Les restructurations desentreprises fédérales detransport
Belgique ; Entreprise ; Privatisation ; Restructuration économique ; Réglementation ; Transport ; Transport aérien ; Transport ferroviaire
Air transport ; Belgium ; Economic restructuring ; Enterprise ; Privatisation ; Rail transport ; Regulation ; Transport
Les entreprises publiques fédérales ont fait l'objet de privatisations et de profondes restructurations au cours des dernières années en raison de l'endettement de l'Etat fédéral et de l'entrée en application de nouvelles réglementations européennes
Transporteurs du Nord-Pas-de-Calais, nés de la dépendance?
Transports
Création d'emploi ; Création d'entreprise ; Entreprise ; France ; Marchandise ; Nord-Pas-de-Calais ; Sous-traitance ; Statut juridique ; Transport ; Transport routier
Commodity ; Enterprise creation ; Enterprise;Firm ; France ; Job creation ; Juridictional status ; Nord-Pas-de-Calais ; Road transport ; Sub-contracting ; Transport
Renouvellement rapide desentreprises, majorité de petits transporteurs, pratiques de sous-traitance sont les perspectives des nouveaux entrepreneurs dans le transport routier de marchandises. Il y a un doute sur la réelle indépendance de ces
Le transport fluvial en Allemagne: une activité de plus en plus concentrée
Allemagne de l'Ouest ; Concentration d'entreprises ; Conteneur ; Entreprise ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Navigation intérieure ; Transport ; Transport fluvial
Le nombre d'entreprises travaillant pour le transport fluvial se contracte sans cesse. Une étude réalisée par la Commerzbank montre que 46 entreprises sur 1960 réalisent les 2/3 du chiffre d'affaires global de la profession.
Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Coût detransport ; Date 1986 ; Donnée ; Emploi ; Entreprisedetransport ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique destransports ; Transport
Les infrastructures detransport, voies respiratoires desentreprises
Aménagement régional ; Développement économique ; France ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Infrastructure detransport ; Navigation intérieure ; Port ; Port fluvial ; Route ; Transport ; Transport fluvial ; Voie navigable
Les effets des infrastructures detransport sur le développement économique. Analyse du rôle de la route, des ports intérieurs (pôles régionaux d'activités diverses) et de la voie d'eau.
Les transports en France en 1983-1984: XXII rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Années 1983-1984 ; Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Coût detransport ; Donnée ; Emploi ; Entreprisedetransports ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique destransports ; Transport
Les transports en France en 1985 : 13 rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Coût detransport ; Date 1985 ; Donnée ; Emploi ; Entreprisedetransport ; France ; Géographie de l'Europe ; Politique destransports ; Transport
La contribution de la recherche économique aux décisions de politique destransports: évaluation de la demande transportdes marchandises. Conférence européenne des ministres destransports
Economie ; Entreprise ; Europe ; Evaluation de la demande ; Géographie humaine ; Localisation ; Marchandise ; Monde ; Transport ; Transportde surface
Après avoir examiné les objectifs de la demande detransport et l'utilisation que l'on fait des études établies, l'A. examine: les facteurs d'évolution de la demande detransportdes marchandises, le système logistique del'entreprise, les
influences du transport sur l'organisation de la localisation desentreprises, les modèles d'évaluation de la demande detransportdes marchandises, les difficultés auxquelles se heurtent les études d'évaluation de la demande. (MW).
France ; Géographie de l'Europe ; Marché ; Politique économique ; Transport ; Transport aérien ; Transport maritime
coûts destransports, les interventions de l'Etat et les divers domaines d'intervention: infrastructure, gestion desentreprises, organisation du marché destransports, données sur le transport maritime et sur le transport aérien, données sur la
Première édition signalée dans la 71 Bibl. 1975-1976, A IV e 100. Les principaux points abordés par l'A. sont les suivants: les caractères particuliers de l'économie destransports, données générales sur la situation destransports en France, les
Les transports en France en 1982-1983. XXI rapport de la commission des comptes destransportsde la Nation
Années 1982-1983 ; Comptabilité nationale ; Consommation des ménages ; Donnée ; Emploi ; Entreprise ; France ; Géographie de l'Europe ; Nuisance ; Transport
Conférence européenne des ministres destransports. Organisation destransports régionaux de voyageurs. 35 table ronde, août 1977
Chemin de fer ; Entreprise ; Europe ; Financement ; Géographie humaine ; Politique économique ; Région ; Transport ; Transport public ; Voyageur
Les thèmes abordés dans cette analyse sont les suivants: les besoins destransports régionaux, l'organisation desentreprises, le rôle des autorités publiques, les services réguliers de ramassage, la fonction des chemins de fer nationaux, les moyens
detransports intermédiaires, la tarification, les problèmes financiers. (MW).
The impact of transportation infrastructure on property values : a higher-order spatial econometrics approach
Coût de production ; Coût de transaction ; Entreprise ; Etats-Unis ; Impact ; Infrastructure ; Modèle ; Modèle économétrique ; Transport ; Transport public
Econometric model ; Enterprise ; Impact ; Infrastructure ; Model ; Production cost ; Public transport ; Transaction cost ; Transport ; United States of America
Impacts des systèmes detransport sur la valeur desentreprises manufacturières aux USA permettant une corrélation d'erreur spatiale d'ordre supérieur. Utilisation d'un modèle de niveau étatique du coût de production et des facteurs de la demande
qui prend en compte la contribution productive des infrastructures detransport public.
Econometric model ; Firm strategy ; Freight ; Infrastructure ; Investment ; Regional disparities ; Road ; Road network ; Sweden ; Transport
Problème de l'identification de disparités régionales dans l'évaluation de l'amélioration des infrastructures routières par les transporteurs. Modèle de décision desentreprisesdetransport. Données suédoises sur les préférences déclarées
(entreprisesde plus de dix personnes). Modèle économétrique et estimation des paramètres.
Chine ; Economie urbaine ; Encombrement ; Investissement ; Offre ; Politique destransports ; Shanghai ; Système detransports ; Transport urbain
China ; Congestion ; Investment ; Shanghai ; Supply ; Transport policy ; Transport system ; Urban economy ; Urban transport
Economie hautement intensive en transport. Problèmes de congestion, inefficacité desentreprises, manque d'investissements dans l'entretien et la construction d'infrastructures detransport. L'intervention du gouvernement central demeure
considérable. Processus de décentralisation et redéfinition du contrôle central sur l'économie destransports. Contradictions en termes d'efforts de développement.