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  • Disability and the urban environment : a perspective on Los Angeles in Los Angeles : capital of the late twentieth century.
  • Cadre de vie ; California ; Environnement urbain ; Espace bâti ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Invalide ; Los Angeles ; Minorité ; Pratique urbaine ; Ville
  • Restrictions imposées à la pratique urbaine des invalides et l'environnement urbain à Los Angeles.
  • Aire intra-urbaine ; Capitalisme ; Capitalisme industriel ; Capitalisme tardif ; Collectivité locale ; Crise urbaine ; Ecologie urbaine ; Economie urbaine ; Environnement ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Gestion urbaine ; Géographie de l'Amérique
  • ; Géographie urbaine ; Industrie urbaine ; Marché du logement ; Mercantilisme ; Morphologie urbaine ; Politique urbaine ; Région urbaine ; Résidence ; Suburbanisation ; Système urbain ; Système économique ; Ségrégation urbaine ; Utilisation du sol
  • Evolution des régions urbaines aux Etats-Unis dans le cadre d'une approche économique et politique. Système urbain en fonction des stades du capitalisme: mercantile, industriel et tardif. Morphologie urbaine (ségrégation résidentielle, marché du
  • logement et utilisation du sol à des fins non résidentielles). Enfin anatomie de la crise urbaine des villes américaines: les aires intra-urbaines et la gestion des villes. Un manuel qui est une synthèse. (Vnm).
  • Atlanta ; Cadre de vie ; Construction urbaine ; Criminalité ; Environnement urbain ; Etats-Unis ; Georgia ; Géographie de l'Amérique ; Géographie sociale ; Immeuble-tour ; Méthodologie ; Paysage urbain ; Quartier urbain ; Ville
  • Influence du paysage urbain sur le taux de criminalité. Présentation d'une méthode de recherche appliquée à 6 quartiers d'Atlanta.
  • Environnement ; Environnement urbain ; Géographie de l'Amérique ; Logement ; Mexico ; Mexique ; Métropole ; Pollution
  • Etude des problèmes de l'environnement naturel et urbain à Mexico (dont plusieurs ont été aggravés par le séisme de septembre 1985) et proposition de certaines voies de solution. - (OP)
  • 1970-1976 ; Analyse spatiale ; Canada ; Croissance urbaine ; Environnement ; Foncier ; Géographie de l'Amérique ; Hiérarchie ; Loisir ; Morphologie urbaine ; Politique urbaine ; Population urbaine ; Réseau de transport ; Réseau urbain ; Toronto
  • ; Transport urbain ; Utilisation du sol urbain ; Ville ; Zone péri-urbaine
  • The developing Canadian urban pattern: an analysis of population change, 1971-1976, pp.1-40. A perspective on alternate settlement forms, pp.41-180| The urban fringe as a regional environment, pp.181-288| Land dealer and land developer behaviour
  • RESIDENTIAL ENVIRONMENT AND MIGRATION BEHAVIOR OF URBAN BLACKS
  • CROISSANCE URBAINE ; ETATS-UNIS ; GHETTO ; Géographie de l'Amérique ; MOBILITE ; NOIRS ; POPULATION URBAINE
  • ANALYSE DE CERTAINS FACTEURS SUR LA MOBILITE DE LA POPULATION NOIRE DANS LES ZONES URBAINES. LES AA. FONT RESSORTIR L'UTILITE DE CONCEPTS TELS QUE LA MOBILITE. LES MODELES D'EXPANSION DES GHETTOS ET AUTRES TYPES DE MODELES URBAINS, OU LA MOBILITE DE
  • LA POPULATION NOIRE EST UNE COMPOSANTE IMPORTANTE, PEUVENT ETRE TESTES AVEC DES FACTEURS D'ENVIRONNEMENT SPECIFIQUES COMME INPUTS.
  • Analyse multivariée ; Cadre de vie ; Ecosystème ; Espace vert ; Etats-Unis ; Forêt urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Géographie sociale ; Louisiana ; New Orleans ; Paysage urbain ; Relation homme-environnement ; Structure urbaine ; Utilisation du
  • A l'aide de plusieurs types d'analyses multivariées, l'A. examine les relations entre les caractéristiques de la forêt urbaine, celles de l'environnement résidentiel, de l'utilisation du sol et de la structure socio-économique, à l'échelle des
  • districts de recensement. Les facteurs socio-économiques sont les principaux déterminants de la distribution spatiale de la forêt urbaine.
  • Aménagement urbain ; Conflit ; Environnement urbain ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Mode de vie ; Politique des transports ; Société urbaine ; Transport urbain ; Usager
  • Les conflits liés au développement des transports urbains. Dans un premier temps, histoire de quelques conflits significatifs survenus dans certaines villes américaines à propos d'implantation d'autoroutes, d'aéroports ou concernant les systèmes de
  • transports collectifs (bus, métro...), dans un second temps, étude du contexte de ces conflits (philosophie, économie, politique, environnement, société).
  • Cuba ; Environnement ; Géographie de l'Amérique ; Géographie urbaine ; Habana ; Infrastructure ; Morphologie urbaine ; Région urbaine ; Zone fonctionnelle
  • Analyse multivariée ; Déchet ; Environnement urbain ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Lutte contre la pollution ; Législation ; New Jersey ; Opinion publique ; Participation ; Politique urbaine ; Protection de l'environnement ; Qualité de la
  • Le débat législatif concernant la protection de l'environnement urbain : détermination par une analyse multivariée des caractéristiques socio-économiques des catégories de population qui participent le plus activement à la mise en oeuvre des
  • Bassin-versant ; Dégradation de l'environnement ; Environnement ; Environnement urbain ; Géographie de l'Amérique ; Montevideo région ; Pollution ; Qualité de l'eau ; Qualité de la vie ; Uruguay
  • Le bassin du ruisseau Pantanoso, près de Montivedeo, dans le NW du département : évolution historique, contamination, conditions de vie de la population et dégradation de l'environnement urbain. - (MZ)
  • Mexico-City - Metropolisierung und Umweltprobleme Mexico-city - Métropolisation et problèmes d'environnement
  • Croissance urbaine ; Ecologie ; Environnement ; Géographie de l'Amérique ; Mexico ; Mexique ; Métropole ; Niveau de vie ; Pollution ; Population ; Séisme ; Urbanisation
  • Le développement rapide de Mexico a entraîné de nombreux problèmes sociaux et urbains (chômage, création de villes satellites, etc.) ainsi que des problèmes d'environnement (air, eau). Certains projets sont à l'étude pour remédier à ces questions.
  • A decent home and suitable living environment
  • (1940-1974) ; Bien-être ; Environnement résidentiel ; Equipement ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Indicateur socio-économique ; Inégalité sociale ; Logement ; Marché du logement ; Métropole ; Qualité de la vie ; Relations sociales ; Revenu
  • ; Société urbaine ; Suburbanisation ; Ségrégation raciale ; Ville ; Voisinage
  • Sévère bilan de 30 ans d'urbanisation aux Etats-Unis. Les effets de la suburbanisation sur la qualité du logement et de la vie dans les métropoles avec le déplacement des populations vers la périphérie urbaine, accentuation des inégalités sociales
  • , des ségrégations, désagrégation des relations sociales et de l'environnement résidentiel, inadéquation des équipements. (MBG).
  • La planification écologique et l'aménagement du territoire urbain québécois: une problématique
  • Aménagement urbain ; Canada ; Ecologie ; Géographie de l'Amérique ; Planification ; Qualité de la vie ; Québec ; Urbanisme
  • Faible jusqu'à maintenant, l'économie a sa place dans l'aménagement du territoire urbain. Une planification écologique qui tiendrait compte de la hiérarchie des besoins devrait permettre une amélioration de la qualité de l'environnement.
  • Approvisionnement urbain ; Croissance démographique ; Croissance urbaine ; Eau ; Emploi ; Environnement ; Géographie de l'Amérique ; Mexico ; Mexique ; Métropole ; Service public ; Société urbaine ; Vie quotidienne
  • Panorama à la fois très vivant et très informé de la plus grande ville du monde, analysée sous divers angles : croissance démographique et spatiale, problèmes d'environnement et d'approvisionnement, vie quotidienne, emplois, modes de consommation
  • , culture urbaine, etc... - (R. Knafou).
  • Croissance urbaine ; Croissance économique ; Environnement urbain ; Etats-Unis ; Fiscalité ; Géographie de l'Amérique ; Houston ; Politique urbaine ; Restructuration économique ; Risque naturel ; Texas
  • Etude des conséquences sociales et politiques d'une croissance urbaine rapide. Les coûts liés à l'environnement créent des tensions qui se répercutent sur le fonctionnement économique de la ville, à mesure que les dépenses fédérales se réduisent.
  • (1931-1970) ; California ; Catégorie socio-professionnelle ; Choix ; Distance ; Dépenses ; Emploi ; Environnement ; Espace perçu ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Intensité résidentielle ; Lieu de travail ; Logement ; Los Angeles ; Migration
  • alternante ; Modèle ; Perception ; Population urbaine ; Prix ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Type de logement
  • A travers une analyse de régression, l'A. analyse les effets relatifs de l'accès à l'emploi et de l'attrait d'un environnement sur deux phénomènes: l'intensité résidentielle et les dépenses pour se loger en milieu urbain. L'étude s'appuie sur la
  • Brazilian cities old and new: growth and planning experiences in Planning and the environment in the modern world.
  • Belo Horizonte ; Brasilia ; Brésil ; Croissance urbaine ; Géographie de l'Amérique ; Histoire urbaine ; Rio de Janeiro ; Sao Paulo ; Urbanisme ; Ville
  • Histoire urbaine de Rio de Janeiro et Sao Paulo. Planification urbaine: les villes et les cas de Belo Horizonte et Brasilia.
  • Catastrophe ; Développement urbain ; Espace urbain ; Etats-Unis ; Géographie de l'Amérique ; Morphologie urbaine ; Ohio ; Perception ; Reconstruction urbaine ; Tornade ; Urbanisme ; Xenia
  • antérieurs à la tornade, celle-ci ne semblant pas avoir modifié la perception de l'environnement urbain de la population. (M. Bigoteau).
  • Trois années après le passage d'une tornade en avril 1974 sur la ville de Xenia (Ohio), bilan du plan de reconstruction et de redéveloppement de la ville. Le poids des traditions et des intérêts économiques tend à perpétuer des modèles urbains
  • Années 1921-1981 ; Canada ; Centre-périphérie ; Concept ; Densité urbaine ; Espace rural ; Espace semi-urbain ; Espace urbain ; Géographie de l'Amérique ; Montréal ; Ontario ; Organisation de l'espace ; Québec ; Région urbaine ; Toronto
  • L'urbanisation du Canada central de Windsor à la ville de Québec, de 1921 à 1981, était centrée autour de deux noyaux: Montreal et Toronto jusqu'en 1951 environ. L'ensemble de la région a pu ensuite être considéré comme central, mais les dernières
  • années le centre se contracte autour du Sud Ontario et de Toronto. Définition de l'espace urbain et du continuum rural-urbain.