Aménagement régional ; Culturel ; Espace transfrontalier ; Europe ; Europe centrale ; Europe rhénane ; Frontière ; Géographie politique ; Nationalité ; Territoire national
Boundary ; Central Europe ; Cultural geography ; Europe ; National territory ; Nationality ; Political geography ; Regional planning ; Trans-border area
Les espaces qui passent des disparités frontalières aux disparités transfrontalières sont parvenus à une ouverture politico-économique telle que les pénétrations réciproques sont possibles, mais aussi encouragées tant par les institutions publiques
que par les sociétés en place. Celles-ci, souvent frustrées par leur appartenance à un espace discontinu, s'engagent vers des actions qui interrogent la position transfrontalière.
(1945-1979) ; Allemagne de l'Ouest ; Attraction urbaine ; Centre-ville ; Commerce de détail ; Grande surface ; Géographie del'Europe ; Politique commerciale ; Politique urbaine ; Zone piétonnière ; Zone péri-urbaine
Geography of Europe
L'A. évoque les politiques commerciales pratiquées en Allemagne Fédérale depuis 1945 pour soutenir la qualité et le devenir des centres-villes (notamment les zones piétonnières). (AT).
Recherche des traits essentiels de styles de migrations, tant au point de vue de l'organisation spatiale générale, qu'en ce qui concerne la structuration régionale et sous-régionale. Si les aires multipolaires totalisent des soldes migratoires
élevés, les aires unipolaires l'emportent, bien que seuls quelques-uns de leurs centres atteignent une vigueur exceptionnelle. (l'A.).
Une problématique interfrontalière de la récente évolution du comportement rural
Cadre de vie ; Communauté rurale ; Comportement ; Croissance économique ; Europe ; Frontière ; Géographie del'Europe ; Pays rhénans ; Région frontière
Geography of Europe
En espace multinational, les changements se perçoivent d'autant mieux que les différenciations structurelles de part et d'autre des frontières sont accusées. Cette constatation s'avère particulièrement valable pour l'observation du comportement
rural depuis les années d'après-guerre dans l'espace rhénan. Celui-ci, après avoir d'abord essayé de lutter pour la survie de pratiques traditionnelles s'est vu obligé, vers 1960, de s'insérer au monde moderne, le retard acquis se traduisant par un
marasme économique et un blocage social. Mais lorsqu'autour de 1970, un certain niveau de bien-être est acquis, le réalisme économique se double d'un souci de préservation du cadre de vie. De nombreuses contradictions subsistent cependant dans les divers
Communication ; Entreprise ; Espace transfrontalier ; Europe ; Europe rhénane ; Frontière ; Informatique ; Internationalisation ; Réseau ; Télécommunication ; Télématique
Communication ; Computing ; Enterprise ; Europe ; Frontier ; Internationalization ; Network ; Telecommunications ; Telematics ; Trans-border area
d'un secteur national à l'autre et d'un type de structure d'entreprise à l'autre, la frontière ne jouant qu'un rôle secondaire. De plus, l'importance du secteur tertiaire supérieur accélère ce processus d'internationalisation.
Aspects originaux de la décentralisation industrielle dans le grand Est français
Alsace ; Décentralisation ; Décentralisation industrielle ; Entreprise ; France ; France de l'Est ; Géographie del'Europe ; Localisation industrielle ; Lorraine ; Secteur tertiaire ; Taille de l'entreprise
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L'A. observe que, pour les entreprises françaises, le Grand Est est à la périphérie de l'hexagone tandis qu'il est proche de la centralité rhénane pour les sociétés étrangères. Cette vision différente intervient dans l'insertion des établissements
nouveaux dans les régions de Lorraine et Alsace. (AT).
Réseaux de villes et aménagement durable en Europe : la problématique générale
Le mouvement de mise en réseaux des villes met en cause les hiérarchies urbaines traditionnelles et la conception des lieux centraux. Il relativise le rôle des grandes métropoles. La recherche de perspectives de déploiement à long terme confère
Aménagement régional ; CEE ; Concurrence ; Coopération internationale ; Environnement ; Europe ; Frontière ; Géographie del'Europe ; Industrialisation ; Nuisance ; Pollution ; Protection de la nature ; Rhin, fleuve ; Région frontière
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Les tensions nées de l'urbanisation et de la mise en valeur intempestive du territoire au cours des récentes décennies suscitent des incohérences telles, que les pays frontaliers ressentent davantage que d'autres les difficultés provoquées par des
économies concurrentielles. Les marches des Etats Rhénans, particulièrement celles du Rhin supérieur, très marquées par les transformations postindustrielles, se prêtent à l'analyse des problèmes posés en territoire interfrontalier.
Image et perspectives touristiques de la Vendée in Paysages et sociétés. Péninsule ibérique, France, régions atlantiques. Mélanges géographiques en l'honneur du Professeur Abel Bouhier.
Equipement touristique ; Espace perçu ; France ; Géographie del'Europe ; Pays de la Loire ; Potentiel touristique ; Tourisme ; Vendée
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A partir d'enquêtes auprès de la clientèle, la position de la Vendée face à l'essor touristique et à la nécessaire amélioration qualitative de l'offre. - - (JSG)
La proximité de la frontière a suscité dans le passé et provoque encore actuellement des comportements spécifiques dans des populations habituées aux frustrations mentales et à des espaces tronqués. L'ouverture contemporaine de nombreux horizons
frontaliers permet de comparer la situation présente à celle du passé à travers l'évolution du vécu individuel et social.
Illustre la profonde crise urbaine de Cannes-Grasse et ses répercussions spatiales, le manque de coordination des activités économiques et les désarticulations engendrées par le tourisme. Souligne le rôle possible des transports publics en espace
congestionné et l'importance des collectivités locales devant un aménagement du territoire plus qualitatif. (MBG).
La décentralisation industrielle en Alsace in L'espace frontalier franco-allemand. Actes du colloque de Metz, 4-5 février 1983.
Alsace ; Décentralisation ; Décentralisation industrielle ; Développement régional ; Economie régionale ; France ; Géographie del'Europe
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Réflexions générales sur la notion de décentralisation et problématique qui en découle. Présentation de la spécificité de la décentralisation en Alsace et des difficultés croissantes rencontrées dans ce domaine. (Ed.).
Le transport des marchandises dans l'Europede demain. Le défi de l'équilibre
Axe de développement ; Chemin de fer ; Choix modal ; Coût de transport ; Desserte ; Flux économique ; Fret ; Logistique ; Marchandise ; Mode de transport ; Mondialisation ; Réseau de transports ; Transport ; Transport routier ; Voie de communication
Une vaste mutation technologique et socio-économique marque le secteur des transports et des télécommunications. L'Europe participe pleinement à la mondialisation des flux matériels et immatériels. Ses transports terrestres sont appelés à de vastes
restructurations pour répondre aux exigences d'un marché de plus en plus sensible aux performances réalisées. La transcontinentalisation del'Europe favorise une réflexion d'ensemble sur le devenir des transports terrestres de fret, en liaison avec les connexions
maritimes, fluvio-maritimes et aériennes. Elle facilite une approche globale qui requiert la prise en compte de l'environnement physique et socio-économique.
L'A. aborde le rôle de la technologie dans la décentralisation industrielle du Grand Est français où la première phase fut d'origine sarroise. Au total 300 décentralisations| elles soutiennent plutôt les savoir-faire traditionnels qu'elles ne
Axe de développement ; Comportement ; Espace transfrontalier ; Espace économique ; Europe ; Frontière ; Géographie del'Europe ; Rhin supérieur ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Trafic ; Transport ; Transport international ; Voie de
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L'A. montre que la frontière, par son aptitude à créer des espaces discontinus, révèle des comportements frileux qui renforcent les difficultés et accentuent les retards d'adaptation. Les transports internationaux constituent un test à cet égard
Politique et stratégies agro-alimentaires en R.F.A. in Géographie de l'alimentation.
Agriculture ; Agro-industrie ; Allemagne de l'Ouest ; Commerce international ; Entreprise ; Géographie del'Europe ; Industrie ; Industrie agro-alimentaire ; Politique agricole ; Politique économique ; Réseau de vente
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Histoire de l'industrie agro-alimentaire en Allemagne de l'Ouest. L'A. la montre liée désormais au marché étranger et tout particulièrement à la C.E.E. et la place en tête des générateurs d'innovation et de bénéfices industriels de la R.F.A. Le
chapitre sur la gestion des entreprises est instructif. Les tableaux sur les exportations comparées des différents pays de la C.E.E. et sur les taux d'augmentation des prix des produits agricoles sont intéressants aussi. Une comparaison des sommes reçues
par les différents pays au titre des compensations aurait complété utilement l'étude. (PmB).
active ; Rhin supérieur région ; Stratégie d'entreprise ; Suisse ; Technologie de pointe
Exemple de l'espace multinational du Rhin supérieur pour étudier les différents aspects de la mobilité des entreprises par la diversité des structures nationales et de l'espace régional où elles sont implantées. Comportement des entreprises de
pointe, en particulier des PME, associant plus ou moins étroitement la production et les services, et utilisant des technologies nouvelles comme révélateur de transformations socio-économiques.
Développement des aires urbaines et problèmes d'eau en pays méditerranéen azuréen : le cas des Alpes-Maritimes in Problèmes géographiques liés à l'eau.
Alpes-Maritimes ; Approvisionnement en eau ; Besoin en eau ; Consommation d'espace ; Eau ; Environnement ; France ; Géographie del'Europe ; Provence-Alpes-Côte d'Azur ; Ressource en eau ; Tourisme ; Urbanisation
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Extraordinaire accumulation de nuisances et de problèmes de toute nature susceptibles de jeter un éclairage original sur l'importance de l'eau, dont l'accroissement des besoins tranche avec la pénurie grandissante et la fragilisation. Les solutions
auxquelles les responsables ont recours témoignent de l'intérêt de l'intervention des pouvoirs publics et de l'utilité d'un aménagement concerté.