Le point sur la situation de Kinshasa plus de trente ans après la parution de l'atlas. l'A. étudie successivement la croissance urbaine, l'habitat, les grands réseaux, l'énergie, les activités et l'emploi, les conditions de vie, la gestion urbaine
Mobilité résidentielle et dynamique récente du peuplement urbain à Dakar (Sénégal)
Changement urbain ; Dakar ; Espace urbain ; Habitat urbain ; Histoire du peuplement ; Migration urbaine ; Mobilité résidentielle ; Population urbaine ; Redistribution de la population ; Sénégal
Saisissant les enjeux liés à l’articulation des différentes formes de la mobilité spatiale dans l’approche du changement urbain, une nouvelle lecture du peuplement récent à Dakar est proposée. Le paysage est marqué par la durcification du bâti, la
verticalisation de l’habitat et la poursuite de l’étalement urbain en périphérie. Les mutations observées se déroulent dans un nouveau contexte de peuplement urbain où le rôle des différents facteurs démographiques mérite d’être ré-examiné. Les migrations internes
semblent désormais moins déterminantes que la croissance naturelle de la population urbaine. On met l’accent sur les phénomènes de redistribution démographique qui s’opèrent à l’échelle intra-urbaine et permettent d’interroger les fonctions de certains
Agriculture suburbaine ; Appropriation de l'espace ; Droit à la ville ; Espace urbain ; Managua ; Métabolisme urbain ; Nicaragua ; Production de l'espace
Aspects socio-environnementaux du droit à produire de l'espace urbain. Le concept du droit à un métabolisme urbain est exploré à travers une analyse de la production et consommation alimentaires de chaque jour dans les foyers d'un quartier informel
de Managua. Les écologies de l'agriculture urbaine familiale informelle (principalement arboriculture fruitière) sont un itinéraire clé emprunté par les habitants marginalisés pour s'approprier et produire l'espace urbain et pour demander des droits
Les déplacements urbains et la pollution de l'air dans des villes intermédiaires : enjeux politiques et environnementaux
Agglomération urbaine ; Aménagement urbain ; Automobile ; Clermont-Ferrand ; Environnement urbain ; France ; La Rochelle ; Limoges ; Mobilité ; Pollution ; Pollution atmosphérique ; Périurbanisation ; Transport public ; Transport urbain ; Vie
Les déplacements quotidiens en voiture représentent aujourd'hui la principale cause de pollution atmosphérique en milieu urbain. Ce problème, particulièrement présent dans les très grandes villes, concerne également les agglomérations intermédiaires
, à l'image de La Rochelle, Limoges et Clermont-Ferrand. Celles-ci sont alors amenées à remettre en question l'organisation des espaces urbains, encore fortement centrée sur l'usage du véhicule particulier, par le biais des Plans de Déplacements
Urbains. L'analyse des actions locales rélève des inégalités dans la prise en compte de l'environnement et de l'aménagement urbain, notamment en termes d'évolution des réseaux de transports alternatifs à la voiture, mais aussi des écarts entre les projets
L'îlot de chaleur urbain et le lien avec la qualité de l'air
Changement climatique ; Climat urbain ; Effet urbain ; Ilot de chaleur ; Impact ; Pollution ; Qualité de l'air ; Ville
Les conditions d'apparition d'un îlot de chaleur urbain sont souvent propices également à une dégradation de la qualité de l'air. Dans les villes du futur, il faudra jouer sur les facteurs les plus influents de la formation des îlots de chaleur : la
végétation, l'eau, le bâti urbain, la production et la consommation d'énergie. - (JPB)
Allemagne ; Berlin ; Citoyenneté ; Développement urbain ; Gestion urbaine ; Gouvernementalité ; Politique urbaine ; Société urbaine ; Ville créative
Basée sur un discours critique et une analyse de contexte de la politique de développement urbain, l'étude de la gouvernance urbaine de Berlin s'effectue selon trois contextes de base : la gestion par la citoyenneté, le contexte de la ville créative
On étudie comment les fronts de mer urbains sont produits à partir d'un assemblage transnational de modèles, de connaissances et d'expertise. Le paysage de Marina Bay est le produit de talents et d'idées venus d'ailleurs. Deux stratégies employées
par les autorités urbaines de Singapour pour solliciter l'expertise globale du développement de Marina Bay sont examinées. Agents de transfert, ces individus et ces entreprises se situent dans des circuits de connaissances plus larges. On retrace les
itinéraires empruntés par ces idées, les changements subis au cours du voyage. On montre l'utilité de comprendre l'urbain de façon plus que territoriale en théorie et en pratique.
De l’activisme urbain en Égypte : émergence et stratégies depuis la révolution de 2011
Activisme ; Al Qāhirah ; Conditions de vie ; Conflit ; Egypte ; Mouvement social urbain ; Organisation ; Société urbaine ; Urbanisme
On assiste depuis 2011 à la montée d’un activisme urbain en Égypte qui se caractérise par l’augmentation du nombre de militants de la cause urbaine et par le développement de nouvelles stratégies d’action marquant fortement l’espace urbain
. On examine les conditions d’émergence, aux niveaux politique, social et territorial, de cet activisme. On établit ensuite une typologie en fonction des intérêts défendus par les acteurs en présence. On montre que les activistes urbains sont les instigateurs
de changements déjà aisément perceptibles sur la scène urbaine et urbanistique.
L'interaction rivière-ville et la revitalisation urbaine : les expériences européennes et les perspectives pour l'Amérique latine
Aménagement urbain ; Brésil ; Fleuve ; Fonction urbaine ; France ; Ile-de-France ; Paris ; Politique urbaine ; Projet ; Rive
L’A. analyse l’interaction fleuve-ville et la revitalisation urbaine au travers des expériences européennes et des perspectives pour l’Amérique latine, en particulier au Brésil. Tout d’abord, il décrit les différentes fonctions urbaines des rives
des fleuves depuis le Moyen Âge jusqu’à nos jours. Ensuite, il présente les différents projets d’aménagements urbains à Londres et à Hambourg et le rôle des acteurs et détaille ceux des ZAC de Bercy et de Paris Rive Gauche. Puis il explique que les
projets en Amérique latine s’inscrivent dans un cadre socio-économique différent, caractérisé par un développement urbain inégal. En effet, les populations les plus pauvres se voient exclus des quartiers rénovés au profit des commerces de luxe et des
classes plus riches. Il conclut par la nécessité de mise en œuvre de projets incluant la participation de la population locale, ce qui présuppose une gestion urbaine démocratique et participative.
. Or, Saigon, désormais partie de la métropole du Sud du Vietnam, possède un cadre bâti riche, formé par les modes de construction résultant d'une accumulation de cultures urbaines variées qui ont chacune laissé dans la ville leurs traces matérielles ; mais cet
espace urbain complexe se trouve aujourd'hui mis en question par l'intense mouvement de construction que les institutions d'urbanisme vietnamiennes avec leurs outils (plans et projets d'urbanisme, documents législatifs et administratifs, programmes
urbaines) semblent avoir peine à maîtriser. L'étude des mutations urbaines de cet espace à partir de leurs acteurs et vecteurs conduit cette recherche à une confrontation des outils d'urbanisme à leurs effets sur les transformations typo-morphologiques
introduites par les initiatives privées dans le centre de HCMV, à travers l'histoire de sa construction urbaine depuis l'époque coloniale jusqu'à nos jours
Evolution de la ségrégation socio-spatiale en milieu urbain. Le cas de l'aire urbaine de Nantes
Catégorie socio-professionnelle ; Espace social ; Exurbanisation ; France ; Indice ; Localisation résidentielle ; Mobilité résidentielle ; Nantes ; Pays de la Loire ; Périurbanisation ; Redistribution de la population ; Région urbaine ; Structure
urbaine ; Ségrégation
Une méthode d'analyse de l'évolution de la ségrégation sociospatiale en milieu urbain est proposée pour l'aire urbaine de Nantes (délimitation 1999, 214 IRIS et 57 communes), de 1990 à 2008. Il s'agit de mesurer l'évolution des distances
La citoyenneté urbaine pour penser les transformations de la ville ?
Citoyenneté ; Droit à la ville ; Espace urbain ; Fragmentation urbaine ; Mobilisation ; Mobilité ; Participation ; Proximité ; Réseau ; Ville
On interroge le rapport renouvelé entre espaces urbains et citoyenneté. Evolution et définition de cette notion en sciences sociales. On examine la façon dont la géographie urbaine l'a intégrée à l'analyse sur la ville. On interroge la référence à
des pratiques et à des formes de mobilisation qui construisent une dimension pluriscalaire et des temporalités non linéaires dans l'espace urbain. On met l'accent sur le rapport entre mobilités et droit à la ville, source d'innovations politiques, mais
aussi de segmentations socio-spatiales. A travers des revendications, la participation politique ou la simple manifestation d'un droit, la citoyenneté participe à la régulation et au développement symbolique et matériel de la ville et de l'urbain actuels.
Intégration de l’agriculture aux politiques et projets territoriaux urbains. Le cas bordelais
Agriculture ; Aquitaine ; Bordeaux ; Conflit ; France ; Parc urbain ; Politique urbaine ; Projet
L’agriculture est amenée à jouer un rôle important dans les politiques urbaines et dans les projets territoriaux urbains visant à maintenir l’espace non bâti. Dans la pratique, l’exemple de l’agglomération bordelaise montre que l’intégration de
l’agriculture et de la profession agricole aux démarches d’aménagement urbain, relativement récente, s’avère difficile. Le projet de parc urbain des Jalles, situé dans la vallée des Jalles au nord de l’agglomération, concerne à l’origine 4 800 ha dont 72 % sont
Très répandus dans de nombreuses villes chinoises, les villages urbains fournissent des logements abordables et accessibles pour les migrants ruraux. Ils se développent pour accueillir un nombre croissant de résidents. Exemple de Shenzhen pour la
regroupement spatial. Mouvement probable de diffusion de l'emploi des migrants de la zone économique spéciale vers deux quartiers périphériques. Dans le récent processus de régénération urbaine, certains programmes de redéploiement s'inscrivent en contradiction