Afrique ; Afrique au Sud du Sahara ; Afrique noire ; Economie ; Géographie del'Afrique ; Géographie régionale ; Population
Cet ouvrage fait partie d'une collection importante en cours de parution. Il s'agit d'une monographie régionale dans laquelle des critères historiques et anthropologiques servent de base aux découpages régionaux. Population et activités économiques
Umsiedlungen in Südafrika Transferts de population en Afrique du Sud
Afrique du Sud ; Apartheid ; Géographie del'Afrique ; Niveau de vie ; Pauvreté ; Politique sociale ; Population ; Société ; Ségrégation ; Transfert de population
L'A. tente d'expliquer les transferts de population en Afrique du Sud, leurs proportions, leurs bases légales et leurs buts politiques. Mais les données manquent ou sont inaccessibles. Bien plus, le réseau compliqué et toujours changeant des lois
masque le véritable but des transferts de population qui est la politique de ségrégation spatiale des groupes de population sur la base du racisme.
Entwicklungsprobleme in den Agrarräumen des tropischen Afrika. Problèmes de développement dans les espaces ruraux del'Afrique tropicale
Afrique ; Développement rural ; Espace rural ; Géographie del'Afrique ; Organisation de l'espace ; Structure agraire ; Utilisation du sol ; Zone intertropicale
Les formes du développement rural et les problèmes de l'espace rural en Afrique tropicale sont présentés en tenant compte des questions interdisciplinaires. Le point principal est l'ordre spatial, comme il est exprimé avant tout dans les structures
et dans les modèles fondamentaux de l'utilisation agricole du sol. - (HK)
Comportements migratoires et dynamismes ethniques dans la ville africaine in L'Urbanisation en Afrique.
Afrique ; Afrique noire ; Association ethnique ; Changement social ; Géographie del'Afrique ; Migration intérieure ; Mode de vie ; Réseau de sociabilité ; Société urbaine ; Vie urbaine ; Ville-campagne
limite pas à la ville, et englobe dans un même réseau de solidarité la ville et les villages.
Progrès de la connaissance du Congo entre 1877 et 1885. Perception des richesses du territoire dans les écrits des explorateurs et la presse belge. Analyse du mythe des Indes africaines, de la réfutation de l'insalubrité, de l'image d'un pays bien
Das Verkehrssystem im Südlichen Afrika. Kann die Abhängigkeit von Südafrika abgebaut werden ? Le système de transports en Afrique australe. La dépendance envers l'Afrique du Sud peut-elle être supprimée ?
Afrique ; Afrique australe ; Aide au développement ; Aide internationale ; Apartheid ; Chemin de fer ; Dépendance économique ; Géographie del'Afrique ; Indépendance politique ; Indépendance économique ; Politique ; Politique économique ; Transport
; Voie de communication
Dans le conflit entre l'Afrique du Sud et ses voisins, le système de transports joue un rôle central. Le Zimbabwe, la Zambie et le Malawi sont en grande partie tributaires des voies de communication del'Afrique du Sud et soumis au chantage du
régime d'apartheid de Pretoria. Avec un soutien massif de l'Occident, de nouvelles voies de communication sont et seront aménagées, mais le rétablissement de l'indépendance envers l'Afrique du Sud reste encore difficile.
Commerce ; Dépendance économique ; Désenclavement ; Economie nationale ; Géographie del'Afrique ; Mozambique ; Pays enclavé ; Transport ; Voie de communication ; Zimbabwe
Analyse des enjeux économiques du couloir de Beira entre le Zimbabwe et l'océan indien pour les pays enclavés de la partie méridionale del'Afrique. Vers une indépendance économique de ces pays à l'égard des problèmes politiques del'Afrique du Sud.
L'irrégularité des pluies au Sahel dans le temps et l'espace constitue pour ses habitants une incertitude qui est gérée par un mode d'occupation de l'espace selon des unités régionales méridiennes. Le phénomène de désertification de cette région
s'explique par la transformation d'un espace de circulation en espace de production.
baisse de fécondité observée en ville commence à gagner les campagnes, la ville exerce une action plus ambivalente en Afrique noire. On observe des influences contradictoires du mariage, de la contraception et de l'allaitement. La famille élargie fait
L'A. étudie les effets de la croissance urbaine sur le mouvement naturel de la population. La ville abaisse la mortalité, directement (services de santé, alimentation), ou indirectement (niveaux de vie et d'instruction). Si au nord du Sahara, la
écran à la prise de conscience de certains des coûts de la croissance.
Afrique ; Chemin de fer ; Densité kilométrique ; Géographie humaine ; Réseau ferroviaire
L'Afrique est le continent le moins équipé en chemins de fer où les réseaux (pénétration et jonction) n'existent qu'au Nord (Maghreb) et en Afrique du Sud, à cause des ressources minières, réseau le plus dense et le plus complet totalisant 45 % des
lignes africaines. Le développement des chemins de fer en Afrique reste lié au transport de marchandises pondéreuses essentiellement de minerais ce qui explique la construction du Transgabonais inauguré en 1986. Projets futurs pour l'amélioration, la
modernisation, l'extension du réseau afin de mieux desservir ports et villes.
L'étude porte sur deux types de climat africain. Le type équatorial et tropical humide d'un côté, le type désertique de l'autre selon les données - tenant compte des chiffres simultanés de température, d'humidité et de vent à divers moments de la
journée plutôt que des moyennes mensuelles ou quotidiennes - fournies par six stations météorologiques pour deux périodes de dix jours du 1er au 10 janvier et du 1er au 10 juillet.
Les échanges maritimes entre les ports français et l'Afrique
Afrique ; Commerce international ; Commerce maritime ; France ; Géographie humaine ; Port maritime ; Trafic de marchandises ; Trafic de voyageurs ; Transport ; Transport maritime
L'Afrique occupe 30 % du trafic international des ports français mais dans le commerce des marchandises exprimé en valeur, de l'ordre de 3,5 % des exportations FOB (franco à bord) - free on board) mondiales, comme des importations CAF (coût
, assurance, fret), il est moindre, vu également la crise économique mondiale. Il reste néanmoins le transport courant des entreprises de transport et d'utilité primordiale pour la population : pharmacie, petit outillage, produits agro-alimentaires.
En Afrique du Sud coexistent des industries agronomiques, une économie agricole intensive et extensive, des projets d'aide au développement et une économie de subsistance. La structure économique est déterminée par les facteurs écologiques aussi
bien que par les facteurs économiques régionaux et socio-économiques. Les comptes rendus sur la sécheresse, la désertification et les mauvaises récoltes ainsi que sur les précipitations diluviennes, les inondations et la destruction des sols s'effacent
derrière les discussions sur l'apartheid. L'article traite la variabilité du climat et l'érosion des sols.
Déficits et excédents pluviométriques en Afrique occidentale. Essai de représentation cartographique in Climat et risques naturels.
Afrique ; Afriquede l'Ouest ; Carte ; Cartographie thématique ; Climatologie ; Ecart à la moyenne ; Géographie physique ; Précipitation ; Variabilité ; Variation climatique
Cartes de répartition des déficits et des excédents moyens annuels, exprimés en millimètres et en pourcentages, pour les deux périodes 1950-60 et 1968-83. - (JPB)
Association Française de Géographie Physique, France
Südafrika : zwischen Erster und Dritter Welt Afrique du Sud : entre Premier-Monde (capitalisme) et Tiers-Monde
Afrique du Sud ; Apartheid ; Conflit culturel ; Conflit social ; Géographie del'Afrique ; Inégalité sociale ; Niveau de vie ; Pauvreté ; Politique ; Politique sociale ; Politique économique ; Société ; Sous-développement
En Afrique du Sud le conflit Nord-Sud existe à l'intérieur d'un pays. Contrairement au point de vue conventionnel (qui considère l'Afrique du Sud comme un pays industrialisé) il paraît plus juste de la regarder comme un microcosme du monde, comme un
pays entre le Premier-Monde (capitalisme) et le Tiers-Monde. Cette perspective a peut-être un caractère paradigmatique. Elle peut aussi permettre de comprendre les causes et les solutions du conflit Nord-Sud mondial.