Chemin de fer ; Entreprise ; Entreprisedetransport ; France ; Géographie de l'Europe ; Méthodologie ; SNCF ; Transport ; Transport ferroviaire ; Voyageur
Cette démarche globale doit permettre de mieux situer l'ensemble de l'activité del'entreprise par rapport à son marché, de définir une politique commerciale plus efficace, cohérente, donc d'aller vers une qualité de service amélioré pour la
Chemin de fer ; Politique destransports ; Pologne ; Route ; Réseau detransports ; Structure spatiale ; Transport
Poland ; Railway ; Road ; Spatial structure ; Transport ; Transport network ; Transport policy
AA. évoquent les phases d'extension et de modifications entreprises dans les réseaux routier et ferré. Adaptation destransports aux besoins changeants.
La configuration actuelle des voies de communication en Pologne résulte de la juxstaposition de composantes distinctes, construites indépendamment et héritées de trois systèmes dissemblables. L'intégration consiste à remembrer les sous-systèmes. Les
Firm ; Hungary ; Industrial location ; Industrial park ; Industry ; Infrastructure ; Motorway ; Transport ; Transportation geography
Autopista ; Empresa ; Geografía deltranporte ; Hungría ; Industria ; Infraestructura ; Localización industrial ; Transporte
After regime change industrial parks (IPs) with different transport conditions played a prominent role in the renewal and the spatial transformation of Hungarian industry. One of the main goals of the study is to reveal a relationship between
the main features and the transport connections of IPs and to demonstrate the impacts of transport infrastructures on the site selection of IPs. A further goal is to study the correspondence between the transport connections of IPs and their enterprises
Géographie de l'Europe ; Transport ; Transport ferroviaire ; Transport routier ; Transport terrestre ; URSS
L'URSS a entreprisde gros efforts pour améliorer ses transports terrestres ferroviaires et routiers. En effet la création d'un réseau detransports satisfaisant est un impératif majeur pour l'économie soviétique car les lieux de production sont
souvent très distants des principales régions consommatrices de matières premières et d'énergie. On constate que la priorité donnée aux voies ferrées est conservée, ceci pour les transports à grandes distances alors que la route est réservée aux transports
L'Etat français et la politique destransports (1920-1975).
(1920-1975) ; Chemin de fer ; Economie ; Entreprise ; Entreprise publique ; Etat ; France ; Géographie de l'Europe ; Géographie historique ; Géographie politique ; Hydrocarbure ; Marxisme ; Politique économique ; Théorie ; Transport ; Transport
aérien ; Transport fluvial ; Transport maritime ; Transport routier
Interprétation marxiste classique inspirée de P. Boccara et A. Le Pors. (RB).
Université de Rennes. Faculté des Sciences Economiques et d'Economie appliquée à la Gestion, France
L'émergence de petits entrepreneurs privés dans le transport collectif en milieu rural en Algérie
Algérie ; Entreprise ; Espace rural ; Mobilité ; Petite entreprise ; Stratégie d'acteurs ; Transport ; Transport collectif
Algeria ; Collective transport ; Decision making process ; Enterprise ; Mobility ; Rural area ; Small firm ; Transport
Les implications sur le monde rural faites en faveur de l'économie libérale ont fini par introduire un nouveau dynamisme dans la mobilité des ruraux grâce à la multiplication de micro entreprises privées dans le transport collectif. Déclin rapide
desentreprises publiques et émergence de nouveaux acteurs économiques privés n'ayant aucune relation professionnelle avec la branche du transport. - (ABE)
Les firmes concessionnaires de service public au Maroc. Eau potable, assainissement et transports collectifs
Entreprises en Méditerranée : héritages, modèles, redéploiements
Assainissement ; Casablanca ; Eau potable ; Entreprise ; Firme concessionnaire ; Maroc ; Rabat ; Service ; Service public ; Tanger ; Transport collectif
Casablanca ; Collective transport ; Drinking water ; Enterprise ; Morocco ; Public service ; Sanitation improvement ; Service
Les firmes concessionnaires dans le secteur dee l'eau et de l'assainissement au Maroc : genèse et premiers résultats. Les entreprisesdetransport collectif et la délégation de service public au Maroc : expériences de Casablanca et Rabat. Un schéma
Clientèle ; Coût ; Economie ; Economie destransports ; Exploitation ; France ; Géographie humaine ; Main-d'oeuvre ; Monde ; Pays industrialisés ; Ramassage d'entreprise ; Royaume-Uni ; Sous-développement ; Système detransport ; Taxi ; Tiers-Monde
; Transport ; Transport semi-collectif ; Transport urbain ; Transport à la demande ; Turquie ; Ville
Par paratransit ou transports semi-collectifs, on se réfère à un ensemble de modes detransport, à des formes d'organisation et à une gamme de services de nature essentiellement intermédiaire entre ces deux formes traditionnelles dominantes: les
transports individuels automobiles et les transports collectifs. Le thème de réflexion est volontairement limité aux transports semi-collectifs de personnes et en milieu urbain. Leurs différentes formes peuvent être génériquement liées à l'un des groupes
dominants cités plus haut: typologie de ces transports, leurs principales caractéristiques, le développement de ce secteur dans les pays industrialisés et en voie de développement. (MBG).
Conférence européenne des ministres destransports. (CEMT). Centre de recherches économiques, International
Impact des mutations technologiques et économiques sur la localisation des sociétés detransport routier de la région liégeoise
Belgique ; Entreprise ; Innovation technologique ; Liège ; Localisation ; Organisation du travail ; Transport ; Transport routier
Belgium ; Enterprise;Firm ; Liège ; Location ; Road transport ; Technological innovation ; Transport ; Work organization
L'A. étudie l'impact des mutations (prise en charge par le transporteurdes opérations logistiques, développement du « just in time ») sur la localisation des sociétés detransport routier. Il analyse le transport routier en région liégeoise et son
Goal programming solutions to transportation problems with variable supply and demand requirements
Calcul économique ; Coût detransport ; Entreprisedetransports ; Généralités sur la géographie ; Optimisation ; Programmation par objectif ; Transport
Méthode de programmation par objectif pour résoudre des problèmes detransport et en réduire le coût total et application à une série de situations empiriques fournies par une entreprisede camionnage. Les résultats démontrent l'avantage du modèle
de programmation par objectif par rapport à d'autres méthodes.
Guide des services et de la logistique, aux entreprises
Belgique ; Economie urbaine ; Entreprise ; Géographie économique ; Liège ; Secteur d'activité ; Service ; Services aux entreprises
Les AA. présentent l'économie liégeoise en bref, présentation du secteur - code Nace, présentation d'entreprises (services pour la gestion et l'organisation, services techniques, transports et logistique), index desentreprises présentées (par
branche d'activité, par services ou produits), index desentreprisesde Liège présentées par branche d'activité, adresses utiles. - (RS)
Structure du réseau et renouvellement de la flotte d'une compagnie aérienne. Le cas d'Air Inter
Air Inter ; Compagnie aérienne ; France ; Géographie de l'Europe ; Intervention de l'Etat ; Politique destransports ; Politique économique ; Transport ; Transport aérien
Exposé de la politique del'entreprise Air Inter, qui tient compte de la politique destransports du Gouvernement et aussi de celle des autres entreprises. L'article remet en cause l'action de l'Etat dans un cadre où les règles du jeu sont
Incidences des réseaux detransport aérien intérieur et de télécommunication sur l'organisation spatiale
Décentralisation ; Entreprise ; France ; Gestion ; Géographie humaine ; Organisation de l'espace ; Réseau ; Transport ; Transport aérien ; Télécommunication ; Télématique
Les AA. présentent la contribution respective des télécommunications et destransports aériens à l'organisation interne des grandes firmes, l'association de ces moyens rend possible le contrôle central de gestion d'unités délocalisées.
Transport v ekonomiko-geograficeskih uslovijah Jakutskoj ASSR Les Transports en RSSA de Iakoutie, compte tenu des conditions économiques et géographiques
Géographie de l'Europe ; Influence du climat ; Jakutija ; Organisation ; Sibir' ; Transport ; URSS d'Asie
Appréciation économique de l'influence des saisons sur la régularité destransports pour l'approvisionnement desentreprises. On indique certaines mesures permettant d'accroître l'efficacité destransports aériens et fluviaux. On essaie de
coordonner les transports ferroviaires et routiers et d'évaluer l'influence des conditions climatiques sur le rendement des camions. (RZ, 1977, 4E225).
Air France ; Air Inter ; Economie ; Energie ; Entreprise ; Environnement ; France ; Géographie humaine ; Marchandise ; Monde ; SNCF ; Technologie ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire ; Transport fluvial ; Transport maritime
; Transport terrestre
internationale dans les transports maritimes. Quelques réflexions sur la crise du transport maritime. Air France à la recherche d'un nouvel équilibre. Le point de vue d'Air Inter sur la crise. La SNCF face à la crise. Les entreprisesdetransport et la crise
Les articles publiés dans ce numéro spécial traitent des sujets suivants: crise du transport et économie mondiale. Les transports dans l'économie avant et après la hausse du prix du pétrole. Energie et transports. L'environnement, problème pour les
transports. Le transport aérien et la crise. Les transports terrestres face à la crise. Les infrastructures detransport et la crise. Efficacité et service public. L'évolution du transportde marchandises vers le transport intermodal. L'intégration
. Dans les transports par eau, la crise révélatrice d'un mal profond. (MW).
Le transport local est-il encore nécessaire? Quelques exemples dans le Nord-Pas-de-Calais
La France du Nord dans l'Europe du Nord-Ouest: les nouvelles donnes et les infrastructures detransport
Développement local ; Entreprise ; France ; Localisation ; Logistique ; Marchandise ; Nord-Pas-de-Calais ; Transport ; Transport routier
Commodity ; Enterprise ; France ; Local development ; Location ; Nord-Pas-de-Calais ; Road transport ; Transport
L'implantation d'entreprisesdetransport dans des agglomérations plus petites devient plus favorable: installation de grands établissements appartenant à des groupes. Développement de zones d'activité et projets de plate-formes multimodales ou de
centres routiers. Exemple de l'agglomération d'Arras (essor du transport et de la logistique). La modération prime, alors que le grand pôle logistique lillois émerge. Le transport local a sa place à Arras, et sert de relais aux trafics nationaux et aux
Les transports en France en 1981-1982. XX rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Administration ; Années 1981-1982 ; Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Donnée ; Emploi ; Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; Nuisance ; Production ; Transport ; Valeur ajoutée
Transports et télécommunications dans les métropoles européennes
Aéroport ; Concentration desentreprises ; Europe ; Métropole ; Organisation de l'espace ; Transport ; Télécommunication
Airport ; Europe ; Large city ; Spatial organization ; Telecommunications ; Transport
Les régions métropolitaines européennes associent étroitement le commerce et les services supérieurs aux transports et aux communications.
Ministère de l'Education nationale. Comité des Travaux Historiques et Scientifiques, Section de géographie physique et humaine, France, (Commanditaire)
Les transports en France 1977. Evolution, comptes, charges des collectivités publiques et des usagers, coût destransports. (15 rapport de la commission des comptes destransportsde la nation)
Autoroute ; Aéroport ; Chemin de fer ; Collectivité locale ; Comptes de la nation, 1977 ; Coût detransport ; Donnée ; Données statistiques ; Economie ; Entreprisedetransports ; Finances publiques ; France ; Géographie de l'Europe ; Navigation
fluviale ; Oléoduc ; Port autonome ; Trafic ; Transport ; Transport public ; Transport urbain
Analyse globale de l'activité destransports, dépenses de l'Etat et des collectivités locales, équilibres ressources-emplois de 1974 à 1977.