Le modèle développé représente une généralisation du problème destransports et du problème classique de l'affectation (HAP). Le HAP optimise la configuration spatiale des flux entre les localisations origine-destination individuelles, avec des
The main objective of the study is to consider explicitly the ways in which alternative spatial pricing policies will affect location choice. The maximum-profit location is obtained by balancing price, demand, production cost, and transportation
Hierarchical effects of personal, household, and residential location characteristics on individual activity demand in Special issue of papers from Germany and Austria.
Behaviour ; Chicago ; Commuting ; Illinois ; Logit model ; Mode choice ; Residential environment ; Transport cost ; United States of America ; Urban transport
Ce modèle permet de quantifier la variabilité dans les choix modaux des navetteurs de la région urbaine de Chicago, compte tenu des écarts de contexte entre les districts de recensement. Le comportement de choix modal individuel enregistre de
grandes variations selon les environnements résidentiels. Les effets de contexte modifient l'utilité marginale du choix modal.
Transport and geographic organization of society : case study of Czechia
Automobile ; Corrélation ; Organisation de l'espace ; Peuplement ; Tchèque république ; Transport ; Transport public
Car ; Correlation ; Czech Republic ; Public transport ; Settlement ; Spatial organization ; Transport
and automobile transport and complex importance indicators. The mutual closeness of hierarchies according to the various indicators used was evaluated by a correlation analysis, the level of hierarchization is distinguished with help of rang size rule. - (EN)
This article seeks a solution to the mutual association of transport and the complex hierarchy of selected Czech settlements. Evaluation of 144 centres of micro-regional and separately of 12 centres with meso-regional importance was based on public
Flujo ; Migración pendular ; Modelo ; Modelo de gravedad ; Red detransportes
Commuting ; Flow ; Gravity model ; Model ; Norway ; Transport network
Le modèle utilise une spécification hiérarchique du réseau detransports et la procédure de recherche individuelle. Les trajets domicile-travail sont déterminés par les effets de prévention de la distance et des occasions d'intervention, ainsi que
par la localisation des destinations potentielles concernant les alternatives à des niveaux ultérieurs dans un réseau detransports. Exemple d'une région de Norvège occidentale.
Hierarchical organization of beach morphodynamic responses to contrasted climatic events on a tropical beach in Martinique island
Alizé ; Années 1990 ; Cyclone ; Dynamique littorale ; Erosion littorale ; Littoral ; Martinique ; Tempête ; Transport sédimentaire ; Zone intertropicale
Coastal dynamics ; Coastal environment ; Coastal erosion ; Cyclone ; Martinique ; Sediment transport ; Storm ; Trade wind ; Tropical zone ; Years 1990-99
Aux Antilles, les aléas de tempête sont des tempêtes tropicales, des cyclones et des épisodes de renforcement des alizés. Dans cet article, les AA. proposent une hiérarchisation de ces aléas en déterminant leur taux detransport sédimentaire
respectif. Des modèles de propagation de la houle et du transport sédimentaire ont été utilisés afin d'évaluer les changements morphologiques le long d'un profil perpendiculaire à la côte.
Base géographique de la création d'une infrastructure detransportde la province pétrolifère et gazière de Timan-Petchora
Arkhangelsk ; European part of Russia ; Hierarchical classification ; Infrastructure ; Natural gas ; Oil ; Transport
Arhangel'sk ; Classification hiérarchique ; Gaz naturel ; Infrastructure ; Pétrole ; Russie d'Europe ; Système complexe ; Timan-Pečora ; Transport
Décomposition de systèmes sous forme de hiérarchies. Exemple d'étude d'un système complexe nature-technologie : le transport du gaz et du pétrole de cette province d'Arhangelsk.
Infrastructure detransportdes centres à la périphérie de la République tchèque
Czech Republic ; Hierarchical classification ; Infrastructure ; Polar region ; Regional disparities ; Spatial differentiation ; Transport
Classification hiérarchique ; Différenciation spatiale ; Disparités régionales ; Infrastructure ; Région polaire ; Tchèque république ; Transport
the point of view of their transport and complex significance. The transport hierarchy of centres is more developed in the inland than in the borderland. - (MS)
Etude de la hiérarchie des villes polonaises par le biais de leurs échanges de marchandises portant sur cent unités territoriales. Un modèle de régression multiple sur les distances et les valeurs transportées montre la prééminence de
l'agglomération de Katowice qui intègre la structure du système urbain de tout le pays.
Décision ; Equipement ; Modèle ; Planification urbaine ; Programmation à buts multiples ; Réseau ; Réseau detransports ; Utilisation du sol
Decision ; Facilities ; Land use ; Model ; Multi-purpose programming ; Network ; Transport network ; Urban planning
The sketch layout model was developed in 1999 to improve the efficiency and quality of layout tasks. This model is a nonlinear and multi-objective programming, for analysing the integrated layouts of land uses, transport network and public
facilities. The method integrates the combined trip distribution/assignment model to generate a hierarchical network. This model can analyse travel demands, and then decide the link type of the network.
This book is divided in two parts. The first part considers the historical geography of the urban development in the Netherlands since the Golden Age. The main themes are urban functions, the urban-rural relations and the urban transportation
, the urban hierarchical networks and the urban system on a regional scale. (AGD).
Aire de marché ; Analyse spatiale ; Equilibre spatial ; Généralités sur la géographie ; Lieux centraux ; Localisation ; Modèle ; Modèle de Christaller ; Modèle de Losch ; Modèle de Tinbergen ; Organisation de l'espace ; Réseau detransports ; Seuil
Des variantes de la théorie des lieux centraux considèrent des aires de marché de forme carrée et non hexagonale. L'A. développe l'un de ces modèles (general hierarchical model) et propose trois interprétations des valeurs paramétriques contenues
dans ce modèle. Elles concernent des principes d'organisation de l'espace (offre maximale/minimale, administration et transport), des caractéristiques de demande et de coût des fonctions offertes par les marchés et des modifications de structure
Domains of structural stability for minimum-cost discrete flows with reference to the hierarchical central-place models
Algorithme ; Analyse spatiale ; Centralité ; Espace discret ; Flux ; Généralités sur la géographie ; Lieux centraux ; Modèle de Beckmann ; Méthodologie ; Optimisation ; Programmation ; Stabilité structurelle ; Structure spatiale ; Système spatial
; Transport
Construction de domaines de stabilité structurelle pour des flux discrets optimaux afin de comparer le cas discret au modèle de flux continus de Beckmann et trouver ainsi des flux structurellement stables, à un coût minimum pour des modèles
hiérarchiques de lieux centraux. L'A. utilise l'analyse de sensibilité utilisée en programmation linéaire au lieu de la théorie des catastrophes dans le cas continu. La stabilité structurelle est le produit cartésien du domaine d'existence d'un flux avec une
structure topologique de pré-ensemble et le domaine d'optimalité du flux avec la même structure. Fournit l'algorithme de construction de ces domaines de stabilité structurelle. Application aux modèles généralisés de lieux centraux à trois niveaux
hiérarchiques pour lesquels des flux optimaux structurellement stables existent.
The interactive selection and decision-making procedure presented here supports the environmental evaluation of highway measures in the context of national road planning with a hierarchically structured selectively retrievable information supply
Observations effectuées en Afrique du Nord et en Chine, concernant la dynamique et les causes des tempêtes de sable et de poussière dans les espaces arides.
Aeolian features ; Aeolian transport ; Chad ; China ; Convection ; Desert ; Dust storm ; Geomorphology ; Hierarchical classification ; Meteorology ; Rainstorm ; Sedimentation ; Temperature ; Trade wind ; Wind
Afin d'évaluer l'impact géomorphologique de l'éolien, les chercheurs ont développé un mode de classification qui permet de déterminer la dynamique du transportde matière par le vent. L'explication des phénomènes s'appuie sur des données
météorologiques et sur d'autres observations comme la conductivité thermique du substrat de surface, relevées systématiquement au nord du Tchad entre 1964 et 1983 ainsi que dans le désert de Chine entre 1986 et 2003. Le transportde matière est divisé en sept
A geomatics-based approach for the derivation of the spatial distribution of sediment transport processes in periglacial mountain environments
Distribution spatiale ; Europe ; LANDSAT ; Modèle ; Modèle numérique de terrain ; Montagne ; Mouvement de masse ; Norvège ; Périglaciaire ; Scandinavie ; Suède ; Système d'information géographique ; Télédétection
transport processes (mass movements such as solifluction, slope wash, dirty avalanches and rock- and boulder falls). They differ considerably in nature and therefore different approaches for the derivation of their spatial extent are required. A three
. Process areas are identified using a hierarchical classification scheme utilizing thresholds and definition of topology. The approach has been developed for the Kärkevagge in Sweden and could be successfully transferred to the Rabotsbekken catchment
Chemin de fer ; Communication ; Géographie destransports ; Organisation de l'espace ; Réseau detransports ; Système detransports ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime ; Transport routier ; Transport urbain
Air transport ; Communication ; Railway ; Road transport ; Sea transport ; Spatial organization ; Transport ; Transport network ; Transport system ; Transportation geography ; Urban transport
Synthèse des problématiques de la géographie destransports en 7 chapitres: le système detransport et la gestion territoriale, les réseaux et la territorialité spatiale, le transport aérien, le transport ferroviaire, les transports routiers de
marchandises et de personnes, les transports en milieu urbain et le transport maritime.