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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • A tale of two NICs : Hong Kong and Singapore at the crossroads
  • Années 1960-1985 ; Croissance économique ; Division internationale du travail ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Industrialisation ; Monde chinois ; Nouveaux pays industrialisés ; Rôle de l'Etat ; Singapour ; Structure
  • Importance des facteurs politiques dans l'industrialisation de nouveaux pays industriels comme Hong Kong et Singapour.
  • Development and environmental management in China and Hong-Kong
  • Chine ; Développement rural ; Développement régional ; Ecosystème ; Environnement ; Etude d'impact ; Gestion de l'environnement ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Milieu naturel, Xijiang, delta ; Pollution ; Utilisation du sol ; Ville industrielle
  • Hong Kong's new industrial partnership with the Pearl River Delta in Spatial development in the Pearl River Delta.
  • Chine ; Coopération économique ; Division du travail ; Exportation ; Guangdong ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Investissement ; Localisation industrielle ; Relations internationales ; Sous-traitance ; Stratégie d'entreprise ; Xijiang delta
  • The paper focuses attention on the new cooperation in industrial development between Hong Kong and the Pearl River Delta. Both secondary and first-hand delta have been used to portrait the extent, nature and spatial configuration of the relationship
  • Géographie humaine ; Hong-Kong ; Logement ; Logement autoconstruit ; Marché du logement ; Squatter ; Tiers-Monde
  • Le marché des squats et l'autoconstruction de logements dans les villes du Tiers Monde. Etude plus particulière sur Hong-Kong et les mécanismes de ce marché.
  • Colorado ; Commerce de détail ; Denver ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Localisation ; Station service ; Ville
  • Analyse comparative entre Denver (Colorado) et Hong-Kong.
  • Ecologie urbaine ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Industrie urbaine ; Localisation industrielle ; Petite entreprise ; Ville
  • Ecologie urbaine et localisation des petites industries à Hong-Kong.
  • The spatial relationships among Hong Kong, Macau and the Pearl River Delta Area in Spatial development in the Pearl River Delta.
  • Axe de développement ; Chine ; Economie régionale ; Environnement économique ; Flux d'information ; Flux financier ; Flux économique ; Guangdong ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Macao ; Pôle de croissance ; Région industrielle ; Réseau de
  • Land use transport optimization (LUTO) model for strategic planning in Hong Kong in Spatial modelling.
  • Equilibre spatial ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Infrastructure routière ; Modèle de localisation-allocation ; Optimisation ; Réseau ; Trafic ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Perceived quality of life of senior secondary school students in Hong Kong in Computer cartography.
  • Analyse de la variance ; Comportement ; Enquête par questionnaire ; Environnement ; Etudiant ; Facteur de satisfaction ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Loisir ; Mode de vie ; Perception ; Qualité de la vie
  • Asie du Sud-Est ; Brésil ; Conteneur ; Corée du Sud ; Fret ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Mexique ; Port ; Singapour ; Trafic ; Transport
  • Le trafic des conteneurs est examiné dans les pays suivants : Hong-Kong, Singapour, Corée du Sud, Brésil et Mexique. Leur rôle est toujours très important. - (MLG)
  • Carte mentale ; Enquête ; Environnement ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Image de la ville ; Kowloon ; Paysage culturel ; Paysage urbain ; Perception ; Processus cognitif ; Taxonomie
  • Résultats d'une étude empirique portant sur la manière conceptuelle dont les personnes enquêtées à Tsim Sha Tsui (quartier urbain de Kowloon, Hong-Kong) organisent mentalement leur environnement sur la base d'informations visuelles. Discussion en
  • Architecture ; Capitalisme ; Densité urbaine ; Foncier ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Idéologie ; Immeuble-tour ; Logement ; Logement Social ; Logement surpeuplé ; Marché foncier ; Morphologie urbaine ; Pauvreté ; Paysage urbain ; Système social
  • modèles néo-classiques et néo-marxistes sur le capital et la rente foncière et les logements sociaux. L'exemple de Hong-Kong.
  • Asie ; Capitalisme périphérique ; Corée du Sud ; Economie ; Economie internationale ; Economie radicale ; Extrême-Orient ; Géographie humaine ; Hong-Kong ; Industrialisation ; Nouveaux pays industrialisés ; Rôle de l'Etat ; Singapour ; Taïwan
  • Exposé critique de l'interprétation néoclassique de l'industrialisation des nouveaux pays industriels d'Extrême-Orient : Hong Kong, Singapour, Corée du Sud et Taiwan. Critique de la théorie de l'avantage comparatif. Les théories de la dépendance
  • Accumulation du capital ; Asie ; Capitalisme ; Corée du Sud ; Division internationale du travail ; Développement ; Economie ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Industrialisation ; Main-d'oeuvre ; Monde ; Pays semi
  • L'expérience de la Corée du Sud, Taïwan, Hong-Kong et de Singapour peut apparaître comme une étape vers le développement, leur industrialisation peut aussi être interprétée comme le signe restructuration à l'échelle mondiale du processus de
  • Aménagement portuaire ; Aménagement régional ; Arrière-pays ; Basse Seine ; Croissance urbaine ; Economie régionale ; Emploi ; Enclavement ; Equipement portuaire ; Fonction urbaine ; France ; Géographie humaine ; Haute-Normandie ; Hong Kong
  • développement urbain: le cas de Hong Kong et de Singapour| Villes-ports et organisation régionale, l'exemple de la Basse-Seine| le rôle des ports dans l'organisation urbaine et régionale peu sensible, puissant?.
  • Aménagement urbain ; Besançon ; Brasilia ; Financement ; France ; Gestion ; Géographie humaine ; Hong Kong ; Marseille ; Politique ; Transport ; Transport urbain ; Ville
  • Arbre ; Biogéographie ; Différenciation spatiale ; Ecologie ; Environnement ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Hong-Kong ; Paysage urbain ; Urbanisation
  • Asie du Sud-Est, Extrême-Orient et Australasie. Domination du commerce international par le Japon, mais éveil du nationalisme en Australasie et en Asie du Sud-Est, alors que la république de Corée, Taiwan, Hong Kong et Singapour imitent le modèle
  • Après une phase de recours à la sous-traitance internationale (Hong-Kong, Mexique, Asie du Sud-Est), on observe un retour des nouvelles unités automatisées au coeur des pays développés (Japon, USA). (MBG).
  • Justification empirique d'un modèle de localisation des logements, testé pour des villes de Turquie, du Canada, d'Iran, d'Australie, de Grande-Bretagne, du Brésil, de Hong-Kong. Le modèle utilisé est un modèle d'interaction spatiale.