic aérien