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Par Collection Par Auteur- HORNER, A. (5)
- Accessibility ; Air transport ; Airline traffic ; Airport ; Ireland ; Overhead line ; Transport ; Transport policy (1)
- Accessibilité ; Aéroport ; Irlande ; Ligne aérienne ; Politique des transports ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien (1)
- Administration ; Administration locale ; Densité de population ; Dublin ; Développement régional ; Développement urbain ; Gouvernement local ; Irlande ; Population urbaine ; Siècle 20 ; Ville (1)
- Administration ; Dublin ; Ireland ; Local administration ; Population density ; Regional development ; Town ; Twentieth Century ; Urban development ; Urban population (1)
- Carte pédologique ; Carte thématique ; Cartographie ; Cartographie historique ; Classification des sols ; Géographie historique ; Irlande ; Siècle 19 ; Utilisation du sol (1)
- Cartography ; Historical geography ; Historical mapping ; Ireland ; Land use ; Nineteenth Century ; Soil classification ; Soil map ; Thematic map (1)
- Commuting ; Distance travelled ; Form of transport ; Ireland ; Journey to work ; Town ; Urban transport (1)
- Densité urbaine ; Distance au CBD ; Dublin ; Espace bâti ; Evolution démographique ; Géographie de l'Europe ; Irlande ; Population urbaine ; Région urbaine ; Utilisation du sol (1)
- Distance parcourue ; Irlande ; Migration alternante ; Mode de transport ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain ; Ville (1)
- Geography of Europe (1)
- Changes in population and in the extent of the built-up area in the Dublin city-region 1936-1988 (1)
- Geographical aspects of airport and air-route development in Ireland (1)
- Physical change and administrative response within the Dublin city-region during the twentieth-century (1)
- Sir Robert Kane's land classification maps. A mid-nineteenth century cartographic initiative (1)
- The Tiger Stirring : aspects of commuting in the republic of Ireland 1981-1996 (1)
- Administration ; Administration locale ; Densité de population ; Dublin ; Développement régional ; Développement urbain ; Gouvernement local ; Irlande ; Population urbaine ; Siècle 20 ; Ville
- Accessibilité ; Aéroport ; Irlande ; Ligne aérienne ; Politique des transports ; Trafic aérien ; Transport ; Transport aérien
- Densité urbaine ; Distance au CBD ; Dublin ; Espace bâti ; Evolution démographique ; Géographie de l'Europe ; Irlande ; Population urbaine ; Région urbaine ; Utilisation du sol
- Carte pédologique ; Carte thématique ; Cartographie ; Cartographie historique ; Classification des sols ; Géographie historique ; Irlande ; Siècle 19 ; Utilisation du sol
- Distance parcourue ; Irlande ; Migration alternante ; Mode de transport ; Trajet domicile-travail ; Transport urbain ; Ville