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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Libre-service et centres commerciaux en Europe. Evolution récente
  • Centre commercial ; Commerce de détail ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Géographie humaine ; Libre-service
  • Human geography
  • Evolution récente de l'organisation du commerce de détail et de la distribution dans 13 pays d'Europe occidentale. (MED).
  • 1983
  • Tsiganes et nomades: quel statut juridique? in L'immigration étrangère en Europe occidentale.
  • Droit ; Droit international ; Espace social ; Ethnie ; Europe ; France ; Géographie humaine ; Minorité ; Mode de vie ; Nomadisme ; Statut juridique ; Sédentarisation ; Tsiganes
  • Human geography
  • 1983
  • (1970-1980) ; Alliance Atlantique ; Amérique ; Amérique du Nord ; Armement ; Armement nucléaire ; Carter (J.) ; Etats-Unis ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Ghum ; Géographie humaine ; Géographie militaire ; Géographie politique ; Monde ; OTAN
  • Human geography
  • 1983
  • Developements in political geography.
  • Allocation de ressources ; Bien-être ; Bristol ; Conflit ; Ecole géographique ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Great Britain ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Royaume-Uni ; Régionalisation ; Utilisation du sol
  • Human geography
  • Essai touchant six thèmes contemporains de la géographie politique vus par des chercheurs britanniques: nature de la géographie politique, conflit politique et environnement physique, administration régionale en Europe Occidentale, géographie du
  • 1983
  • Poissons des mers d'Europe.
  • Biologie marine ; Europe ; Faune ; Géographie humaine ; Mer ; Milieu marin ; Poisson ; Pêche maritime
  • Human geography
  • 1983
  • Aménagement urbain ; Archéologie industrielle ; Bâtiment industriel ; Entrepôt ; Equipement culturel ; Europe ; Europe de l'Ouest ; France ; Géographie humaine ; Histoire urbaine ; Industrie urbaine ; Logement ; Protection du patrimoine
  • Human geography
  • Une politique de réhabilitation ou de protection des bâtiments industriels désaffectés se dessine dans différents pays d'Europe (musées, équipement socio-culturel, logement).
  • 1983
  • Analyse démographique ; Etude comparée ; Europe ; Flux migratoire ; Fécondité ; Géographie humaine ; Migration ; Mortalité ; Peuplement ; Structure démographique ; Transition démographique
  • Human geography
  • 1983
  • La compétition plurinodale et la transformation des relations en Europe centrale
  • Axe de transport ; Chemin de fer ; Commerce international ; Compétition plurinodale ; Compétitivité ; Concurrence ; Europe ; Europe centrale ; Géographie humaine ; Pays rhénans ; Port ; Rhin, fleuve ; Route ; Réseau de transports ; Transport
  • Human geography
  • A propos de la compétition rail/route et voie d'eau à travers l'axe rhénan. Les pôles frontaliers jouent un rôle grandissant dans cette compétition, mais aussi, les ports de la Mer du Nord et de la façade méditerranéenne de l'Europe centrale. Les
  • sociétés nationales de chemins de fer ont aménagé leur réseau et leur tarif pour défendre leurs ports à travers leur hinterland. En Europe centrale, Hambourg, Rotterdam et Anvers sont les principaux compétiteurs. L'Alsace est bien placée au coeur de cette
  • 1983
  • Les migrations intra-européennes: à la recherche d'un fil d'Ariane au travers des 21 pays du Conseil de l'Europe in L'immigration étrangère en Europe occidentale.
  • Donnée ; Estimation ; Europe ; Fiabilité ; Flux migratoire ; Géographie humaine ; Migration internationale ; Méthode des moindres carrés ; Statistique
  • Human geography
  • double collecte| ceci a permis une confrontation de l'Europe. Le recours à la méthode des moindres carrés débouche sur une meilleure estimation de la matrice des échanges migratoires intra-européens.
  • 1983
  • Le rôle des chemins de fer dans la mutation des axes de transport dans l'Europe rhénane et centrale
  • Axe de transport ; Chemin de fer ; Europe ; Europe centrale ; Flux réel ; Géographie humaine ; Infrastructure ferroviaire ; Pays rhénans ; Réseau ferroviaire ; Transport
  • Human geography
  • L'Europe rhénane et centrale a une position de passage pour les échanges Nord-Sud qui sont devenus les flux dominants. Berceau de chemin de fer, les réseaux y ont fait preuve de remarquables facultés d'adaptation qui n'excluent pas les phénomènes de
  • 1983
  • Les transports et les causes fondamentales des réorientations spatiales en Europe rhénane et centrale
  • CEE ; COMECON ; Chemin de fer ; Commerce international ; Concurrence internationale ; Conteneur ; Economie ; Europe ; Europe centrale ; Géographie humaine ; Mutation technologique ; Organisation de l'espace ; Pays rhénans ; Rhin, fleuve
  • Human geography
  • Les transformations auxquelles l'Europe rhénane et centrale est soumise à l'heure présente résultent tout particulièrement des profondes mutations technologiques qui secouent les systèmes de transport, ainsi que des nouvelles stratégies mises en
  • 1983
  • Capitalisme ; Centre-périphérie ; Croissance économique ; Disparité régionale ; Développement ; Développement régional ; Economie régionale ; Espace économique ; Espagne ; Europe ; Europe du Nord ; Europe méditerranéenne ; Finlande ; Géographie
  • Human geography
  • Réflexion menée dans le cadre de l'European Association of Development Institutes sur la notion de centre-périphérie appliquée au développement régional du Nord et du Sud de l'Europe. Après une contribution sur les disparités régionales et la
  • sociaux régionaux de l'Europe du Sud et une réflexion sur espace de vie et espace économique. (MBG).
  • 1983
  • Europe ; Géographie humaine ; Industrie ; Investissement ; Investissement direct ; Investissement japonais ; Investissement étranger ; Japon ; Royaume-Uni ; Structure industrielle ; Structure spatiale
  • Human geography
  • Investissements directs japonais: structure par secteur industriel et par partie du monde. Localisation par pays en Europe communautaire et au Royaume-Uni, localisation plus fine.
  • 1983
  • Amérique du Nord ; Europe ; France ; Géographie humaine ; Histoire ; Japon ; PTT ; Télécommunication
  • Human geography
  • L'homme et la communication. Evolution technique des télécommunications en France et dans le monde. Evolution de l'organisation administrative des télécommunications en France. Evolution des télécommunications en Europe, en Amérique du Nord et au
  • 1983
  • Les marabouts voyants africains à Paris: un aspect marginal de l'immigration in L'immigration étrangère en Europe occidentale.
  • Africains ; Communauté culturelle ; Culturel ; France ; Géographie humaine ; Ile-de-France ; Immigré ; Localisation ; Marabout ; Migration internationale ; Minorité ; Paris ; Population étrangère ; Religion ; Société traditionnelle
  • Human geography
  • 1983
  • Europe ; Europe du Nord ; Gestion ; Géographie humaine ; Protection de la nature ; Ressource naturelle
  • Human geography
  • Comment les travaux sur la protection de la nature dans l'Europe du nord peuvent contribuer à une meilleure utilisation des diverses composantes du paysage (utilisation du sol, de la végétation naturelle, des cours d'eau...) qui sont aussi des
  • 1983
  • Commerce international ; Economie ; Energie ; Europe de l'Ouest ; Gaz naturel ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Ordre économique international ; Politique énergétique ; Relations internationales ; Scénario ; Transport
  • Human geography
  • 1983
  • La batellerie et la pénétration portuaire de l'Europe rhéno-danubienne: la compétition des trois façades (Mer du Nord, Baltique, Mer Noire)
  • Aménagement hydraulique ; Autriche ; Baltique ; COMECON ; Canal ; Commerce international ; Concurrence ; Concurrence internationale ; Danube ; Désenclavement ; Economie ; Europe ; Europe centrale ; Europe de l'Est ; Géographie humaine ; Main ; Mer
  • Human geography
  • Dans l'ouverture sans cesse retardée de la voie pour grande batellerie du Rhin-Main-Danube, c'est le problème du désenclavement de l'Europe moyenne socialiste et autrichienne qui est posé. La voie danubienne a pris une avance technique et économique
  • remarquable qui traduit toute une géopolitique des pays socialistes, qui ont pris l'initiative dans la vaste compétition pour contrôler le fructueux transit de l'Europe enclavée. L'ouverture de la route canalisée du Main, dont on dit qu'elle pourrait être
  • 1983
  • Carrières et échanges de cerveaux: un cadre explicatif pour les migrations internationales de travail au sein de l'Europe du Nord-Ouest in L'immigration étrangère en Europe occidentale.
  • Cadre supérieur ; Curriculum ; Entreprise multinationale ; Europe ; Europe du Nord-Ouest ; Flux de travail ; Géographie humaine ; Haut niveau de qualification ; Itinéraire professionnel ; Marché du travail ; Migration de travail ; Migration
  • Human geography
  • Un cadre explicatif pour l'analyse géographique de ces migrations de cerveaux entre pays industrialisés de l'Europe du N-O est proposé, reposant sur le caractère désarticulé du marché du travail et incluant les types d'activité et leurs relations
  • 1983
  • d'Europe centrale afin de connaître le poids de ces espaces dans le tourisme individuel (plus particulièrement les Alpes)
  • Alpes ; Europe ; Europe centrale ; Géographie humaine ; Moyenne montagne ; Presse ; Publicité ; Région ; Région touristique ; Tourisme ; Tourisme individuel
  • Human geography
  • 1983