In this study, an assessment of physical and chemical load, sediment yield and erosion rate has been undertaken at 8 different locations in the Sainj and Tirthan watersheds. The analysis revealed that the maximum load was transferred during
[b2] Centre for the Study of RegionalDevelopment, JawaharlalNehru Univ., New Dehli, Inde
[b1] Div. of Environmental Sciences, IARI, NewDelhi, Inde
[b3] Water Tecnology Centre, IARI, New Dehli, Inde
Réflexions sur les petites villes dans les pays en voie de développement in Problèmes de croissance urbaine dans le monde tropical.
Les petites villes des pays en voie de développement ont dans les systèmes géographiques une place à part. Elles méritent d'être étudiées pour la fonction propre qu'elles remplissent, comme pour les traits sociaux et paysagiques dont elles sont
dépendante de même que leur développement par la suite. (OC).
JawaharlalNehru University. Centre for the study of regionaldevelopment. NewDelhi, International
Examen de l'utilité et des limites de quelques théories classiques sur la construction des réseaux urbains, la hiérarchisation des lieux centraux et la formation des villles-régions, pour l'interprétation de la structuration de l'espace dans les
JawaharlalNehru University. Centre for the study of regionaldevelopment. NewDelhi, International
caractérisées par l'importance du secteur tertiaire. Dans la dernière phase, l'hypertrophie urbaine, et le développement des mégalopoles sont une tendance générale mais se réalisent dans des conditions diverses (mondes capitaliste, socialiste, PVD). (OC).
JawaharlalNehru University. Centre for the study of regionaldevelopment. NewDelhi, International
An analysis of local spatial temperature patterns in the Delhi metropolitan area
Années 2007-2008 ; Climat urbain ; Croissance urbaine ; Delhi ; Espace-temps ; Ilot de chaleur ; Inde ; Température ; Température de surface ; Variabilité climatique ; Variabilité saisonnière
Climatic variability ; Delhi ; Heat island ; India ; Seasonal variability ; Space time ; Surface temperature ; Temperature ; Urban climate ; Urban growth
This study focuses on spatial patterns of urban heat island (UHI) development within the rapidly changing urban landscape of the Delhi Metropolitan Region (DMR). To determine the role of local environmental factors in the shaping of microclimatic
[b1] Dep. of Geography and RegionalStudies, Univ., Miami, Etats-Unis
[b2] Dep. of Geography, Delhi School of Economics, Univ., Delhi, Inde
Mekong-Ganga cooperation initiative - Analysis and assessment of India's engagement with greater Mekong sub-region
Eastern Asia ; Economic cooperation ; Economic integration ; Economy ; India ; Regional integration
Analysis and assessment of India's engagement with Greater Mekong sub-region. The author is professor at Nehru University in NewDelhi. The paper is divided in five chapters. I- The new geopolitical context of continental southeast Asia going from
battlefield to market place and integration into ASEAN. II- India's contact with GMS (Greater Mekong sub-region) countries. III- Genesis and evolution of the Mekong-Ganga Swarnabhoomi (MGCI) cooperation program. IV- The impact of MGCI on bilateral ties among
Regional-development optimization for the Delhiregion of India
Activité économique ; Base économique ; Coût ; Croissance urbaine ; Delhi ; Décentralisation ; Economie ; Economie urbaine ; Fonction d'objectif ; Géographie de l'Asie ; Inde ; Migration alternante ; Minimisation ; Optimisation ; Population urbaine
La croissance rapide de la population de l'agglomération de NewDelhi, favorisée par l'expansion de la base économique de la métropole, a conduit à l'adoption de politiques de décentralisation régionale. Développement d'un modèle régional
d'utilisation du sol et des transports pouvant servir à l'analyse des options de décentralisation. Ce modèle évalue les structures du développement régional minimisant les coûts d'infrastructure urbaine et du transport interurbain. La fonction d'objectif est une
fonction non linéaire de la distribution régionale des activités. La minimisation des coûts est faite par une procédure séquentielle. Vérification du modèle sur la région de migrations alternantes liées à la ville.
Transitions to low carbon transport futures : strategic conversations from London and Delhi
Biocarburant ; Consommation d'énergie ; Développement durable ; Effet de serre ; England ; Espace urbain ; Inde ; London ; NewDelhi ; Politique des transports ; Royaume-Uni ; Suburbanisation ; Transport ; Urbanisation
Biofuel ; Energy consumption ; England ; Greenhouse effect ; India ; London ; Suburbanization ; Sustainable development ; Transport ; Transport policy ; United Kingdom ; Urban area ; Urbanization
Les AA analysent l’impact des transports sur le changement climatique à Londres et à NewDelhi ainsi que les politiques de réduction des émissions de CO2. Pour chacune d’entre elles, ils présentent l’ensemble des mesures et des scénarios ; à savoir
pour Londres une forte réduction de la pollution actuelle des transports et pour NewDelhi, une politique visant à diminuer fortement la pollution compte-tenu des prévisions. Ils détaillent les approches participatives, les politiques de planification
[b1] Transport Studies Unit, Oxford University Centre for the Environment, Univ., Oxford, Royaume-Uni
[b2] Takedo International and Halcrow Group Ltd., Centre for Transport Studies, Imperial College, London, Royaume-Uni
Construction urbaine ; Croissance urbaine ; Delhi ; Développement urbain ; Environnement résidentiel ; Histoire urbaine ; Inde ; Planification urbaine ; Structure urbaine ; Urbanisme
Delhi ; India ; Residential environment ; Urban construction ; Urban development ; Urban growth ; Urban history ; Urban planning ; Urban structure
The paper reviews the planning and city building processes in Delhi in three periods : the imperial Mughal, the imperial British and the post-Independence. In the last period, the efforts have been focussed on providing housing to people of medium
and high income groups. The housing needs of the poor have been met by rapid growth of slums. The paper recommends revival of metropolitan and regional planning for direction of growth of the conurbation to 2010.
Shahjahanabad Old Delhi: tradition and planned change
Changement social ; Commerce ; Croissance urbaine ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Asie ; Histoire urbaine ; Inde ; NewDelhi ; Shahjahanabad ; Société traditionnelle ; Société urbaine ; Urbanisme
Mutation sociale et spatiale de cette vieille cité: évolution de la fonction urbaine, développement commercial, surpopulation, crise du logement et projets d'aménagement. (MBG).
Beyond the ‘exclusionary city’: North-east migrants in neo-liberal Delhi
Changement urbain ; Commerce ; Delhi ; Emploi ; Inde ; Main-d'oeuvre ; Migration de travail ; Migration intérieure ; Minorité ethnique ; Néolibéralisme ; Racisme ; Service ; Violence
Delhi ; Employment ; Ethnic minority ; India ; Internal migration ; Labour migration ; Manpower ; Neo liberalism ; Racism ; Service ; Trade ; Urban change ; Violence
L’A. propose une analyse ethnographique du vécu des migrants originaires du nord-est de l’Inde à Delhi. Il explique que les opportunités d’emploi dans les services et les commerces favorisent l’arrivée des populations en provenance des limites
et de violence. Il conclut que le récit du vécu des migrants originaires du nord-est du pays ne reflète que partiellement le changement urbain et révèle comment la transformation néo-libérale relie les villes du centre du pays aux régions frontières.
[b1] School of Social Sciences and International Studies, Univ. of New South Wales, Sydney, Australie
Report on the project Impact of human activities on the ecosystem and vice-versa with reference to the Sikkim-Himalaya... submitted to National MAB Committee, Department of environment, Government of India, NewDelhi.
Action anthropique ; Economie régionale ; Ecosystème ; Elevage ; Forêt ; Géographie de l'Asie ; Himalaya ; Inde ; Milieu naturel ; Montagne ; Pollution de l'eau ; Population ; Sikkim ; Stratégie de développement
Dans le cadre des projets de développement du Sikkim et dans le but de développer ses ressources et d'améliorer la vie de ses populations sans morter atteinte à l'écosystème, ce rapport expose la géographie physique et humaine et l'économie de cette
région montagneuse multi-ethnique, économie dominée par l'agriculture, l'élevage, la forêt et quelque peu l'industrie minière. L'A. signale entre autres les processus de pollution des eaux due aux pesticides et aux métaux lourds qui aboutissent aux
rivières, et de dégradation écologique entraînée par la déforestation. Les projets de développement mettent l'accent sur l'agriculture, l'addition d'eau potable, la santé, l'instruction publique, les communications, l'électrification. (CEH).
Government of India. Department of Environment, National MAB Committe. NewDelhi, Inde
University of Delhi. Department of Anthropology, Inde
Delhi ; Homelessness ; India ; New town ; Periurban development ; Residential choice ; Residential mobility ; Urban area ; Urban growth ; Urban immigration
Choix de l'habitat ; Croissance urbaine ; Delhi ; Espace urbain ; Immigration urbaine ; Inde ; Mobilité résidentielle ; Péri-urbanisation ; Sans-abri ; Ville nouvelle
Le développement rapide de Delhi et de son aire métropolitaine offre des exemples éloquents d'intégration physique ou fonctionnelle entre espaces urbains et ruraux : l'établissement de quartiers résidentiels de haut standing dans les zones rurales
[b1] Dep. Sociétés, urbanisation, Développement, ORSTOM, Paris, France
A NewDelhi every day : multiplicities of governance regimes in a transforming metropolis
Accessibilité ; Commerce de détail ; Espace urbain ; Gouvernance ; Inde ; Informalité ; Législation ; Marché ; Métropole ; NewDelhi ; Rôle de l'Etat ; Vendeur de rue
This article shows how the everyday governance of urban space in three very different areas of Delhi is determined by relations among non-state actors. These regimes foster access to space for street hawkers on an everyday basis while they allow
[b1] Institute of Asian and African Studies, Humboldt Univ., Berlin, Allemagne
Unruly urbanisation on Delhi's fringe. Changing patterns of land use and livelihood
Changement social ; Delhi ; Environnement urbain ; Frange urbaine ; Inde ; Logement ; Structure ; Urbanisation ; Utilisation du sol
Delhi ; Housing ; India ; Land use ; Social change ; Urban environment ; Urban fringe ; Urbanization
Development Block north of the urban area of Delhi and Najafgarh Development Block west of Delhi. - (AGD)
The national capital of India, Delhi, is a city where indisputable economic progress related to urbanisation is accompanied by tremendous environmental concerns, congestion, poverty, and housing shortages. This thesis focuses on the rural-urban
fringe, which is the ultimate battlefield of the environmental and socio-economic change brought about by urbanisation. The objective is to reveal the impact of urbanisation on the villages in Delhi's rural-urban fringe. The research areas are : Alipur