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  • Développement de la promotion immobilière dans l'agglomération d'Abidjan : désengagement de l'Etat et privatisation de la production de l'espace urbain
  • Agglomération urbaine
  • Abidjan, capitale économique de la Côte d’Ivoire, connaît une forte pression démographique. Elle abrite aujourd’hui environ 4,5 millions d’habitants, soit 20% de la population nationale et 50% de la population urbaine. Cette situation induit une
  • demande régulièrement en hausse de logements et de terrains urbains à bâtir. Pour faire face à cette demande, l'Etat est lancé dès les indépendances, dans une politique volontariste de production de logements et de terrains urbains, dont la mise en œuvre
  • a nécessité la création de plusieurs structures publiques. Dans ce dispositif, l'Etat intervenait depuis la programmation jusqu’à la commercialisation des logements et la gestion des ensembles immobiliers réalisés. Il assurait par ailleurs la mise en place des
  • l’agglomération Abidjanaise depuis les années 1980 et leur impact sur l’espace urbain. Il met en lumière les opérations immobilières en insistant sur leurs dimensions spatiale, qualitative et quantitative.
  • Regulations des transports populaires et recompositions du territoire urbain d Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Geographie des Transports - Politique Urbaine - Transport Routier - Reseau - Espace Public
  • Dysfonctionnements urbains et mobilite des pauvres a Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Sciences et Techniques - Habitation - Developpement Urbain - Migration - Politique Sociale
  • Organisation des transports collectifs urbains en Afrique. Analyse du cas d Abidjan et propositions
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Architecture Coloniale - Histoire Urbaine - Archive - Reglementation de Construction
  • Impact de la pauvrete urbaine sur le dynamisme de croissance de la ville d Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Pauvre en milieu Urbain
  • Logement et demande de biens a caracteristiques multiples : vers un renouvellement des modeles d equilibre spatial urbain ? Application a Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Politique du logement - Politique urbaine - Equilibre spatial - Prix-distance - Accessibilite
  • Heterogeneite du systeme d emploi et developpement : une application aux entreprises et aux petites unites productives urbaines en Cote d Ivoire
  • Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Marche du travail - Petites et moyennes entreprises - Emploi urbain - Crise - Heterogeneite
  • Pauvrete urbaine et exclusion sociale en Cote d Ivoire : une analyse socio-anthropologique des enfants de la rue a Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Pauvres en milieu urbain - Exclusion sociale - Enfants de la rue
  • Les politiques urbaines en Cote d Ivoire et leurs impacts sur l habitat non planifie precaire : l exemple de l agglomeration d Abidjan
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Politique Urbaine - Logement Social - Habitat Precaire - Bidonville
  • Gouvernance du transport urbain et mobilité durable dans le district d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
  • Transport urbain
  • Gouvernance urbaine
  • A Abidjan, l’offre de transport urbain, dominée par de petites unités artisanales aux côtés des modes de transports de masse de la société publique reste insuffisante pour une population urbaine sans cesse croissante. Le système de transport urbain
  • mobilité urbaine. Ces conflits, constituant des sources de blocage dans la régulation officielle, conduisent à une mauvaise coordination des actions et donnent lieu à la mise en place spontanée d’une régulation parallèle (menée par les syndicats de
  • transporteurs) dans les gares urbaines. Malgré ces contraintes et limites, cette mobilité peut s’inscrire dans une logique de durabilité et répondre à un besoin social de déplacement de la population d’autant plus qu’elle présente des potentiels de développement
  • Discrimination et marche du travail urbain : le cas d Abidjan en Cote d Ivoire
  • La dynamique des marches de produits vivriers dans l espace urbain d Abidjan
  • Le temps du retour ? : L emigration urbaine en Cote d Ivoire : une etude geographique
  • L analyse microeconomique des relations d emploi dans le secteur informel urbain : une etude de cas en Cote d Ivoire
  • Espace urbain, sante et offre de soins : geographie d un centre regional africain (Daloa, Cote d Ivoire)
  • Abidjan - Marcory - Côte d'Ivoire - Afrique - Migration - Français - Territoire - Politique urbaine - Développement communautaire
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Politique Publique - Infrastructure Urbaine - Education - Espace Scolaire - Taux de Scolarisation
  • Daola - Cote d Ivoire - Afrique de l ouest - Afrique - Sexualite - Sante - Prevention - Jeunes adutes - Population urbaine
  • Abidjan - Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Geographie de l Informalite - Politique Urbaine - Economie Souterraine - Urbanisme - Participation des Citoyens - Appropriation Spatiale - Lieux Centraux
  • Cote d Ivoire - Afrique de l Ouest - Afrique - Geographie Urbaine - Petites Villes - Moyennes Villes