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  • ; Théorie ; Transport ; Utilisation du sol ; Ville
  • Revue critique des arguments économiques avancés pour expliquer l'existence de discontinuités spatiales dans la croissance urbaine. Le débat sur la théorie de la localisation fait apparaître l'existence de certaines évolutions chronologiques et les
  • familles de modèles sont passées en revue, l'A. se référant à plusieurs variantes à partir des modèles de base: il fait appel au schéma à noyaux multiples, aux préférences sociales et aux dynamiques d'ordre micro-économique (foncier, revenus). Les anomalies
  • de la discontinuité renvoient à une image inachevée de la ville. (AL).
  • 1986