(1975) ; Bassin d'emploi ; Concept ; Emploi ; France ; Géographie de l'Europe ; Migration alternante ; Méthodologie ; Pays ; Picardie
Photographie des relations entre le lieu de résidence des Picards et leur lieu de travail, à partir des données exhaustives du recensement de 1975. Approche théorique du bassin d'emploi et mise en oeuvre pour la Picardie des méthodes de définition
des zones d'emploi etde résidence de C. Terrier etde Loetz Laurent. Aborde de manière neuve le problème des pays picards. (PO).
Institutnationaldela Statistique etdesEtudes économiques. (INSEE). Service régional de Picardie. Amiens, France
Examen de l'impact dela concurrence des impôts locaux sur les investissements capitalistiques, dans le cadre d'une nation composée derégions indépendantes. Problème du financement desservices publics destinés aux entreprises etdes contraintes
politico-institutionnelles qui lui sont liées. Etablissement de conditions nécessaires à une efficacité économique maximale, allant de pair avec une situation d'équilibre interrégional.
Regional policy spillovers : the national impact of demand-side policy in an interregional model of the UK economy
Demand ; Economic sector ; Employment ; Equilibrium model ; Interregional migration ; Labour market ; Regional economy ; Regional policy ; Scotland ; Unemployment ; United Kingdom ; Wage
Demanda ; Economía regional ; Empleo ; Escocia ; Mercado laboral ; Migración interregional ; Modelo de equilibrio ; Paro ; Política regional ; Reino Unido ; Salario ; Sector de actividad
Les AA. analysent les retombées des politiques régionales et l’impact nationaldela politique axée sur la demande au travers del’étude comparée de l’Ecosse et du Royaume-Uni. Pour ce faire, ils utilisent un modèle d’équilibre général calculable
inter-régional basé sur les marchés du travail fermés. Les résultats des simulations suggèrent que ce genre de politique produit des effets significatifs au niveau national. Ils constatent aussi que les impacts sur les régions non visées sont
LEARMOUTH, D.[b2]
[b1] Division of Economics, Univ., Stirling, Royaume-Uni
[b2] Fraser of Allander Institute, Univ. of Strathclyde, Glasgow, Royaume-Uni
[b3] Dept. of Economics, Univ. of Strathclyde, Glasgow, Royaume-Uni
[b4] Dept. of Accountancy, Economics and Finance, Heriot Watt Univ., Edinburgh, Royaume-Uni
Economic geography ; Economy ; Service ; Terminology ; Theory
Economie ; Géographie économique ; Service ; Terminologie ; Théorie
L'A. tente de développer une terminologie dela notion deservice fondée sur les connaissances des sciences économiques etdela géographie desservices - les services, l'utilité desservices, l'objet deservice, l'entreprise deservice, le
processus du service, les activités deservice. Sur cette base il introduit le principe de l'organisation multiple du lieu comme modèle fondamental dela théorie du service. - (D. Rouvière).
Résultats préliminaires d'une expérience réalisée dans le Pays de Caux visant à analyser le déterminisme et à quantifier le ruissellement et l'érosion diffuse à différentes échelles dans un milieu agricole. Les mesures ont été effectuées au
printemps pour des parcelles en jachères nues ou semées et en hiver sur des céréales. Comparaison des valeurs de ruissellement etde charge solide obtenues sur des parcelles expérimentales de 1 m2, 20 m2 et 500 m2, ainsi que des mesures effectuées aux
exutoires de petits bassins-versants élémentaires. Discussion ensuitedes transferts d'échelles.
FOX, D.[b5]
[b1] Institutnationaldela Recherche Agronomique, Serviced'Etudedes Sols etdela Carte Pédologique de France, Centre de Recherche d'Orléans, Olivet, France
[b2] Institutnationaldela Recherche Agronomique, Serviced'Etudedes Sols etdela Carte Pédologique de France, Centre de Recherche d'Orléans, Olivet, France
[b3] Institutnationaldela Recherche Agronomique, Serviced'Etudedes Sols etdela Carte Pédologique de France, Centre de Recherche d'Orléans, Olivet, France
[b4] Institutnationaldela Recherche Agronomique, Serviced'Etudedes Sols etdela Carte Pédologique de France, Centre de Recherche d'Orléans, Olivet, France
[b5] Institutnationaldela Recherche Agronomique, Serviced'Etudedes Sols etdela Carte Pédologique de France, Centre de Recherche d'Orléans, Olivet, France
Amiens ; Atlas ; Atlas régional ; Carte thématique ; Chemin de fer ; Education ; Equipement hospitalier ; Formation professionnelle ; France ; Généralités sur la géographie ; Infrastructure ferroviaire ; Morphologie urbaine ; Picardie ; Plan de
ville ; Produit agricole ; Saint-Quentin ; Service ; Trafic ferroviaire ; Urbanisation ; Urbanisme ; Viande ; Ville
Planches: D 7 Production de viande en 1979 (J. Rey, E. Boëtte)| G 3 Conditions dela circulation ferroviaire (R. Caralp, J. Désiré)| G 4 Trafic ferroviaire 1979 (R. Caralp, J. Désiré)| H 14 Equipement hospitalier en 1979 (J. Andrian)| H 15, H 16, H
17, H 18 Formations professionnelles initiales (ONISEP)| L 3, L 4 Amienset St Quentin, présent et avenir (P. Oudart).
Etablissement public régional. (EPR). Atelier régional d'études économiques et d'aménagement rural, France
Université de Picardie. Laboratoire de cartographie, France
Services and production : for a reassessment of economic sectors
Activité économique ; Classification ; Diversification ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Industrie ; Nomenclature ; Service ; Système économique
Etudede l'interdépendance des secteurs secondaire et tertiaire, qui aboutit à remettre en cause la division traditionnelle des activités économiques. Les AA. remplacent cette distinction en identifiant le rôle joué par les activités deservice dans
les systèmes de production. Proposition d'une nouvelle typologie basée sur les entreprises : activité principale et classification fonctionnelle. Les informations permettent une meilleure analyse de l'organisation de l'espace économique : application à
Financial intermediaires and financial markets : a United Kingdom regional perspective
Bank ; Economic integration ; Finance ; Financial market ; Financial service ; Information ; Market regulation ; United Kingdom
Banque ; Finance ; Information ; Intégration économique ; Marché financier ; Royaume-Uni ; Régulation du marché ; Services financiers
Etudedela répartition régionale des divers regroupements de marchés et d'intermédiaires financiers. Existence de marchés relativement autonomes dans certaines régions, malgré la prédominance londonienne. Détermination de facteurs susceptibles
d'influencer la croissance ultérieure des performances des intermédiaires à l'échelle desrégions. Importance dela flexibilité liée aux progrès techniques de l'information, des délocalisations éventuelles deservices, etdes régulations associées à
L'A. montre que la structure économique locale a un impact significatif sur la croissance locale dela valeur ajoutée entre 1991 et 1997. Les effets jouent surtout dans les services tandis que dans l'industrie, on ne trouve aucune preuve empirique
d'existence d'économies d'échelle de localisation ou d'urbanisation. En matière deservices, la diversité locale influencerait bien positivement la croissance, tandis que la spécialisation etla concurrence lui seraient néfastes.
Managing infrastructural and service demands in new economic spaces : the new territorial politics of collective provision
Local and regional development in the United States
Boston ; Collective provision ; Comparative study ; Economic space ; England ; Firm ; Massachusetts ; Regional city ; Service ; Town ; United Kingdom ; United States of America ; Urban policy
Boston ; Cambridge ; England ; Entreprise ; Espace économique ; Etats-Unis ; Etude comparée ; Massachusetts ; Politique urbaine ; Prestation collective ; Royaume-Uni ; Service ; Ville ; Ville régionale
A partir des données du Grand Boston, aux Etats-Unis, etdela ville-régionde Cambridge, au Royaume-Uni, cet article propose un ensemble de concepts qui servent à étudier la nouvelle politique territoriale de prestation collective. Cette politique
est l'un des aspects, pourtant insuffisamment théorisés, dela règlementation sociale etdela compétitivité des nouveaux espaces économiques. Avec comme conséquences des demandes de plus en plus importantes d'équipements, de logements etdeservices.
VALLER, D., (Editeur scientifique)
[b2] Dept. of Town and Regional Planning, Univ., Sheffield, Royaume-Uni
Dynamiques de l occupation du sol et mutations des usages dans les zones humides urbaines : etude comparee des hortillonages dAmiens (France) etdes chinampas de Xochimilco (Mexique)
Xochimilco - Amiens - Mexique - France - Amerique centrale - Europe - Amerique - Europe - Agriculture Urbaine - Hortillonage - Pression Urbaine - Patrimoine Urbain - Paysage Urbain
Activité économique ; Agriculture ; Carpates ; Développement rural ; Environnement ; Espace rural ; Habitat rural ; Industrie extractive ; Montagne ; Parc national ; Parc naturel ; Protection dela nature ; Roumanie ; Tourisme rural ; Village
Agriculture ; Carpathian Mountains ; Economic activity ; Environment ; Extractive industry ; Mountain ; National park ; Nature conservation ; Nature park ; Romania ; Rural area ; Rural development ; Rural settlement ; Rural tourism ; Village
L'habitat dispersé est typique des monts Apuseni, partie des Carpates occidentales en Roumanie. Quelle stratégie de développement rural choisir pour larégion ? La privatisation des terres et l'expansion du tourisme pourraient protéger les paysages
culturels mais il faut trouver des fonds pour améliorer les services ruraux. Il existe également un puissant mouvement de protection de l'environnement qui est favorable à l'établissement d'un parc national, mais la création de ce parc gênerait les pacages
et les défrichements porteurs de développement rural. - (MP)
A study of service centres and the evolving patterns of linkages in the Mahaveli development area
Accessibilité ; Centre rural ; Développement rural ; Géographie de l'Asie ; Hiérarchie urbaine ; Irrigation ; Projet d'aménagement ; Services ; Sri Lanka
Le développement desrégions sèches entraîne desservices aux populations agricoles installées dans le périmètre irrigué. Etude sur la hiérarchie urbaine et les centres ruraux dans larégionde Galnewa, zone de développement de Mahaweli, et les
projets destinés à assurer l'accessibilité aux services.
Comparative study ; Competitiveness ; Demand ; Enquiry ; Firm strategy ; Market ; Marketing ; Offices ; Producer services ; Scotland ; Service ; South-East England ; Spatial structure ; United Kingdom
Les AA. présentent une étude comparative dela compétitivité etdela performance de catégories équivalentes deservices aux entreprises en Ecosse et en Angleterre du Sud-Est. Etudesde marché, conseils en gestion, conception du produit, dessin
industriel et publicité sont l'objet de cette étude qui porte sur cinq branches industrielles. Recherche des causes des écarts entre les deux régions.
Cooperation ; Demand ; Development strategy ; Economic policy ; Enterprise ; Germany ; Industry ; Regional development ; Service
Allemagne ; Coopération ; Demande ; Développement régional ; Entreprise ; Industrie ; Politique économique ; Service ; Stratégie de développement
Le but de cet article est de clarifier la corrélation qui existe entre les services (plus particulièrement les consultants), les industries et le développement régional en prenant l'exemple d'une région périphérique en Allemagne. - (D. Rouvière).
Air cargo services, the State and industrialization strategies in the Philippines : the redevelopment of Subic Bay
Conflit ; Développement régional ; Fret aérien ; Industrialisation ; Investissement étranger ; Philippines ; Pivot ; Redéploiement ; Région périphérique ; Rôle de l'Etat ; Service ; Stratégie économique ; Subic Bay
Conflict ; Economic strategy ; Foreign investment ; Industrialization ; Peripheral region ; Philippines ; Redevelopment ; Regional development ; Service ; State control
une tension entre la libéralisation et l'économie rentière, d'où la suspension dela plupart desservices aériens avec Taïwan. Le centre de Subic Bay est demeuré intégré à l'économie mondiale et a continué d'attirer de nouveaux investissements
En 1995 une société de fret aérien a établi son centre principal sur l'emplacement de l'ancienne base navale. De ce fait, cette région périphérique s'est intégrée, a attiré les investissements étrangers et s'est industrialisée. Cependant, il existe
. L'impact de ce conflit démontre la vulnérabilité etla flexibilité des enclaves industrielles périphériques.
L'Etat-nation a fait preuve d'une résilience remarquable et il demeure la scène principale dela gouvernance, ainsi que le principal déterminant des attaches personnelles etde l'identité. La crise financière mondiale a permis de souligner ce
caractère central. A l'encontre des fondements dela révolution qu'est la mondialisation, la tendance est de considérer l'Etat-nation comme un obstacle à la réalisation des résultats économiques et sociaux souhaitables, même s'il est et demeure indispensable.