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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • Introduction. Recomposition de l'Europe centrale et nouvelles structurations des transports
  • Trafics et transports en Europe centrale
  • Europe ; Infrastructure ; Organisation de l'espace ; Restructuration économique ; Réseau de transports ; Technologie ; Trafic ; Transport ; Télécommunication
  • Economic restructuring ; Europe ; Infrastructure ; Spatial organization ; Technology ; Telecommunications ; Traffic ; Transport ; Transport network
  • La restructuration de l'Europe centrale s'appuie sur celle des transports et des télécommunications. Elle est plurimodale, logistique et géopolitique.
  • Chronique rhénane III in Régions d'Europe.
  • Allemagne RFA ; Aménagement régional ; Collaboration ; Communication ; Espace transfrontalier ; Europe ; France ; Frontière ; Géographie de l'Europe ; Identité régionale ; Parc de loisirs ; Pluridisciplinarité ; Recherche ; Saar-Lor-Lux ; Suisse
  • Geography of Europe
  • Renforcement de la collaboration transfrontalière. Identité et conscience régionales. Universités et action communautaire transrhénane. Parcs de loisirs.
  • Le rôle de l'eau dans les implantations industrielles en Europe Rhénane et centrale depuis 1945
  • (1945-1980) ; Allemagne de l'Ouest ; Autriche ; Economie de l'eau ; Entreprise industrielle ; Europe ; Europe centrale ; Europe rhénane ; France ; Ghum ; Géographie humaine ; Implantation industrielle ; Industrie ; Luxembourg ; Nuisance ; Pays-Bas
  • ; Pollution de l'eau ; Suisse ; Utilisation de l'eau
  • La crise des villes industrielles en Europe rhénane et centrale (ses répercussions sur le savoir-faire depuis 1945) in Vieilles villes industrielles d'Europe occidentale.
  • Crise urbaine ; Déprise ; Enseignement technique ; Europe ; Europe centrale ; Europe de l'Ouest ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Mobilité professionnelle ; Qualification professionnelle ; Redéploiement ; Restructuration économique ; Structure
  • Geography of Europe
  • La crise de structure et les ruptures professionnelles: tertiarisation croissante et disparition partielle de la dextérité manuelle. Les moyens de communication sociale et l'école contribuent au déclin du savoir-faire, ce qui induit d'importantes
  • pertes de substance sociale, un déracinement sectoriel et spatial. Le potentiel disponible facilite toutefois le redémarrage des vieilles villes industrielles qui évoluent de façon différenciée.
  • Culturel ; Espace transfrontalier ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Frontière ; Géographie de l'Europe ; Identité culturelle ; Relations culturelles ; Relations sociales
  • Geography of Europe
  • Permanence de la notion d'espaces culturels transfrontaliers en dépit des frictions socio culturelles ou économiques nées de l'après-guerre. Depuis les années 50, assouplissement des échanges. Efforts de part et d'autre pour affirmer la différence
  • ethnique et culturelle mais aussi la richesse de leur complémentarité. (CMT).
  • Nouvelles dimensions de l'observation culturelle en espace transfrontalier
  • Culturel ; Espace transfrontalier ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Frontière ; Géographie culturelle ; Géographie de l'Europe ; Rhin supérieur
  • Geography of Europe
  • Evolution depuis les années 60 de nombreux espaces transfrontaliers vers une atmosphère d'échanges culturels plus ou moins intenses ayant une incidence économique ou sociale, source d'enrichissement mutuel de part et d'autre des frontières. (CMT).
  • Les bases technologiques des mutations économiques dans l'espace européen
  • Espace transfrontalier ; Europe ; Europe de l'Ouest ; Géographie de l'Europe ; Industrie de haute technicité ; Information ; Mutation économique ; Organisation de l'espace ; Système d'information ; Technologie
  • Geography of Europe
  • Le dynamisme des mutations économiques, en Europe occidentale, repose sur la haute technicité de l'informatique, de la télématique et de la bureautique. Influence primordiale des firmes nationales ou multinationales qui utilisent la technologie de
  • pointe sur une nouvelle structuration des espaces économiques.
  • Les effets socio-économiques des grandes mutations des axes de communication et des transports en Europe occidentale et centrale avec leurs incidences et interactions méditerranéennes et atlantiques.
  • Alsace ; Europe ; Europe rhénane ; France ; Géographie de l'Europe ; Industrialisation ; Transport ; Voie de communication
  • Geography of Europe
  • La partie méridionale des pays du Rhin Supérieur et tout particulièrement l'Alsace souffrent de la concurrence croissante des régions environnantes, notamment allemandes, mieux dotées de grands axes de communications. Les conséquences de cette
  • situation se manifestent en matière socio-économique par une certaine faiblesse de l'industrialisation, les industries de pointe notamment, de la création d'emplois et du niveau de qualification professionnelle. (JM).
  • Dynamique métropolitaine et périphérie en Europe de langue allemande
  • Allemagne ; Aménagement urbain ; Autriche ; Développement urbain ; Espace urbain ; Europe ; Métropole ; Péri-urbanisation ; Suisse ; Urbanisation ; Urbanisme
  • Austria ; Europe ; Germany ; Large city;Metropolis ; Suburbanization ; Switzerland ; Urban area ; Urban development ; Urban planning ; Urbanization
  • Etude des modalités récentes de l'urbanisation en Europe germanophone en fonction des legs historiques. L'époque post-industrielle bénéficie des acquis du passé dans la recherche d'une certaine cohésion entre les agglomérations et leur périphérie
  • L'influence des autoroutes sur la reconversion et la redistribution spatiale des activités : le cas de l'Europe Rhénane et Centrale
  • Autoroute ; Centralité ; Economie régionale ; Effet induit ; Europe ; Europe centrale ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure routière ; Structure spatiale ; Voie de communication
  • Geography of Europe
  • Le recul aidant, il nous est désormais possible de mesurer la portée des effets structurants des autoroutes. Ceux-ci sont davantage positifs en espace polarisé qu'en espace périphérique où, dans certains cas, ils ne sont pas évidents du tout
  • . L'intérêt du périmètre étudié réside dans le fait qu'il permet de comparer un Etat centralisé jusqu'à une fraîche date - la France -, caractérisé par des droits de péage assez lourds, avec des pays fédéraux (R.F.A. et Autriche).
  • La nouvelle Europe centrale
  • Allemagne ; Autriche ; Communication ; Communisme ; Concept ; Croatie ; Economie régionale ; Europe ; Europe centrale ; Frontière ; Guerre ; Géographie culturelle ; Géographie politique ; Géostratégie ; Histoire ; Hongrie ; Mutation politique
  • ; Nationalisme ; Organisation de l'espace ; Pologne ; Population ; Restructuration économique ; Réunification ; Slovaquie ; Slovénie ; Suisse ; Tchèque, république
  • Austria ; Central Europe ; Communication ; Communism ; Concept ; Croatia ; Cultural geography ; Czech Republic ; Economic restructuring ; Europe ; Frontier ; Geostrategy ; Germany ; History ; Hungary ; Nationalism ; Poland ; Political geography
  • Après une première partie interrogeant la notion historique et actuelle d'Europe centrale, l'A. aborde l'analyse des fonctions de liaison, puis celle des territoires de langue allemande de l'Ouest, avant de traiter les pays situés à l'Est.
  • Adaptation ; Changement social ; Europe ; Europe de l'Est ; Géographie de l'Europe ; Initiative privée ; Migration alternante ; Mode de vie ; Sous-équipement ; Transport
  • Geography of Europe
  • Le développement économique et l'amélioration des conditions de vie ayant accéléré la mobilité régionale, l'initiative privée complète de façon croissante une partie des lacunes existantes. Cette nouvelle situation pose le problème de
  • l'assouplissement des relations sociales et individuelles.
  • Nouvelles dynamiques transnationales - France de l'Est et Europe centrale
  • Attraction urbaine ; Communication ; Disparités régionales ; Dynamique spatiale ; Europe ; Europe centrale ; France ; France de l'Est ; Géographie humaine ; Industrie de pointe ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Polarisation ; Réseau
  • L'A. explique l'importance des systèmes de relation, la réorganisation spatiale qui en résulte, et les articulations continentales qui se dégagent. Les transports et la communication participent de façon majeure à la dynamique spatiale.
  • Les nouveaux enjeux de l'espace alsacien
  • Alsace ; Aménagement régional ; Disparités régionales ; Economie régionale ; France ; Géographie de l'Europe ; Innovation ; Institut de recherche ; Pôle de croissance ; Strasbourg ; Structure économique ; Technologie
  • Geography of Europe
  • Malgré sa situation géographique, au carrefour de l'Europe occidentale, l'Alsace qui occupe la 12e position parmi les 22 régions françaises en matière de création d'entreprises, connait de profondes crises structurelles. Restructurations de son
  • économie centrées sur des technologies nouvelles (en particulier information et biotechnologie), sur une coordination étroite avec les instituts de recherche de la région, rôle de Strasbourg en face de Mulhouse et de Colmar.
  • Les transports et les causes fondamentales des réorientations spatiales en Europe rhénane et centrale
  • CEE ; COMECON ; Chemin de fer ; Commerce international ; Concurrence internationale ; Conteneur ; Economie ; Europe ; Europe centrale ; Géographie humaine ; Mutation technologique ; Organisation de l'espace ; Pays rhénans ; Rhin, fleuve
  • Les transformations auxquelles l'Europe rhénane et centrale est soumise à l'heure présente résultent tout particulièrement des profondes mutations technologiques qui secouent les systèmes de transport, ainsi que des nouvelles stratégies mises en
  • place dans la compétition internationale. La constitution de la Communauté européenne et celle du COMECON suscitent en outre des échanges très spécifiques, induisant à la fois des complémentarités et des rivalités qui se traduisent par une véritable
  • restructuration de l'espace central européen.
  • Introduction: la mutation du tissu métropolitain en Europe
  • Aménagement urbain ; Changement urbain ; Europe ; Morphologie urbaine ; Métropole ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Structure urbaine ; Urbanisme
  • Europe ; Large city ; Town planning ; Urban change ; Urban morphology ; Urban planning ; Urban policy ; Urban structure ; Urbanism
  • malaise d'une société urbaine. Les exemples présentés permettent d'entrevoir la diversité des phénomènes de métropolisation et les problèmes qu'elle suscite en Europe et plus particulièrement en Europe de l'Est.
  • Le tissu urbain, reflet de l'histoire et base du devenir, exprime à la fois un système politico-administratif, une logique économique et une ambiance socio-culturelle. Au niveau des aires métropolitaines, il constitue un observatoire utile du
  • Commercialisation ; Fonction sociale ; France ; Géographie de l'Europe ; Marché local ; Produit agricole ; Société ; Vie sociale
  • Geography of Europe
  • Crise dans la commercialisation des produits agricoles sur les marchés locaux (physiques). Fonction sociale et culturelle de ces marchés.
  • Mutation des transports et contraintes d'aménagement en Europe in Actes du VI Colloque franco-polonais de géographie (mai-juin 1981).
  • Aménagement du territoire ; Aménagement régional ; Après-guerre ; Contrainte ; Europe ; Europe centrale ; Europe de l'Ouest ; Europe méditerranéenne ; Géographie humaine ; Infrastructure routière ; Lutte contre la pollution ; Moyen de transport
  • ; Politique des transports ; Progrès technique ; Protection de l'environnement ; Qualité de la vie ; Siècle XX ; Transport ; Voie de communication
  • A l'échelle des pays d'Europe occidentale, centrale et méditerranéenne, l'article étudie la dynamique des transports depuis 1945. Cette longue période est subdivisée par l'auteur en 3 parties ayant chacune leurs caractéristiques propres. On passe
  • d'une phase désordonnée (1945-60) enregistrant un fort accroissement des nuisances, à une phase de contestation environnementale (1961-72) où les considérations deviennent plus qualitatives et sociales. Mais la rupture principale concerne la dernière
  • période post 1972 où les conceptions de l'aménagement sont plus conformes aux exigences fondamentales de la qualité de la vie.
  • Les processus de communication et l'innovation dans la production ou les services en Europe rhénane depuis 1945 in Hommages à Roland Schwab: analyse régionale, Alsace et pays rhénans, géographie sociale et politique.
  • Allemagne de l'Ouest ; Alsace ; Américanisation ; Communication ; Communication de masse ; Entreprise multinationale ; Europe ; Europe rhénane ; Géographie humaine ; Innovation ; Pays-Bas ; Progrès technique ; Recherche-développement ; Réseau
  • L'espace rhénan est l'un des territoires européens les plus marqués par l'influence américaine dès le lendemain de la seconde guerre mondiale, notamment en ce qui concerne le domaine de la communication. Le Plan Marshall lui donne une impulsion
  • décisive, de même que les importants besoins de reconstruction dans des économies habituées à la compétition mondiale. Seule la France de l'Est demeure en retrait. (Ed.).
  • Allemagne de l'Ouest ; Ecologie ; Environnement ; Europe ; France ; Géographie de l'Europe ; Parc naturel ; Politique touristique ; Protection de la nature ; Rhin, fleuve
  • Geography of Europe
  • Il s'agit des parcs naturels allemands. L'A. en étudie les origines et les caractéristiques actuelles. L'aspect de réserve inhérent à leur nature et même à leur fonction les enferme dans un cercle vicieux: les disponibilités financières ne sont plus