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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Alpes-Maritimes ; Aménagement du littoral ; Analyse systémique ; Crue ; Delta ; France ; Gestion du risque ; Littoral ; Perception du risque ; Plaine alluviale ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Risque naturel
  • L'empiètement d'infrastructures industrielles, administratives, et de transport, dont un aéroport international, sur la basse vallée et le delta du Var, les expose à des risques récurrents majeurs de crues chargées de sédiments. Ces risques sont
  • brièvement présentés, et il est fait état de la nécessité d'une approche systémique dans leur perception et leur gestion s'appuyant notamment sur un suivi hydrologique et géomorphologique et une collecte de données plus rigoureuse.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • perturbation du régime de houle en provenance de l'Atlantique (N.O.) a généré un déséquilibre dans la dérive littorale jusqu'ici équilibrée. La résolution à terme des problèmes engendrés par de telles perturbations nécessite une approche claire de gestion
  • La plage du secteur est de la baie de Tanger a connu une importante érosion depuis une cinquantaine d'années à la suite de la construction et de l'extension progressive de la jetée principale du port commercial de Tanger à l'ouest de la baie. La
  • intégrée de la côte.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Alpes-Maritimes ; Erosion littorale ; France ; Galet ; Gestion de l'environnement ; Littoral ; Nice ; Plage ; Pression touristique ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Rechargement artificiel
  • Des mesures de largeur de plage sont effectuées depuis 30 ans sur 50 transects, le long de la plage de galets de Nice. Des analyses statistiques de ces données montrent peu de changements significatifs durant cette période, malgré des rechargements
  • massifs en galets. Les résultats suggèrent que ces rechargements sont vraisemblablement nécessaires pour stabiliser la largeur de la plage.
  • Construire en zone à risques, le cas de la Calère à Oran
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Algérie ; Aménagement du littoral ; Construction urbaine ; Domaine méditerranéen ; Géotechnique ; Littoral ; Ouahrâne ; Risque naturel ; Séisme
  • Etude des problèmes posés par l'aménagement du littoral, en particulier la question des constructions urbaines dans une zone à risque sismique : exemple de la Calère à Oran.
  • Aléas et risques naturels littoraux, le retour du catastrophisme ?
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Aléa ; Aménagement du littoral ; Catastrophe ; Géoarchéologie ; Géomorphologie littorale ; Holocène ; Littoral ; Niveau marin ; Risque naturel ; Tempête
  • Ce numéro traite d'un sujet de plus en plus médiatisé, celui des aléas et des risques naturels littoraux. Les AA. ont essayé d'élaborer un volume qui réponde à 3 questions principales et qui illustre à la fois la diversité des approches, des
  • terrains et des problématiques à des échelles spatio-temporelles.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Antiquité ; Archéologie ; Canal ; Canal de Corinthe ; Canal de Suez ; Egypte ; Embouchure ; Grèce ; Géodésie ; Géographie historique ; Géologie de l'ingénieur ; Niveau marin ; Quaternaire marin ; Risque
  • des différences de niveau marin de part et d'autre des isthmes qui auraient pu engendrer des risques volontairement exagérés par les détracteurs des canaux. Depuis leur ouverture au XIXe siècle, les canaux fonctionnent normalement et témoignent de
  • Durant l'Antiquité, de nombreuses tentatives ont été effectuées afin de percer les canaux de Suez (Egypte) et de Corinthe (Grèce). Elles se sont toutes soldées par des échecs. La principale raison retenue par les sources historiques est la question
  • l'absence notable de différence de niveau de la mer de part et d'autre de leurs embouchures.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Datation C 14 ; Grèce ; Grèce du Nord-Ouest ; Grès de plage ; Géoarchéologie ; Géochronologie ; Holocène ; Littoral ; Niveau marin ; Paléosol ; Risque naturel ; Sédiment marin ; Tsunami
  • radiocarbone, les AA. ont mis en évidence plusieurs tsunamis. Ces résultats montrent l'importance des risques liés aux tsunamis dans ce secteur littoral.
  • Les AA. présentent les impacts géomorphologiques, sédimentologiques et géoarchéologiques de plusieurs tsunamis qui ont affecté le cap d'Aktio (golfe Ambracien). Les carottages ont mis en évidence des dépôts marins transgressifs avec des sables
  • grossiers, des graviers et des coquilles marines remaniées. Par endroit, un paléosol témoigne de 2 évènements de haute énergie différents. Des prospections sous-marines ont aussi mis en évidence le démantellement de dalles de beachrock. Par datation
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Dynamique littorale ; Erosion littorale ; Golfe du Lion ; Inondation ; Littoral ; Marée ; Méditerranée ; Méditerranée occidentale ; Risque naturel ; Surcote marine
  • Les AA. présentent les résultats d'une analyse des surcotes marines mesurées à 3 stations réparties dans le golfe du Lion (d'ouest en est, Port-Vendres, Sète et le Grau-de-la-Dent) sur la période 1986-1995. Les variations des surcotes dans le golfe
  • du Lion sont cohérentes au pas de temps horaire et journalier. Les surcotes extrêmes sont principalement associées à un vent régional de secteur sud sur le N.O. de la Méditerranée. Les surcotes > 60 cm, actives dans les processus d'érosion du littoral
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Le but de ce travail est de quantifier le rôle de la montée de la mer dans le recul du rivage et de proposer une analyse prévisionnelle de la position du trait de côte pour 23 plages de poche, en Provence. Analyse des données (montée de la mer
  • , recul de la ligne de rivage) entre 1896 et 1998. Proposition d'une position future de la ligne de rivage (2100) en cumulant la tendance historique et la méthode d'inondation.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • La colonie grecque de Kaulonia est localisée dans une zone tectoniquement mobile. Cette étude géoarchéologique met en évidence plusieurs déformations des rivages depuis l'Holocène moyen. Les transgressions sont mises en relation avec des périodes de
  • calme tectonique. En revanche, des régressions sont attribuées à des mouvements caractérisés par des soulèvements du substrat et des affaissements des fonds marins. Des mouvements similaires ont déjà été observés ailleurs en Italie du Sud.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Cet article synthétise les données archéologiques disponibles le long du littoral septentrional de la mer Noire afin d'évaluer leur précision en terme de variation relative du niveau marin depuis 3000 ans. Paradoxalement, la grande richesse de
  • vestiges submergés est peu utile pour préciser la mobilité du plan d'eau du fait des remaniements importants par la houle et les courants et de la rareté des sites portuaires fouillés. Cette étude conclut sur la présence d'une couche d'origine anthropique
  • sous le niveau marin actuel, décrivant une montée lente du niveau marin au premier millénaire de notre ère.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Pour déterminer l'impact et l'efficacité d'une digue frontale, les AA. ont réalisé une campagne de mesures bathymétriques durant 4 années. Ils montrent une augmentation du déficit sédimentaire et de la profondeur des fonds au pied de la digue. La
  • digue joue un rôle sur les dynamiques perpendiculaires, mais aussi longitudinales, dans la direction de la dérive littorale dominante.
  • Lutte contre l'érosion littorale : efficacité des méthodes de stabilisation par drainage de plage, le cas de la baie d'Agay, Var
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • L'étude des tendances sédimentaires à long terme met en évidence l'existence d'une érosion naturelle du site entre 1950 et 1976, puis l'influence anthropique (épis et rechergements) sur la stabilisation constatée de cette plage entre 1976 et 1998
  • . Le suivi topo-bathymétrique réalisé durant 2 ans, avant et après l'installation du système de drainage, démontre la stabilité du trait de côte à partir de l'implantation des drains, sans rechargement et après destruction des aménagements en
  • enrochements existants. Mise en évidence de l'impact instantané du drainage sur la position de la nappe, et de l'influence du rabattement de la nappe sur la progradation de l'estran.
  • Evolution du trait de côte de Tabarka-Bouterfess, nord-ouest de la Tunisie
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Les AA. précisent les dynamiques sédimentaires du littoral de Tabarka au moyen d'une analyse diachronique des variations de la position du rivage entre 1963 et 2001 et d'une analyse de l'organisation granulométrique des sédiments de plage. La digue
  • portuaire, construite en 1985, joue un rôle majeur dans l'évolution du rivage entre 1963 et 1989, car elle modifie la propagation de la houle. Le rôle des barrages sur la diminution de la charge sédimentaire transportée par les oueds est aussi évoqué. Les AA
  • . concluent sur le rôle déstabilisateur des aménagements sur les dynamiques du littoral de la baie de Tabarka-Bouterfess.
  • Hausse relative du niveau marin à Délos (Cyclades, Grèce) : rythme et effets sur les paysages littoraux de la ville hellénistique
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Antiquité ; Dhílos ; Eustatisme ; Fond sous-marin ; Grèce ; Grès de plage ; Géoarchéologie ; Géomorphologie sous-marine ; Holocène ; Kykládes ; Littoral ; Niveau marin ; Site archéologique ; Tectonique
  • La reconstitution des variations de la ligne de rivage à Délos au cours des 4000 dernières années s'est longtemps appuyée, au cours du XXe, sur l'étude du site portuaire hellénistique. Mais l'approche archéologique ne suffit pas. Ce sont les relevés
  • de géomorphologie sous-marine qui permettent d'élaborer une chronologie à la fois relative et absolue, à partir de 3 alignements de beachrock. Il faut envisager une eustasie positive très lente, alliée à une tectonique de subsidence saccadée
  • , dominante. A partir de ces résultats, les AA. proposent des hypothèses nouvelles sur l'évolution des paysages littoraux hellénistiques de Délos.
  • Risques littoraux en Méditerranée
  • Adriatique mer ; Méditerranée ; Méditerranée occidentale ; Méthodologie ; Niveau marin ; Niveau marin extrême ; Océanologie ; Probabilité ; Prévision ; Temps de retour
  • La méthode des probabilités combinées (JPM) est utilisée, après calibrage, pour estimer les niveaux marins extrêmes dans 4 stations du nord de l'Adriatique (à Trieste et dans 3 observatoires dans la région de la lagune de Venise) ainsi que dans 3
  • stations du golfe du Lion (Port-Vendres, Sète, et le Grau-de-la-Dent dans le delta du Rhône). Cette méthode tend à surestimer les niveaux de retour. Une correction est donc nécessaire. Dans le cas de la lagune de Venise, par exemple, son utilisation
  • amènerait à une surestimation des niveaux marins extrêmes. Des niveaux extrêmes, estimés pour des temps de retour de 2, 10, 50 et 100 ans sont proposés pour chaque site.