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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Les services de trains à grande vitesse en Pologne et leur évolution au cours des années 1975-1999
  • Accessibility ; High speed train ; Poland ; Rail transport ; Spatial distribution ; Transport ; Years 1990-99
  • Accessibilité ; Années 1990 ; Distribution spatiale ; Pologne ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport ferroviaire
  • The years 1975-1999 were associated with a rapid development of high-speed rail links in Poland, particularly after 1990. The article presents changes to the spatial distribution of such high-speed connections, along with the changes occuring
  • The regional and urban effects of high-speed trains
  • Accessibility ; Economic impact ; Economic integration ; Europe ; High speed train ; Japan ; Labour market ; Model ; Railway ; Regional development ; Simulation ; Spatial interaction ; Transport ; Transport network ; Urban system
  • ; Train à grande vitesse ; Transport
  • Les trains à grande vitesse en Europe : expériences et conclusions pour des développements ultérieurs. La croissance du système de villes compte tenu des systèmes de chemin de fer à grande vitesse. Les marchés du travail et l'amélioration des
  • transports régionaux : le cas des trains à grande vitesse. L'impact du passage des trains à grande vitesse sur les systèmes régionaux : le Shinkansen contribue-t-il à la dispersion ?
  • The regional and urban effects of high-speed trains. Part II
  • Cost-benefit analysis ; Economic cost ; Forecast ; High speed train ; Market segmentation ; Mode choice ; Model ; Origin-destination ; Railway ; Sensitivity analysis ; Transport ; Utility fonction
  • Analyse coût-avantage ; Analyse de sensibilité ; Calcul économique ; Chemin de fer ; Choix modal ; Fonction d'utilité ; Modèle ; Origine-destination ; Prévision ; Segmentation du marché ; Train à grande vitesse ; Transport
  • les autres trains dans un corridor de transports. Justification d'un projet de TGV : valeur sociale vs. croissance régionale. L'analyse coût-avantage et le TGV en Espagne. Le coût intégral du TGV : une approche selon la technique de l'ingénieur.
  • Belgium ; Hainaut ; High speed train ; Infrastructure ; Public works ; Railway
  • Belgique ; Chemin de fer ; Hainaut ; Infrastructure ; Train à grande vitesse ; Travaux publics
  • The impact of Chinese Shanghai–Nanjing high-speed rail on regional accessibility
  • Accessibility ; China ; Geographical information system ; High speed train ; Impact ; Index ; Railway ; Regional analysis
  • Accessibilité ; Analyse régionale ; Chemin de fer ; Chine ; Impact ; Indice ; Système d'information géographique ; Train à grande vitesse
  • The AA. develop a new method to calculate regional accessibility with GIS, using the Shanghai–Nanjing high-speed rail (SNHR) as an example. They calculate the indexes of normal accessibility, average accessibility and weighted average accessibility
  • Train à Grande Vitesse. Der französische Hochgeschwindigkeitszug im europäischen Bahnnetz
  • Train à grande vitesse. Le train français à grande vitesse dans le réseau ferroviaire européen
  • Europe ; European Union ; France ; High speed train ; International cooperation ; Planning project ; Rail transport ; Railway network ; Transport ; Transport policy
  • Coopération internationale ; Europe ; France ; Politique des transports ; Projet d'aménagement ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport ferroviaire ; Union Européenne
  • L'A. examine les conditions nécessaires à un nouvel essor du chemin de fer et présente les voies de train à grande vitesse existantes, en construction ou en projet. Il examine également la question de savoir si ce sont toujours les schémas
  • Airport ; Belgium ; High speed train ; Infrastructure ; Regional development ; Transport ; Wallonie
  • Aéroport ; Belgique ; Développement régional ; Infrastructure ; Train à grande vitesse ; Transport ; Wallonie
  • Effects of network economies in high-speed rail : the Spanish case
  • Communication network ; Economic cost ; Externalities ; High speed train ; Network ; Railway ; Spain ; Technology ; Transport cost
  • Calcul économique ; Chemin de fer ; Coût de transport ; Espagne ; Externalités ; Réseau ; Technologie ; Train à grande vitesse ; Voie de communication
  • Accessibility ; Air transport ; Airport ; Europe ; High speed train ; Infrastructure ; Rail transport ; Regional development ; Road transport ; Transport
  • Accessibilité ; Aéroport ; Développement régional ; Europe ; Infrastructure ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport routier
  • The situation of the European regions is analysed with regard to the large agglomeration centres, the focal points of population and the high-level transport infrastructures (such as the stops of the European high-speed train and the airports
  • Spatial impacts of high-speed railways in China : a total-travel-time approach
  • Accessibility ; Beijing ; China ; Economic efficiency ; Form of transport ; High speed train ; Northern China ; Origin-destination ; Southern China ; Spatial analysis ; Tianjin ; Transport
  • Accessibilité ; Analyse spatiale ; Beijing ; Chine ; Chine du Nord ; Chine du Sud ; Durée du trajet ; Efficacité économique ; Mode de transport ; Nanjing ; Origine-destination ; Tianjin ; Train à grande vitesse ; Transport
  • This paper examines the time savings due to the improved intercity connections brought by high-speed rail (HSR). Through the example of the Beijing South, Nanjing South, and Tianjin East line, it mesures the time savings due to the improved
  • France ; High speed train ; Railway ; Technology
  • Chemin de fer ; France ; Technologie ; Train à grande vitesse
  • Germany ; High speed train ; Planning project ; Rail transport ; Railway ; Technology ; Transport
  • Allemagne ; Chemin de fer ; Projet d'aménagement ; Technologie ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport ferroviaire
  • Belgium ; Economic impact ; France ; High speed train ; Railway ; Spatial choice ; Transport
  • Belgique ; Chemin de fer ; Choix spatial ; France ; Impact économique ; Train à grande vitesse ; Transport
  • Competition ; Germany ; High speed train ; Network ; Railway traffic ; Transport
  • Allemagne ; Concurrence ; Réseau ; Trafic ferroviaire ; Train à grande vitesse ; Transport
  • France ; High speed train ; Infrastructure ; Railway ; Railway network ; Service area ; Transport network
  • Chemin de fer ; Desserte ; France ; Infrastructure ; Réseau de transports ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse
  • cause des relations plus directes assurées jusqu’ici par le train classique. Les relations TGV interrégionales sont loin de remplacer terme à terme les trains classiques supprimés en contrepartie, du fait d’itinéraires très différents. Il n’y a pas de
  • The successes and failures of a key transportation link : accessibility effects of Taiwan's high-speed rail
  • Accessibility ; Commuting ; High speed train ; Housing cost ; Spatial structure ; Taiwan ; Town ; Transport network ; Urban transport
  • Accessibilité ; Coût du logement ; Migration alternante ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Taïwan ; Train à grande vitesse ; Transport urbain ; Ville
  • Air transport ; Airport ; Europe ; European Union ; Facilities ; High speed train ; Investment ; Project ; Rail transport ; Transport ; Transport network
  • Aéroport ; Equipement ; Europe ; Investissement ; Projet ; Réseau de transports ; Train à grande vitesse ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Union Européenne
  • Volonté d'omniprésence pour franchir fleuves et détroits, traverser les montagnes, atténuer les thromboses urbaines. Objectif de rapidité pour aménager les transports ferroviaires, dessiner le réseau des trains rapides et moderniser les transports.
  • France ; High speed train ; Medium-sized town ; Railway ; Railway network ; Transport
  • Chemin de fer ; France ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse ; Transport ; Ville moyenne
  • Le développement des gares nouvelles sur les tracés T.G.V. tend à transformer ce réseau en une structure autonome des lignes de chemin de fer classique. De même l'implantation des gares hors des villes fait perdre la spécificité du train, la
  • High speed train ; Italy ; Logit model ; Methodology ; Mode choice ; Railway ; Road ; Spatial choice ; Transport
  • Chemin de fer ; Choix modal ; Choix spatial ; Italie ; Modèle logit ; Méthodologie ; Route ; Réseau neural ; Train à grande vitesse ; Transport
  • Le modèle logit est utilisé comme repère pour tester les résultats d'un modèle de réseaux neuraux, d'après une étude empirique sur l'Italie. Evaluation de l'impact prévisible des trains à grande vitesse : les AA. considèrent la concurrence entre le
  • Europe ; High speed train ; International trade ; Railway ; Regional disparities ; Road network ; Traffic ; Transport
  • Chemin de fer ; Commerce international ; Disparités régionales ; Europe ; Réseau routier ; Trafic ; Train à grande vitesse ; Transport
  • La première partie de cet article décrit les différences existant entre les pays d'Europe orientale et occidentale en ce qui concerne les systèmes de transport et le trafic. La seconde partie analyse les conséquences du train à grande vitesse en