Leisure activities and socio-economic change in a region: pigeon-fancing in the Nord-Pas-de-Calais in Leisure, tourism and social change.
Changement social ; Economie ; Elevagedepigeon-voyageur ; France ; Géographie humaine ; Loisir ; Nord-Pas de Calais ; Région industrielle
L'élevage du pigeon-voyageur est une activité de loisir commune à certaines régions industrielles d'Angleterre, Belgique, Pays-Bas, Ruhr. En France, il se trouve surtout localisé dans le Nord de la France auprès de la population de mineurs. L'A
. présente la situation de cet élevage dans la région en 1981 et son évolution en liaison avec les transformations sociales et économiques de ces dernières années. (JPM).
Community life ; France ; Historical geography ; Leisure ; Mining area ; Nineteenth Century ; Nord-Pas-de-Calais ; Racing pigeon
Trois cents clubs s'occupant depigeonsvoyageurs dans l'arrondissement de Béthune (Pas-de-Calais) sont étudiés à partir de sources parfois fragmentaires. Les objectifs, les noms, les membres et les activités de ces sociétés sont examinés. Ils se
sont développés en étroite association avec la croissance de communautés vivant de la mine (charbon) et notamment grâce au rôle des immigrants belges.
pastorale au Burkina Faso ; de l'enclavement et de l'industrialisation au Burkina Faso ; du développement des transports routiers devoyageurs ; l'exemple du Burkina Faso. - (OC)
Ensemble d'articles traitant successivement de l'enclavement et des cultures commerciales au Burkina Faso : le cas du coton ; de l'enclavement et du développement des cultures irriguées au Burkina Faso ; des effets de l'enclavement sur l'économie
Europe ; Europe de l'Ouest ; Géographie de l'Europe ; Politique des transports ; Transport ; Transport devoyageurs ; Transport interurbain ; Urbanisme
Cette étude porte sur 12 pays de l'Europe de l'Ouest et il s'avère que l'organisation du transport interurbain résulte moins d'une politique européenne volontariste que de pressions de la demande, de choix nationaux et de disponibilités budgétaires
Réflexions sur les notions et les méthodes en géographie des risques dits naturels
Approches géographiques des risques naturels
L'A. établit la prolifération récente des définitions concernant la notion de risque dit naturel en géographie. Il expose le dilemme de l'opposition aléa-vulnérabilité qu'elles cherchent plus ou moins à réduire sans éviter les contradictions
, poussant le chercheur à envisager les enjeux épistémologiques de cette évolution. Enfin l'A. confirme l'intérêt de l'analyse systémique pour l'étude des risques en géographie. Il propose de redéfinir le risque à partir de la notion intégrative
d'endommagement et suggère l'intérêt de la démarche a posteriori, malgré les limites liées à la disponibilité comme à la validité des témoignages de dommages.
L'organisation des transports ferroviaires devoyageurs à partir de Dijon
Bourgogne ; Chemin de fer ; Dijon ; France ; Géographie de l'Europe ; Liaison inter-régionale ; Liaison internationale ; Réseau régional ; Réseau urbain ; Trafic devoyageurs ; Transport ; Transport ferroviaire
Le but de cette chronique est de montrer un exemple de liaison entre un réseau urbain régional et sa capitale, et entre celle-ci et d'autres grandes villes françaises et étrangères.
L'avenir des transports devoyageurs en Europe. Août 1977
Europe ; Europe occidentale ; Géographie de l'Europe ; Prévision ; Transport ; Transport interurbain ; Voyageur
Analyse prospective des conséquences d'un certain nombre de stratégies à long terme lorsqu'il s'agit de faire face à la demande croissante de transport entre les principales agglomérations de l'Europe Occidentale. (MW).
Chemin de fer ; Entreprise ; Entreprise de transport ; France ; Géographie de l'Europe ; Méthodologie ; SNCF ; Transport ; Transport ferroviaire ; Voyageur
Cette démarche globale doit permettre de mieux situer l'ensemble de l'activité de l'entreprise par rapport à son marché, de définir une politique commerciale plus efficace, cohérente, donc d'aller vers une qualité de service amélioré pour la
Géomorphologie et évolution récente d'un versant en glissement sur la commune de Vailly-Lullin : apports de la photo-interprétation
Informe sur les topographies variées d'un versant en glissement, les conséquences sur les activités humaines, les moyens de correction mis en oeuvre. - (CB)
Spros i potreblenie uslug passazirskogo transporta. (Les transports devoyageurs: besoins et utilisation)
Demande ; Géographie de l'Europe ; Passager ; Trafic ; Transport ; Transport en commun ; Transport interurbain ; Transport suburbain ; Transport urbain ; URSS
L'A. analyse l'utilisation réelle des services de transport devoyageurs| il évalue la demande et la satisfaction de la demande pour les divers services (interurbains, suburbains et urbains). Evolution de l'utilisation de ces transports en 1970
, 1975 et 1980 (tableau 1) et analyse l'inégalité du transport desvoyageurs au cours de l'année (tableau 2). (CLR).
Voyageurs et résidents britanniques en France au XIXe siècle. Une approche statistique
Britannique ; France ; Géographie historique ; Histoire de la géographie ; Immigration ; Population résidente ; Siècle 19 ; Tourisme ; Voyageur
Trois phases : 1800-1815, arrêt de l'immigration britannique| 1816-1855, relance et développement du voyage et de la résidence en France| 1856-1900, irruption d'un tourisme de masse.
Synthèse historico-géographique sur le passé du peuple roumain dans le territoire compris entre le Danube et la Mer Noire, à base de matériaux archéologiques, documents historiques, notes de personnalités scientifiques roumaines et témoignages de
Calatori români în Africa studiu antologic si note.. (Voyageurs roumains en Afrique étude anthologique et notes)
Afrique ; Anthologie ; Découverte ; Exploration ; Histoire de la géographie ; Voyageurs roumains
Présentation détaillée et riche en informations inédites de la contribution roumaine à la découverte de l'Afrique avant la Première guerre mondiale. (IS).