Resource allocation in urban services: Spatial response to financial constraints with reference to health visiting in Kent, England
Allocation spatiale ; Calcul économique ; England ; Equipement sanitaire ; Géographie de l'Europe ; Kent ; Royaume-Uni ; Région urbaine ; Santé ; Service de santé ; South East England
Dynamique de l'atmosphère ; England ; Image radar ; Kent ; Orage ; Perturbation atmosphérique ; Précipitation ; Royaume-Uni ; Type de temps
Atmospheric disturbance ; Atmospheric dynamics ; England ; Kent ; Precipitation ; Radar imagery ; Rainstorm ; United Kingdom ; Weather type
Analyse fine, par tranches de deux heures, de la naissance et de l'évolution du système convectif d'échelle moyenne qui a précipité sur le sud du Kent 30 mm en une heure, 50 mm en deux heures et sans doute beaucoup plus localement. Le temps de
Kent in the Euroregion : are there new trends in economic development ?
Aménagement régional ; Développement économique ; Economie régionale ; Espace transfrontalier ; Eurorégion ; Investissement ; Kent ; Marché du travail ; Royaume-Uni ; Structure de l'emploi ; Travail
Economic development ; Employment structure ; Euroregion ; Investment ; Kent ; Labour ; Labour market ; Regional economy ; Regional planning ; Trans-border area ; United Kingdom
L'A. étudie le développement récent de l'économie du Kent, compte tenu des atouts et des défis liés au Tunnel sous la Manche. Le manque de précision et de cohérence dans la logique de la politique menée au cours des dernières années a conduit la
situation économique du Kent à se rapprocher de celle de la région sud-est de l'Angleterre. Malgré une convergence croissante et le succès apparent de la politique menée récemment, des contradictions et défis subsistent toujours, qui en réduisent la portée.
Active layer ; Aeolian features ; Dating ; England ; Grain size distribution ; Heavy minerals ; Kent ; Micromorphology ; Palaeo-environment ; Patterned ground ; Periglacial features ; Permafrost ; Quaternary ; Stratigraphy ; United Kingdom
This paper discusses the origin and age of some relict periglacial features on the chalkland of Thanet, Kent. It employs particle-size, calcium carbonate, grain surface, heavy-mineral and micromorphological analyses in order to establish sediment
Origin and physical and chemical characteristics of glacial overburden in Essex and Kent counties, southwestern Ontario
Nouvelles données sur l'origine, les types et la répartition des matériaux de surface des Comtés d'Essex et de Kent, dans le sud-ouest de l'Ontario, à partir de l'interprétation des photographies aériennes et des observations de terrain.
Aménagement du territoire et perspectives de développement local autour du tunnel sous la Manche : le littoral du Nord-Pas-de-Calais face au Kent
Accessibilité ; Aménagement du territoire ; Aménagement régional ; Développement local ; Equipement collectif ; France ; Impact économique ; Kent ; Littoral ; Nord-Pas-de-Calais ; Projet ; Tunnel sous la Manche ; Voie de communication
Accessibility ; Coastal environment ; Collective equipment ; Country planning ; Cross Channel Tunnel ; Economic impact ; France ; Kent ; Local development ; Nord-Pas-de-Calais ; Project ; Regional planning ; Transport network
Analyse économique ; Concurrence ; Coopération économique ; England ; Externalités ; Fonction d'utilité ; France ; Kent ; Nord-Pas-de-Calais ; Optimisation ; Royaume-Uni ; Simulation ; Stratégie d'acteurs ; Tourisme
Competition ; Decision making process ; Economic analysis ; Economic cooperation ; England ; Externalities ; France ; Kent ; Nord-Pas-de-Calais ; Optimization ; Simulation ; Tourism ; United Kingdom ; Utility fonction
que le marché seul ne peut réaliser. Les AA. proposent une simulation appliquée à la coopération entre le Littoral Côte d'Opale et le Kent, dans le secteur du tourisme. Une politique de développement rapide des conditions de l'attractivité touristique
du LCO pourrait conduire le Kent à modifier sa stratégie dans le sens d'une coopération bénéfique.
Développement régional ; Emploi ; England ; Equipement ; Europe ; Géographie de l'Europe ; Kent ; Prévision ; Royaume-Uni ; Trafic ; Tunnel sous la Manche
Etude du trafic (route, chemin de fer, ferry, avion) entre la Grande-Bretagne et l'Europe de 1965 à 1984 - et prévisions possibles en 1990 avec et sans tunnel| impact sur l'emploi et les activités économiques du Kent oriental.
England ; Equipement touristique ; Espace transfrontalier ; Euro-région ; France ; Kent ; Migration de loisir ; Nord-Pas-de-Calais ; Royaume-Uni ; Région ; Tourisme
England ; France ; Kent ; Nord-Pas-de-Calais ; Recreation migration ; Region ; Tourism ; Tourist equipment ; Trans-border area ; United Kingdom
Etude du tourisme dans la zone frontalière anglo-française, en particulier au Kent et au Nord Pas-de-Calais. La double région a des caractéristiques similaires en terme d'infrastructure, de marketing, et de politique touristiques. Les opportunités
Communauté ; Discours ; England ; Kent ; Lieu ; Organisation ; Participation ; Protection de la nature ; Royaume-Uni ; Société
Community ; Discourse ; England ; Kent ; Nature conservation ; Organization ; Participation ; Place ; Society ; United Kingdom
Etude du rôle joué par la participation comme intermédiaire entre la population locale, et les organisations, idées ou pratiques relatives à la protection de la nature en Angleterre. A partir de l'exemple du Kent, l'A. montre qu'il existe des
Kent’s Sweden, or what a rock band can tell us about a nation
L’A. analyse de quelle manière le groupe de rock suédois, Kent, représente t’il la quintessence du pays de par leurs débuts dans leur ville d’origine, Eskilstuna, puis de par leur décision de s’installer à Stockholm, symbole de leur mobilité sociale
Création d'emploi ; Emploi ; England ; Facteur de migration ; Géographie humaine ; Information ; Kent ; Migration intérieure ; Publicité ; Recherche d'emploi ; Royaume-Uni
Le contexte théorique: rôle de l'information dans les processus de migration. Résultats empiriques sur la commune de Tonbridge and Malling, dans le Kent: modèle log-linéaire, tables de contingence. Le mode de publicité choisi pour l'embauche
Centre-ville ; Choix du lieu d'achat ; Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Distance ; Distance perçue ; England ; Géographie humaine ; Kent ; Maidstone ; Mesure ; Perception ; Royaume-Uni
Relations entre distance perçue et distance réelle: résultats d'une étude menée dans le centre ville de Maidstone, Kent, RU, en 1978-1980. Mesure de la distance perçue pour les achats anomaux et banaux. Les contraintes pouvant peser sur le