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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Branche industrielle ; Croissance économique ; Désindustrialisation ; Echanges interindustriels ; Economie régionale ; Géographie humaine ; Industrie ; Industrie exportatrice ; Production industrielle ; Royaume-Uni ; Scotland
  • Human geography
  • Réexamen de ce rôle compte tenu du poids croissant des services aux entreprises, du point de vue empirique et théorique. Contribution de l'industrie au PIB, à l'échelle des régions du Royaume-Uni, de 1961 à 1984. A travers le cas de l'Ecosse, étude
  • des industries leaders , dominantes, innovatrices et susceptibles de générer des rendements croissants : capacité exportatrice, élasticité de la demande par rapport au revenu. Ces observations confirment l'importance théorique de l'industrie à la
  • Espace ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Mode de production ; Morphologie urbaine ; Structure urbaine ; Ville
  • Human geography
  • Espaces et mode de production. Mode de production générateur d'espace.
  • Analyse d'agrégation ; Echanges inter-industriels ; Economie régionale ; Economies d'agglomération ; Espace industriel ; Géographie humaine ; Industrie ; Localisation industrielle ; Tableau d'entrée-sortie
  • Human geography
  • dans la structure interindustrielle et des économies d'agglomération. Les agrégats générés par des liaisons induites par la demande sont différents de ceux générés par des liaisons induites par l'offre. L'A. préconise d'établir les agrégats en fonction
  • Donnée ; Géographie appliquée ; Géographie humaine ; Migration ; Mobilité résidentielle ; Recherche
  • Human geography
  • Au cours des dernières décennies, les recherches sur la mobilité géographique ont été marquées par la prééminence de l'explication. L'A. montre que la mobilité génère d'autres problèmes demandant des données spécifiques, souvent non disponibles
  • Bretagne ; Communauté rurale ; Département ; Développement rural ; Equipement rural ; Espace rural ; Etablissement public régional ; Etat ; Financement ; France ; Ghum ; Géographie humaine ; Géographie politique ; Ille-et-Vilaine
  • Human geography
  • La part traditionnelle de l'Etat et du département, plus nouvelle, de l'établissement public régional dans l'investissement générateur de transformation du milieu rural. (GLG).
  • Cardiff ; Densité de population ; Dynamique urbaine ; England ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Géométrie fractale ; Mathématique ; Modèle ; Processus de diffusion ; Royaume-Uni ; Simulation ; Structure urbaine ; Système spatial
  • Human geography
  • Modèle d'agrégation à diffusion limitée, susceptible de générer un continuum de formes urbaines allant du linéaire au concentrique. Ces formes sont soumises à des lois de puissance fractionnaires qui relient l'occupation des lieux et les densités
  • Allocation d'espace ; Comportement économique ; Coût de transport ; Economie urbaine ; Equilibre spatial ; Espace urbain ; Foncier ; Géographie humaine ; Localisation ; Structure urbaine ; Utilisation du sol ; Ville portuaire
  • Human geography
  • Les fonctions de production et d'utilité sont du type de Cobb-Douglas. Ce modèle, à la différence des précédents, est susceptible de générer quatre configurations spatiales de l'utilisation du sol : centre unique, intégration complète et
  • Agrégation ; Economie régionale ; Estimation ; Fonction de production ; Géographie humaine ; Modèle multirégional ; Optimisation ; Planification régionale ; Recherche opérationnelle
  • Human geography
  • Problèmes d'estimation des paramètres d'une fonction de production par une programmation mathématique. Technique spécifique d'analyse des données destinée à mesurer l'efficacité relative des unités de production, capable de générer des fonctions
  • Géographie humaine ; Migration urbaine ; Mobilité résidentielle ; Modèle migratoire ; Pays-Bas ; Population locale ; Probabilité ; Projection démographique ; Rotterdam ; Ville
  • Human geography
  • Projection du flux et du solde migratoires pour de petites régions. Les migrants et les sédentaires sont générés à partir de la population totale, selon un certain nombre de critères spécifiques à la population. Régression logit pour établir
  • Collecte des données ; Géographie humaine ; Modélisation ; Théorie des graphes ; Tiers-Monde ; Trafic urbain ; Transport urbain
  • Human geography
  • Modèle permettant de générer les données nécessaires à l'étude du trafic urbain, par application de la théorie des graphes aux transports. Programme. Calibration à l'aide de données provenant de Barnsley, R. U. et discussion sur la pertinence du
  • Agglomération urbaine ; Education ; Equipement ; Equipement collectif ; Equipement scolaire ; France ; Géographie humaine ; Midi-Pyrénées ; Relations intercommunales ; Toulouse
  • Human geography
  • La discordance entre le rythme de mise en service des écoles et le mouvement d'urbanisme génère une répartition d'élèves non contrôlée et des transferts financiers aveugles entre communes. Elle pose le problème de la coopération intercommunale et
  • Comportement ; Ecologie humaine ; Ecosystème ; Etude diachronique ; Géographie culturelle ; Géographie historique ; Géographie humaine ; Processus d'adaptation ; Société ; Système ; Système adaptatif
  • Human geography
  • étude synchronique que diachronique. Les écosystèmes reçoivent des stimuli, réels ou non, à partir desquels la perception cognitive génère une rétroaction positive ou négative qui, à long terme, représente l'adaptation cognitive. En termes systémiques
  • Analyse spatiale ; Base de données ; Données statistiques ; Désagrégation ; Economie urbaine ; Géographie humaine ; Méthodologie ; Population urbaine ; Probabilité ; Royaume-Uni ; Simulation ; Statistique spatiale ; Structure démographique ; Système
  • Human geography
  • Application d'une méthode susceptible de générer des micro-données synthétiques à partir de sources diverses, dont le degré d'agrégation spatiale est différent. Les données peuvent être utilisées de manière flexible, pour produire des distributions
  • Capitalisme ; Classe sociale ; Consommation ; Great Britain ; Géographie humaine ; Logement ; Marché du logement ; Politique du logement ; Production ; Propriétaire-occupant ; Propriété immobilière ; Rapports sociaux ; Royaume-Uni
  • Human geography
  • L'A. se réfère au débat sur les facteurs spatiaux associés à la consommation de logements, qui peuvent générer des axes de stratification sociale, indépendants des classes sociales. L'A. montre qu'il ne faut pas accorder une importance exagérée au
  • Accessibilité ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Information ; Localisation ; Marché du travail ; Modèle ; Réseau ; Structure spatiale ; Technologie ; Transport urbain ; Télécommunication
  • Human geography
  • Introduction de nouveaux concepts (distance et potentiel de localisation globale) afin de réexaminer la théorie de la localisation, qui n'est plus adaptée à l'explication de la structure spatiale urbaine. Le modèle permet de générer des
  • Analyse des groupes ; Croissance urbaine ; Densité de population ; Dynamique spatiale ; Espace urbain ; Espace-temps ; Géographie humaine ; Géométrie fractale ; Simulation ; Statistique ; Structure urbaine
  • Human geography
  • Les AA. proposent une modélisation de la croissance et de la forme urbaines dans laquelle les processus de croissance sont en liaison étroite avec la géométrie résultante du système. Le modèle génère des groupes de particules (ou populations) en
  • Analyse démographique ; Fluctuation cyclique ; Flux migratoire ; France ; Géographie humaine ; Immigration ; Modèle ; Politique de l'immigration ; Population ; Projection démographique ; Structure démographique
  • Human geography
  • Examen des conséquences d'une politique qui essaierait d'utiliser l'immigration pour réguler le rapport entre population d'âge actif et population en âge de retraite. Si elle vise à une stabilisation immédiate de ce rapport, elle génère des vagues
  • Analyse en composantes principales ; Avant-pays ; Commerce international ; Concept ; Concurrence ; Conteneurisation ; Coût de transport ; Equipement portuaire ; Espace portuaire ; Flux de marchandises ; France ; Géographie humaine ; Port ; Trafic
  • Human geography
  • L'avant-pays des ports français est d'abord défini par les flux de marchandises générés par les ports, en liaison avec leur équipement, d'où le recours à des méthodes informatiques d'analyses de données. L'avant-pays est ensuite défini par
  • Choix du site ; Construction électronique ; Cycle du produit ; Entreprise multinationale ; Géographie humaine ; Industrie de haute technicité ; Investissement ; Localisation industrielle ; Paysage industriel ; Recherche-développement ; Royaume-Uni
  • Human geography
  • Analyse des résultats d'une enquête menée auprès de quatorze établissements industriels situés dans une zone du type de la Silicon Valley, en Ecosse. Définition du concept d'industrie de haute technicité et principes générateurs de tels complexes
  • COMECON ; Commerce extérieur ; Commerce international ; Géographie humaine ; Irak ; Iran ; Monde ; Syrie ; URSS
  • Human geography
  • .-à-d. de matériel militaire). Ce commerce génère des devises fortes, donc l'URSS a des intérêts à protéger dans cette région qui représente un débouché non négligeable pour ses exportations. En annexe : fiche signalétique pour chacun de ces trois pays.