(1970-1980) ; Chantier naval ; Flottemarchande ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Italie ; Monde ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
Etat de la flotte et de l'activité des chantiers navals en Italie. Contribution de la marine marchande à la balance des paiements italienne. Etude analytique de la flottemarchande des dix principaux pays et perspectives difficiles d'une relance en
MARINE MARCHANDE ET ACTIVITES MARITIMES EN UNION SOVIETIQUE
1973 ; CABOTAGE ; COMMERCE INTERNATIONAL ; Géographie de l'Europe ; MARINE MARCHANDE ; TRAFIC MARITIME MARCHAND ; TRANSPORT DE PASSAGERS ; TRANSPORT MARITIME ; URSS
EN VINGT ANS, L'UNION SOVIETIQUE A PRIS RANG PARMI LES GRANDES PUISSANCES DANS LE DOMAINE DE LA MARINE DE COMMERCE| SA FLOTTEMARCHANDE EST AUJOURD'HUI LA SIXIEME DU MONDE. L'AUTEUR ETUDIE LE DEVELOPPEMENT ET LA COMPOSITION ACTUELLE DE LA FLOTTE ET
LES MOYENS DE SON ADMINISTRATION. PUIS IL LIVRE DU TRAFIC DE CETTE FLOTTE UNE ANALYSE ETAYEE PAR LES SOURCES STATISTIQUES SOVIETIQUES. 1973. (PB).
Le Développement de la flottemarchande et des ports en Chine
Chine ; Commerce ; Flottemarchande ; Géographie de l'Asie ; Marine marchande ; Port ; Transport
La politique suivie par la Chine dans le domaine de la marine marchande procède du même principe que dans les autres branches de l'économie: avant toutes choses, compter sur ses propres forces. Avec des navires toujours plus modernes et des
Le rôle de la flottemarchande dans le développement économique norvégien in Le monde de la mer en Europe du Nord.
Commerce maritime ; Développement ; Flottemarchande ; Géographie de l'Europe ; Norvège ; Transport
L'exposé envisage les conséquences de la crise des armements maritimes mondiaux sur la flotte norvégienne dont la fonction n'a pas été seulement d'être un roulier des mers international mais aussi d'avoir occupé une place capitale dans l'économie
Ex-URSS ; Flotte de guerre ; Flotte de pêche ; Flottemarchande ; Géographie politique ; Géopolitique ; Marine ; Pouvoir politique ; Pouvoir économique
Analyse géopolitique du développement de la marine soviétique dans les domaines civils et militaires. Des précisions sur l'état des flottes et sur l'arrivée d'unités nouvelles. - (FC)
Soversenstvovanie ekspluatacii morskogo passazirskogo flota. L'amélioration de l'exploitation de la flotte des navires de passagers
Flottemarchande ; Géographie humaine ; Monde ; Navire de passagers ; Secteur économique ; Transport ; Transport maritime ; URSS
Un premier chapitre présente ces flottes en URSS et à l'étranger, puis on aborde les perspectives économiques de développement en ce domaine et les possibilités de financement. - (FC)
La puissance maritime des pays d'Extrême-Orient : Chantiers navals et flottesmarchandes
L'essor de la construction navale et des flottes des pays d'Extrême-Orient, permet à l'A. d'affirmer la reconstitution d'un système de co-prospérité asiatique dont les formes de développement sont étroitement associées à la vie océanique.
(1960-1980) ; Commerce international ; Conteneur ; Flottemarchande ; Géographie de l'Europe ; Italie ; Marchandises ; Méditerranée ; Tonnage ; Transport ; Transport maritime
Situation de la flottemarchande italienne dans la CEE, la Méditerranée et le Monde. Son évolution au cours des 25 dernières années en relation avec les mutations et innovations du transport maritime, la croissance économique du pays: modernisation
nette de la flotte entre 1960 à 1980, possibilités d'évolution.
Analyse de régression ; Equipage ; Flottemarchande ; Géographie humaine ; Libéria ; Nationalité ; Pavillon de complaisance ; Transport ; Transport maritime
L'argument que les pavillons de complaisance empêchent le développement de flottes nationales est examiné et critiqué à la lumière de la nationalité des équipages des quelque 2 500 bâtiments constituant la flottemarchande du Libéria.
1976 ; Commerce international ; Flottemarchande ; Gdansk ; Géographie de l'Europe ; Marchandise ; Pologne ; Port ; Trafic ; Transport ; Transport maritime
flottemarchande. La Pologne et le commerce international par voies maritimes. (HTR).
Caractéristiques des transports des principales cargaisons à l'échelle mondiale. Rôle et importance de ce commerce. Analyse du chiffre d'affaires, de la structure géographique et de la structure marchande. Caractéristiques de l'importance de la
Les mutations socio-économiques dans la marine marchande et les conséquences sur le recrutement
Changement social ; Commerce maritime ; Crise ; Emploi ; Enseignement technique ; Flottemarchande ; Formation professionnelle ; France ; Géographie de l'Europe ; Pavillon de libre immatriculation ; Suppression d'emploi ; Transport ; Transport
La flotte de commerce française traverse une crise profonde qui se traduit par la fuite des navires sous pavillon étranger dit économique, la remise en cause du régime de protection sociale et du statut des navigants par les armateurs. Le plan de
charge des écoles est revu à la baisse, les carrières repensées, le recrutement réduit risque d'entraîner à terme la disparition de la flotte française.
La navigation indonésienne combine le trafic de flottes modernes et de navires locaux. L'ethnie des Bugis, très active dans ce type de commerce interinsulaire, illustre le dynamisme et la souplesse de ces réseaux maritimes traditionnels. L'étude de
leurs caractéristiques et de leurs atouts soulèvent la nécessité de s'appuyer sur les potentiels et les ressources locales pour assurer un développement harmonieux du pays. La flotte traditionnelle garantit une fluidité dans les échanges interinsulaires
CRISE ECONOMIQUE ; DONNEES STATISTIQUES ; FLOTTEMARCHANDE ; FRANCE ; Géographie humaine ; MONDE ; TRAFIC MARITIME ; TRANSPORT ; TRANSPORT MARITIME
REPERCUSSION DE LA CRISE DES DERNIERES ANNEES: ANALYSE, AVEC NOMBREUSES STATISTIQUES DE LA DEMANDE (TRAFICS MONDIAUX ET NATIONAUX) ET DE L'OFFRE (SITUATION DES DIVERSES FLOTTES). PLACE DE L'ARMEMENT FRANCAIS DANS CET ENSEMBLE.
Les transports maritimes dans le monde et la situation de la marine marchande française
Commerce international ; Flotte mondiale ; Géographie humaine ; Marine marchande française ; Monde ; Transport ; Transport maritime
développement des échanges maritimes, la flotte mondiale se caractérise par une crise de surcapacité dont l'issue n'est pas encore perceptible. A travers ce contexte, les A. essaient d'apprécier la situation de la marine marchande française. (MW).
Années 1943-1947 ; Flottemarchande ; Navire école ; Suède ; Transport ; Transport maritime
Souvenirs de la période où l'« Albatros » fut utilisé comme navire-école de janvier 1943 à 1947 où il devint navire d'expédition océanographique. Plus de 500 élèves des diverses promotions devinrent officiers de la marine marchande suédoises.―(MC)
Construction navale ; Flottemarchande ; Géographie de l'Asie ; Japon ; Matériel de transport ; Port ; Rôle de l'Etat ; Trafic maritime ; Transport ; Transport maritime
Etude bien documentée qui souligne la croissance du Japon dans le domaine des transports maritimes mondiaux. Après un bilan global de cette activité au Japon, l'A. présente la structure de la flotte, les ports, l'organisation de la construction