Canada ; Chemin de fer ; Développement régional ; Géographie de l'Amérique ; Industrie minière ; Minerai de fer ; Québec ; Québec-Labrador
Le chemin de fer au Québec-Labrador, né de l'industrie minière, n'est pas seulement un outil de transport pour le minerai de fer, mais également un instrument pour la survie des villes du nord et le développement régional.
Acier ; Fer ; Géographie de l'Europe ; Matière première ; Sidérurgie ; URSS
Après une croissance relativement rapide en 1986, l'industrie soviétique du fer et de l'acier s'est ralentie en 1987. La politique générale de ces dernières années cherche à restructurer cette industrie pour produire des aciers de qualité supérieure
au lieu d'augmenter la production d'acier brut, pour assurer une transformation plus rentable d'acier brut en produits finis et pour une utilisation généralisée des déchets recyclés. L'A. passe successivement en revue le minerai de fer, les produits
en fer et en acier, les ferro-alliages, le manganèse et le chrome. - (CLR)
Afrique ; Chemin de fer ; Densité kilométrique ; Géographie humaine ; Réseau ferroviaire
L'Afrique est le continent le moins équipé en chemins de fer où les réseaux (pénétration et jonction) n'existent qu'au Nord (Maghreb) et en Afrique du Sud, à cause des ressources minières, réseau le plus dense et le plus complet totalisant 45 % des
lignes africaines. Le développement des chemins de fer en Afrique reste lié au transport de marchandises pondéreuses essentiellement de minerais ce qui explique la construction du Transgabonais inauguré en 1986. Projets futurs pour l'amélioration, la
Centre des affaires ; Chemin de fer ; Compagnie ferroviaire ; England ; Géographie humaine ; Manchester ; Royaume-Uni ; Trafic ferroviaire ; Transport ; Voie de communication
Enjeux économiques et conséquences sur le trafic ferroviaire de l'ouverture du Windsor Link, voie ferrée reliant les réseaux de chemin de fer nord et sud de l'agglomération de Manchester.
Chemin de fer ; Céréale ; Exportation ; Géographie de l'Europe ; Réseau ferroviaire ; Transport ; URSS
Le développement des chemins de fer et l'expansion de l'agriculture ont facilité les exportations de céréales. Elles s'effectuaient primitivement par les ports de la Baltique, mais une partie transite maintenant par ceux de la Mer Noire et de la Mer
d'Azov. L'A. donne leurs caractéristiques, ainsi que les circuits d'acheminements par chemin de fer et délimite les zones septentrionales et méridionales d'attraction de ces ports. Il précise également les différentes céréales concernées et la moyenne
Geographie im Jahre 2000 , Forschungspolitische Früherkennung (FER) für die Geographie ( La géographie en l'an 2000 , politique de recherche pour la géographie)
Regionale und strukturelle Veränderungen in der Eisen und Stahlindustrie in den beiden deutschen Staaten. Modifications régionales et structurelles de l'industrie du fer et de l'acier dans les deux états allemands
Acier ; Allemagne ; Allemagne RDA ; Allemagne RFA ; Economie ; Exportation ; Fer ; Géographie de l'Europe ; Histoire de l'industrie ; Histoire économique ; Industrie ; Localisation industrielle ; Modernisation ; Modification de structure
Une présentation des sites de l'industrie du fer et de l'acier dans l'empire allemand pendant la deuxième guerre mondiale forme la base de l'analyse des modifications de structure dans l'industrie de l'acier des deux états allemands. Le
Présentation des résultats de l'étude micromorphologique des colluvions piégées dans des fossés bien datés (Age du Fer, Médiéval, sub actuel). A cet endroit, les grands défrichements de la forêt originelle n'ont été entrepris qu'à l'Age du Fer puis
les milieux humides est probablement dû à une migration du fer et du soufre à partir des dépôts du Tertiaire riches en pyrite ou à partir des moraines mélangées à des éléments du Tertiaire et à une précipitation du fer et du soufre, sous forme de
Analyse des moyens de transport en Argentine (chemins de fer, routes, transports fluvio-maritimes et aériens). Evolution récente et participation relative (fret, passagers). Projets. - (MZ)
Des paléodéformations (crevasses) affectent l'enduit ferrugineux, le squelette quartzeux et la matrice imprégnée de fer des cuirasses latéritiques du Haut-Shaba. Comme les paléodéformations les plus anciennes ont donné des crevasses qui traversent
Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Géographie des transports ; Histoire des transports ; Histoire économique ; Organisation de l'espace ; Portugal ; Réseau ferroviaire ; Siècle 19 ; Trafic de marchandises ; Transport
Chemin de fer ; Géographie de l'Europe ; Géographie des transports ; Histoire des transports ; Histoire économique ; Importation ; Portugal ; Produit industriel ; Réseau ferroviaire ; Transport