Acier ; Fer ; Industrie ; Métallurgie ; Production industrielle ; Russie
Etude de l'industrie du fer, de l'acier et des produits dérivés dans l'ex-URSS de 1970 à 1992. Localisation géographique du minerai de fer ; production par république de fonte brute, d'acier (suivant les types de production), de manganèse, chrome et
L'apparition des chemins de fer à Cuba, en Argentine et au Venezuela : différences chronologiques et rapprochements idéologiques
Amérique latine ; Argentine ; Chemin de fer ; Cuba ; Etude comparée ; Géographie des transports ; Géographie historique ; Organisation de l'espace ; Venezuela
Les premiers chemins de fer à Cuba, en Argentine et au Venezuela, malgré les différences chronologiques, montrent une convergence des points de vue idéologiques dont ces pays se sont inspirés. - (MZ)
Aménagement du territoire ; Argentine ; Chemin de fer ; Organisation de l'espace ; Politique des transports ; Port ; Transport
Les politiques de transport et leur rapport avec le développement et l'aménagement du territoire. La problématique portuaire et le transport par chemin de fer. Le cas argentin. - (MZ)
Allemagne ; Canal ; Chemin de fer ; Danube ; Europe ; Flux de marchandises ; Géographie des transports ; Navigation ; Port ; Privatisation ; Rhin ; Réseau de transports ; Structure spatiale ; Transport ; Transport aérien ; Transport fluvial ; Voie
-clé de l'Allemagne ferroviaire pour faciliter l'intégration des chemins de fer. L'organisation des transports va devoir s'appréhender à l'échelle d'une Europe élargie, davantage continentale. Difficultés du passage au libéralisme.
Administration ; Allemagne ; Atlas ; Atlas régional ; Chemin de fer ; Environnement urbain ; Espace urbain ; Histoire urbaine ; Nordrhein-Westfalen ; Planification ; Pollution ; Structure agraire ; Trafic ; Transport aérien ; Ville
(Structure agraire en 1987). VIII. Transports (Chemin de fer - transport de marchandises ; Transport aérien et aérodromes). X. Administration et planification (Union régionale Westphalie-Lippe : représentation régionale et efficacité spatiale). - (MMB)
Aral ; Asie centrale ; Baku ; CEI ; Chemin de fer ; Développement économique ; Economie ; Electricité ; Energie ; Eurasie ; Ex-URSS ; Finance ; Gaz naturel ; Géographie politique ; Géographie économique ; Géopolitique ; Histoire sociale ; Politique
: faillite et économie de marché, politique monétaire, système électrique, chemin de fer, économies nationales, situation de l'Aral, situation pétrolière, forces politiques, esquisses socio-historiques sur le monde turc, civilisation, population, langue.
Chemin de fer ; Equilibre écologique ; Exploitation rationnelle ; Milieu naturel ; Russie ; Sibir' Vostočnaja
Les chemins de fer dégradent la situation écologique : exemple de la Transbajkalie avec les modes de traction successifs (vapeur, diesel, électricité) et leur influence sur l'environnement depuis la construction du Transsibérien en 1891. Etude de la
Chemin de fer ; France ; Réseau ferroviaire ; Train à grande vitesse ; Transport ; Ville moyenne
Le développement des gares nouvelles sur les tracés T.G.V. tend à transformer ce réseau en une structure autonome des lignes de chemin de fer classique. De même l'implantation des gares hors des villes fait perdre la spécificité du train, la
Mise au point des recherches menées à Fougères et à Quintin et illustration de l'intérêt de l'analyse structurale pour analyser dans un paysage les rapports entre relief et couverture pédologique. L'étude de la dynamique du fer dans les nappes
montre que le fer est peu mobile à Fougères où les milieux sont restés oxydants, tandis qu'à Quintin, où l'hydromorphie est plus développée, le fer montre une dynamique saisonnière marquée qui permet d'opposer le comportement classique de l'arène sableuse
l'érosion due au vortex en fer-à-cheval autour des éléments grossiers individuels. Il existe une relation complexe entre l'érosion et le pourcentage de couverture par les éléments grossiers. Cependant l'érosion des sols couverts de pierres ne peut pas être