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  • Interfacility interaction in models of hub and spoke networks
  • Les AA. analysent les modèles mathématiques de systèmes hub afin de faciliter la compréhension de la localisation optimale d'équipements interactifs. Examen du comportement des solutions à plusieurs modèles alternatifs nécessitant l'implantation
  • 2002
  • régionaux et hubs, dont ce pays offre une palette variée.
  • 2002
  • Air transport ; Centrality ; Deregulation ; Developed countries ; Globalization ; Hub ; Liberalisation ; Network ; Transport ; Transport network
  • 2002
  • Agglomeration ; Electronic commerce ; Enterprise ; Hub ; Innovation ; Internet ; Location ; Network ; Regionalization ; Service ; Telecommunications
  • 2002
  • Une intense activité portuaire et maritime caractérise la Méditerranée. Les étapes successives de l'évolution de transport maritime y sont visibles d'abord avec les ZIP apparues dans les années 1970, puis plus récemment avec les hubs de
  • 2002
  • croissance de la conteneurisation. Tout en confirmant l'émergence de plusieurs ports périphériques qui défient les principaux hubs, les AA. montrent que les facteurs de leur croissance diffèrent de ceux qui étaient attendus. Nécessité de dresser une nouvelle
  • 2002
  • Österreich 2002.
  • L'Autriche, année 2002.
  • position centrale dans le réseau urbain européen. En liaison avec la mondialisation et l'émergence de nouvelles économies, de profonds changements sont apparus dans la structure économique. Vienne peut se présenter comme un hub vers l'est : les
  • 2002
  • autoroutier. 9. Hub aéroportuaire, facteur de recomposition territoriale ? 10. Recomposition et requalification des territoires ruraux à travers deux composantes ; la résidence secondaire et le gîte rural. Territoires ruraux d'Auvergne. 11. Eclatement des
  • 2002