Bibliographie ; Flux ; Géographie humaine ; Marchandise ; Réseau de distribution ; Transport
Les systèmes de flux de marchandises posent des problèmes aussi bien au géographe qu'à l'économiste. Bien souvent, les explications s'appuient sur des associations statistiques observées peu satisfaisantes. Les flux de marchandises dépendent de la
La structure régionale des flux financiers. Epargne et endettement, le financement du logement, de l'équipement et des entreprises. La fuite de l'épargne régionale. (Vnm).
Présentation d'un modèle pour estimer les flux migratoires de retour vers l'Ecosse, en provenance du reste de la Grande-Bretagne. Test à partir de données relatives à la période 1961-1973.
Quantification des flux énergétiques et économiques de l'île de Gotland, pour un certain nombre d'activités: branches industrielles, sylviculture, agriculture et pêche. Mise en relation explicite des flux d'énergie renouvelable dans les écosystèmes
et des flux d'électricité et de pétrole dans le système économique. L'analyse porte sur l'écosystème de la Baltique et sur le système littoral de Gotland, le système forestier, l'écosystème agricole. Estimation du potentiel technologique pour capter
A partir de documents parus sur le sujet en Europe et aux Etats-Unis notamment, l'A. donne une synthèse sur le phénomène migratoire des personnes âgées (motivations, destinations, caractéristiques des migrants, flux, impacts sur les lieux d'origine
Analyse des flux migratoires interrégionaux soulignant le problème de l'adaptation, au niveau local, des emplois aux individus, dont les déséquilibres sont un facteur de migration. Quels objectifs une politique régionale doit-elle poursuivre
Renault à Paris et Fiat à Turin: la division spatiale du travail, les flux quotidiens, l'organisation des transports et les conflits, la dispersion progressive des usines. Nombreuses cartes maladroites. (RB).
déterminent la quantité du flux de remises et elle soutient la thèse que les pays d'émigration ont de très minces possibilités d'intervention sur de tels facteurs. Ceci entraîne comme conséquences une extrême vulnérabilité conjoncturelle qui caractérise le
flux de remises et le fait que les économies qui en dépendent se trouvent liées aux situations conjoncturelles des pays d'immigration.
l'association spatiale de certains importants caractères du tourisme lacustre contemporain: consistance et cosmopolitisme des hôtes, concentration temporelle des flux, degré d'exploitation de l'équipement d'accueil. Il apparaît ainsi légitime de distinguer
transports dans les pays socialistes, état par état, tandis que la quatrième partie sur les pays capitalistes (pp. 165-250) est plus thématique: les ports et flottes. Enfin la cinquième partie (pp. 251-288) est consacrée aux flux des principales marchandises