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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • 2011
  • [b1] Department of Mechanical Engineering, The University of Hong Kong, Hong Kong
  • [b2] Department of Mechanical Engineering, The University of Hong Kong, Hong Kong
  • [b3] School of Biological Sciences, The University of Hong Kong, Hong Kong
  • [b4] School of Biological Sciences, The University of Hong Kong, Hong Kong
  • [b5] Department of Biology and Chemistry, City University of Hong Kong, Hong Kong
  • [b6] Department of Mechanical Engineering, The University of Hong Kong, Hong Kong
  • Effet de voisinage ; Espace urbain ; Hong Kong ; Niveau de vie ; Redéploiement ; Rente foncière ; Simulation ; Utilisation du sol
  • Hong Kong ; Land rent ; Land use ; Living standard ; Neighbourhood effect ; Redevelopment ; Simulation ; Urban area
  • développement urbain sont ancrés dans ces automates afin de simuler les changements dans l'utilisation du sol. L'exemple de Hong Kong démontre la flexibilité de la méthode.
  • 2011
  • [b1] Dept. of Geography, The Univ. of Hong Kong, Pokfulam, Hong-Kong
  • Neighbourhood and class : a study of three neighbourhoods in Hong Kong
  • Chine ; Classe sociale ; Cohésion sociale ; Différenciation spatiale ; Effet de voisinage ; Hong Kong ; Indice ; Lotissement ; Organisation sociale ; Quartier ; Société urbaine
  • China ; Hong Kong ; Housing estate ; Index ; Neighbourhood ; Neighbourhood effect ; Social class ; Social cohesion ; Social organization ; Spatial differentiation ; Urban society
  • Enquête par interviews concernant trois types différents d'habitat urbain de Hong Kong. Quatre indices mesurent les différences inter et intra-quartiers (attraction, sentiment d'appartenance à une communauté, cohésion et organisation sociales). Les
  • 2011
  • Spatial restructuring to facilitate shorter commuting : an example of the relocation of Hong Kong international airport
  • Aéroport ; Délocalisation ; Développement urbain ; Economie urbaine ; Emploi ; Hong Kong ; Logement ; Planification urbaine ; Pollution ; Trajet domicile-travail ; Transport ; Utilisation du sol
  • Airport ; Delocalisation ; Employment ; Hong Kong ; Housing ; Journey to work ; Land use ; Pollution ; Transport ; Urban development ; Urban economy ; Urban planning
  • Les AA. étudient l'impact de la délocalisation de l'aéroport d'Hong Kong sur l'équilibre entre l'emploi et le logement. Il fonde son étude sur deux scénarios, l'un basé sur la situation actuelle reflétant les efforts du gouvernement en matière de
  • 2011
  • [b1] Department of Geography, Univ., Hong Kong, Chine
  • [b2] Department of Social Sciences, Institute of Education, Hong Kong, Chine
  • Analyse coût-avantage ; Dépenses publiques ; Ecologie urbaine ; Economies d'énergie ; Environnement ; Espace urbain ; Hong Kong ; Politique urbaine ; Quartier ; Théorie des jeux ; Toit végétalisé
  • Cost-benefit analysis ; Energy savings ; Environment ; Game theory ; Hong Kong ; Neighbourhood ; Public expenditure ; Urban area ; Urban ecology ; Urban policy
  • Les AA. analysent, à partir de la théorie des jeux, la répartition de bénéfices obtenus grâce à l'installation de toits végétalisés à Hong Kong. Le peu de motivation manifesté par les propriétaires explique qu'il y en eu peu d'installés. Les coûts
  • 2011
  • [b1] Department of Geography, Univ., Hong Kong, Chine
  • 2011
  • [b1] Department of Marketing, School of Business, Baptist Univ., Hong Kong, Chine
  • [b2] Department of Geography, Univ., Hong Kong, Chine
  • [b3] Department of Management and Marketing, Polytechnic Univ., Hong Kong, Chine
  • [b4] Department of Civil and Structural Engineering, Polytechnic Univ., Hong Kong, Chine
  • The AA. investigate the relationship between economic growth and industrial pollution emissions in China using data for 112 major cities between 2001 and 2004. Using disaggregated data, they separate foreign direct investment inflows from Hong Kong
  • from Hong Kong, Macao, and Taiwan either reduces pollution or is statistically insignificant.
  • 2011
  • 2011
  • [b1] Centre of Urban Studies and Urban Planning, Univ., Hong Kong, Hong-Kong
  • 2011
  • [b1] Dept. of Geography and Resource Management, The Chinese Univ., Hong Kong, Hong-Kong
  • 2011
  • [b1] Department of Economics, Chinese Univ., Hong Kong, Chine
  • Le Nicaragua accueille de nombreux établissements asiatiques ( Taiwan, Corée du Sud et Hong Kong) du secteur de l'habillement dans ses zones franches industrielles d'exportation. L'A. se pose la question de savoir si les entreprises de l'industrie
  • 2011
  • Les AA. étudient les indicateurs des relations spatiales appliqués à l’urbanisation en Chine. A partir des données de l’utilisation du sol dans les zones rurales et urbaines de Shenzhen et de Hong Kong, toutes deux situées dans le Delta de la
  • 2011
  • 2011
  • [b4] International Centre for China Development Studies and Department of Geography, Univ., Hong Kong, Chine
  • 2011
  • [b1] Department of Urban Planning and Design, Univ., Hong Kong, Chine
  • 2011
  • [b1] Institute of China, East China Univ. and Dept. of Geography, Hong Kong, Chine
  • Les processus hydrologiques dans l’embouchure du Hong Ha (le fleuve Rouge)
  • Cours d'eau ; Crue ; Delta ; Ecoulement ; Embouchure ; Marée ; Mer de Chine méridionale ; Onde de tempête ; Protection de la nature ; Régime hydrologique ; Sông Hồng ; Transport sédimentaire ; Viêt Nam
  • Analyse des particularités des processus hydrologiques dans l’embouchure du Hong Ha au Viet Nam. L’embouchure du fleuve est un delta à morphologie et au régime hydrologique complexes. Les AA. décrivent les caractéristiques hydrologiques du delta et
  • 2011