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  • The Rhône-Rhine link in perspective
  • Aménagement hydraulique ; Canal ; Europe ; France ; Géographie humaine ; Impact économique ; Liaison Rhin-Rhône ; Rhin, fleuve ; Rhône, fleuve ; Transport
  • Sous la direction de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) les travaux de construction de la liaison Rhône-Rhin devraient débuter en 1982/1983. L'A. récapitule les avantages économiques de ce projet du point de vue français et européen.
  • Un dossier: la liaison Rhin-Rhône
  • Aménagement régional ; Environnement ; France ; Franche-Comté ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Protection de la nature ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • Evolution et aspects actuels du projet de liaison fluviale Rhône-Rhin
  • Aménagement régional ; Economie ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison fluviale Rhin-Rhône ; Planification ; Pôle de croissance ; Rhin-Rhône, canal ; Transport ; Transport fluvial
  • Mise à jour du projet de liaison Rhin-Rhône. Nécessité pour la France de posséder un axe N-S joignant ainsi deux mers (la mer Méditerranée et la mer du Nord) dans l'actuel espace européen. (MW).
  • Le projet du canal Rhin-Rhône et l'environnement
  • Environnement ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Protection de la nature ; Transport ; Transport fluvial
  • Le projet de la liaison Rhin-Rhône fait surgir la préoccupation du cadre de vie et de la sauvegarde de l'environnement qui se concilient rarement avec les nécessités économiques. (MW).
  • L'achèvement de l'aménagement du Rhône, de Lyon à la mer
  • Aménagement hydraulique ; Bilan économique ; Canal de jonction ; France ; France du Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Rhône ; Perception ; Rhône, fleuve ; Voie navigable
  • D'une importance économique essentielle, l'aménagement du Rhône, y compris la liaison Rhin-Rhône, ne pose que des problèmes techniques dont la solution est possible et prévue et ne semble pas devoir apporter de perturbations économiques graves
  • Equipement portuaire ; France ; Géographie de l'Europe ; Hinterland ; Lyon ; Port ; Port fluvial ; Rhône-Alpes ; Trafic
  • Description technique| trafic| hinterland actuellement limité à la région lyonnaise, mais dont l'extension est fonction de l'achèvement de l'aménagement du Rhône et de la liaison Rhin-Rhône.
  • Aménagement ; France ; France, Est et Sud-Est ; Géographie de l'Europe ; Rhin-Rhône, canal ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • L'article analyse l'état du vieux réseau Freycinet, son aménagement et son entretien. Il présente les grands travaux prévus et surtout la liaison Rhin-Rhône. (MW).
  • Une Suisse entre Rhône et Rhin
  • Une volonté européenne de promouvoir le transport fluvial s'est manifestée dès 1953: la liaison Rhin-Rhône y figurait avec une alternative par la Suisse et une autre par la France. Les importantes études techniques et économiques entreprises en 1950
  • -54 ont conclu à la faisabilité d'une liaison transhelvétique. Dans les années 1960, près de 100 km ont été aménagés dans le cadre de la deuxième correction des eaux du Jura. Les estimations de tonnage d'une telle liaison pourraient atteindre 30Mt
  • Le Rhône, la CNR et les autres
  • Aménagement hydraulique ; Aménagement régional ; Compagnie nationale du Rhône ; Cours d'eau ; France ; Géographie de l'Europe ; Marseille ; Organisation de l'espace ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Rhône, vallée ; Rhône-Alpes ; Transport
  • l'incertitude qui pèse sur la liaison Rhin-Rhône. L'abondance d'infrastructures de transports permet une facilité des approvisionnements industriels, à défaut d'avoir induit de grands changements dans l'économie et l'aménagement de la vallée. (JPD).
  • L'achèvement de la liaison à grand gabarit entre Lyon et Port-St-Louis coïncide avec le renouvellement de la flotte et un accroissement du trafic. Mais les perspectives de développement restent médiocres en l'absence d'une liaison avec Fos et de
  • La région Rhône-Alpes au coeur des liaisons routières européennes
  • Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison routière ; Rhône-alpes ; Route ; Trafic
  • Le projet de liaison Rhin-Rhône à gabarit européen ou les mystères d'un pari
  • Canal ; Décision ; France ; Liaison Rhin-Rhône ; Projet ; Rentabilité ; Trafic ; Transport ; Transport fluvial ; Voie de communication ; Voie navigable
  • renoncement définitif à ce projet dès 1961. Seule résiste la portion du réseau européen qui ne comporte pas d'écluses et conserve une relative compétitivité. La comparaison avec les conditions de navigation sur le Rhin et avec l'expérience Rhin-Main-Danube
  • La liaison Rhin-Danube devient progressivement réalité
  • Allemagne de l'Ouest ; Aménagement hydraulique ; Canal ; Environnement ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Main-Danube ; Navigation intérieure ; Transport ; Voie navigable
  • Le point sur la liaison Rhin-Rhône
  • New hope for the Rhône-Rhine waterway
  • 1975-1985 ; Aménagement du territoire ; Canal ; Europe ; Fluvial ; France ; Géographie de l'Europe ; Rhin, fleuve ; Rhône, fleuve ; Rhône-Rhin ; Transport
  • La décision française de construire un nouveau canal du Rhône au Rhin, capable de transporter des bateaux de fort tonnage, met en évidence la politique d'utilisation des voies fluviales déjà existantes et le désir de compléter ce réseau. 1975-1985
  • Aménagement du territoire ; Aménagement hydraulique ; Canal ; Environnement ; France ; Franche-Comté ; Géographie de l'Europe ; Paysage ; Protection de la nature ; Rhin-Rhône, canal ; Utilisation du sol
  • Cette étude recense les différents impacts liés à la création d'un canal à grand gabarit et envisage les différentes solutions techniques permettant d'y remédier. Pour la liaison Rhône-Rhin, les emprises atteindront 4200ha avec convention agricole
  • La liaison Rhin-Main-Danube opérationnelle en 1985
  • Aménagement hydraulique ; Danube ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Main-Danube ; Navigation fluviale ; Rhin, bassin ; Transport ; Transport fluvial
  • L'achèvement de cette liaison soulèvera des problèmes de concurrence en matière de navigation fluviale et aboutira à la confrontation de deux systèmes économiques différents. Aussi est-il nécessaire de parvenir à un accord entre pays occidentaux et
  • Les problèmes économiques et juridiques posés par la liaison Rhin-Main-Danube
  • Commerce international ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Liaison Rhin-Main-Danube ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • Du point de vue de la navigation intérieure, la liaison Rhin-Main-Danube pose surtout des problèmes sur le plan international et notamment sur les rapports Est-Ouest de la navigation. L'achèvement du chantier devrait marquer la coexistence pacifique
  • Le canal Rhin Rhône: débat sur un projet
  • Canal ; Ecologie ; Economie ; France ; Projet d'aménagement ; Rhin-Rhône ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
  • Compte rendu d'un débat organisé par les étudiants de l'Institut d'Etudes Politiques de Lyon, sur le projet de canal Rhin Rhône entre tenants et adversaires.
  • des pouvoirs publics. L'urgence de certaines liaisons, notamment Rhin-Rhône. Un sombre bilan. (FG).
  • L'aménagement de la liaison fluviale entre le Rhône et le complexe portuaire du Golfe de Fos
  • Fos-sur-Mer ; France ; Géographie de l'Europe ; Port ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Rhône ; Transport ; Transport fluvial
  • De tous temps la liaison entre le Rhône et la mer a été un problème difficile. La création d'une liaison fluviale entre le Rhône et Fos va permettre au port de Fos de tirer parti de la navigation fluviale. (MW).