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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Hub facility location with fixed costs
  • The paper introduces fixed facility costs into a hub location model, making the number of hubs a decision variable. As an initial effort toward solving the model, a two-step procedure is devised.
  • Reliable p-hub location problems in telecommunication networks
  • Facilities ; Flow ; Hub ; Location ; Model ; Network ; Telecommunications ; United States of America
  • Nouveau problème de localisation d'un hub, qui met l'accent sur la maximisation de la performance d'un réseau en terme de fiabilité. Les hubs sont localisés de façon à émettre les flux parmi les noeuds urbains. Exemple aux Etats-Unis.
  • Identifying critical facilities in hub-and-spoke networks : a hub interdiction median problem
  • Airport ; Facilities ; Flow ; Hub ; Location ; Location choice ; Model ; Network ; Origin-destination ; Transport ; United States of America
  • A large number of demands exist to travel from origins to destinations via a set of intermediate transshipment nodes. These intermediate nodes can be lost. The article presents a hub interdiction median problem. It can be used to identify the set
  • of critical facilities in a hub-and-spoke system that leads to the maximal disruption of the system's service. The new model is formulated using integer linear programming. Special constraints are constructed to account for origin-to-destination demand
  • following the least-cost route via the remaining hubs.
  • A note on applying the gravity rule to the airline hub problem
  • The AA. propose a new model for the airline hub selection problem. Passengers use a hub on the way to their destination. They apply the objective of minimizing the total miles traveled by passengers. This formulation can be used as the basis
  • On the allocation of a subset of nodes to a mini-hub in a package delivery network
  • The article deals with a simple and specialized question in express package hub-and-spoke network design : the question is whether a group of nodes, in a region, is better off sending their interactions through a mini-hub, rather through a single
  • central facility. The major/mini-hub model is described, followed by an analysis of its geometric properties. The unrestricted model is formulated, and extensions to the model are presented. The data set is bsed on airline passenger travel in the United
  • Les hubs de fret aérien express
  • Air transport ; Airport ; Crisis ; Decision making process ; Economic impact ; Freight ; Hub ; Logistics ; Network ; World
  • Le fret aérien express, dont la croissance accompagne la division internationale du travail et l'essor du e-commerce, est dominé par quatre grandes compagnies internationales, dont les réseaux d'envergure planétaire s'organisent autour de hubs
  • continentaux relayés par des hubs régionaux et une desserte terrestre assurée par camions. Ces hubs sont situés dans le Middle-West américain, le coeur originel de l'U.E. et les deux régions-clés de l'économie chinoise.
  • Interfacility interaction in models of hub and spoke networks
  • Les AA. analysent les modèles mathématiques de systèmes hub afin de faciliter la compréhension de la localisation optimale d'équipements interactifs. Examen du comportement des solutions à plusieurs modèles alternatifs nécessitant l'implantation
  • International air cargo hubbing : the case of Singapore
  • Two types of operations are involved. Firstly, goods may be brought to a hub in one aircraft to be transhipped onto another aircraft bound for the destination with little storage involved. Secondly, goods which are brought in are stored
  • as inventories in warehouses at the hub and are sent to the markets when the need arises. The rapid growth in air cargo traffic has come about largely due to careful planning on the part of aviation authorities in terms of identifying and responding
  • Hub location with scheduling effects in a monopoly airline market
  • Compagnie aérienne ; Fréquence des vols ; Hub ; Localisation ; Monopole ; Passagers ; Transport ; Transport aérien
  • L’A. étudie la localisation d’un hub aéroportuaire en insistant particulièrement sur l'effet de la fréquence des vols et le nombre de passagers voyageant entre chaque paire de villes. Il explique que le choix de la ville hub ne repose pas sur le
  • Conteneur ; Hydrocarbure ; Méditerranée ; Port ; Port à conteneurs ; Trafic portuaire ; compagnie maritime ; hub
  • Container ; Harbour ; Harbour traffic ; Hydrocarbon ; Mediterranean Sea ; container harbour ; hub ; maritim company
  • Après une brève analyse des flux de pétrole et de gaz en Méditerranée, l'A. développe davantage le trafic des marchandises conteneurisées : ports à conteneurs, compagnies maritimes, enfin les deux grands types de ports à conteneurs, les hub-ports et
  • Anacardiacea (W. Meijer). Apocynaceae (H. Huber). Asclepiadaceae (H. Huber). Avicenniaceae (H. N. and A. L. Moldenke). Begoniaceae (A. H. M. Jayasuriya). Burmanniaceae (L. H. Cramer). Campanulaceae (L. H. Cramer). Lobeliaceae (L. H. Cramer
  • ). Nyctanthaceae (H. N. and A. L. Moldenke). Periplocaceae (H. Huber). Sphenocleaceae (L. H. Cramer). Symphoremaceae (H. N. and A. L. Moldenke). Verbenaceae (H. N. and A. L. Moldenke). Zingiberaceae (B. L. Burtt and R. M. Smith).
  • Etude par simulation d'un estimateur de Huber pour la protection de la régression linéaire et polynômiale
  • Analyse de régression ; Estimateur de Huber ; Estimation ; Généralités sur la géographie ; Modèle linéaire ; Modèle polynomial ; Robustesse ; Statistique
  • Dans un modèle linéaire de régression, l'estimation des paramètres de la droite sont sensibles à la présence de points aberrants. Parmi les méthodes robustes proposées, les AA. présentent une solution pour les estimateurs de Huber. Algorithmes pour
  • Hub networks and simulated schedule delay in Thirty-second North American meetings, Philadelphia, 1985.
  • Making of an Asia-Pacific high-technology hub : reflections on the large-scale business site development projects of the Osaka City and the Osaka Prefecture
  • Asia ; High-tech park ; Honshu ; Hub ; Industrial location ; Industry ; Japan ; Osaka ; Pacific Region
  • Les hubs régionaux aériens en France : diffusion spatiale d'une innovation
  • Airline network ; Clermont-Ferrand ; Diffusion ; France ; Hub ; Innovation ; Massif Central ; Opening up the enclave ; Region ; Transport
  • Du port des galères au hub : l'évolution des fonctions portuaires de Malte à la croisée de nouvelles routes maritimes méditerranéennes
  • Méditerranée en proie à de profondes mutations économiques et géopolitiques. Du port des galères au hub, en passant par les multiples aléas des chantiers navals, l'évolution des fonctions portuaires de Malte traduit l'adaptation difficile mais incontournable
  • Mode choice in a hub-and-spoke network : a zero-one linear programming approach
  • The paper devises integer linear programs to represent the mode and route assignment aspects of the operational problem. Considering the case of hubs in Los Angeles and Dayton, as the time constraints are relaxed, cities such as Minneapolis and New
  • Locational disadvantage of the hub
  • Economic activity ; Economic equilibrium ; Hub ; Market ; Model ; Network ; Price fixing ; Regional economy ; Spatial economy ; Transport cost
  • Flying where you don't want to go : an empirical analysis of hubs in the global airline network
  • Air transport ; Airline ; Hub ; Measurement ; Model ; Network ; Passengers ; Spatial analysis ; Town ; Transport ; World ; World city
  • Air transport ; Airport ; Geopolitics ; Hub ; Infrastructure ; Island ; Network ; Service area ; West Indies
  • Les aéroports antillais sont des outils privilégiés de l'ouverture au monde et un élément clé du développement économique et touristique. La fonction de hub régional que certains ambitionnent de promouvoir induit de nouvelles hiérarchies et des