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  • Spatial consequences of changes in the transportation network : theoretical analysis and numerical experiments within a multizonal three sector model
  • Accessibilité ; Analyse spatiale ; Base économique ; Centralité ; Coût de transport ; Infrastructure ; Investissement ; Modèle ; Norvège ; Projet ; Réseau de transports ; Transport
  • Accessibility ; Centrality ; Economic base ; Infrastructure ; Investment ; Model ; Norway ; Project ; Spatial analysis ; Transport ; Transport cost ; Transport network
  • Présentation d'un modèle qui tente d'analyser les conséquences spatiales de modifications dans le réseau de transports. Il est fondé sur une variante du modèle de la base économique de Lowry, avec trois secteurs économiques et deux niveaux emboîtés
  • de désagrégation spatiale. Les changements dans la structure spatiale s'expliquent compte tenu de l'interdépendance entre ménages et entreprises à l'échelle locale. Application : estimation des impacts spatiaux de quelques investissements à grande
  • 1998