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Par Collection Par Auteur Par Date Par Sujet Par Titre
  • Agglomeratie Eindhoven The cityregion Eindhoven
  • Eindhoven ; Fonction urbaine ; Géographie de l'Europe ; Industrie ; Noord-Brabant ; Pays-Bas ; Ville
  • PHILIPS ET EINDHOVEN. UN EXEMPLE DE RELATION ENTRE CROISSANCE INDUSTRIELLE ET CROISSANCE URBAINE
  • 1891-1970 ; CENTRE INDUSTRIEL ; CROISSANCE URBAINE ; EINDHOVEN ; EMPLOI INDUSTRIEL ; GRANDE ENTREPRISE ; Géographie de l'Europe ; INDUSTRIE ; NOORD BRABANT ; PAYS-BAS ; PHILIPS
  • LA CROISSANCE D'EINDHOVEN (PAYS-BAS) EST ENTIEREMENT LE FAIT DE LA SEULE ENTREPRISE PHILIPS (1891-1970). (VNM).
  • Woongeschiedenissen van migranten. Turken en Surinamers in Eindhoven en Amsterdam. (Residential histories of immigrants. Turkish and Surinameese families in Eindhoven and Amsterdam)
  • Amsterdam ; Eindhoven ; Géographie de l'Europe ; Immigrants ; Logement ; Marché du logement ; Minorité ethnique ; Pays-Bas ; Ségrégation ; Ville
  • Bodemkaart van Nederland 1: 50000. Blad 51 Oost, Eindhoven.. (Carte pédologique des Pays-Bas au 1: 50000. Feuille 51, Eindhoven Est)
  • Agropédologie ; Aptitude culturale ; Carte ; Carte pédologique au 1:50 000 ; Eindhoven ; Géographie de l'Europe ; Noord-Brabant ; Pays-Bas ; Sol ; Utilisation du sol
  • Een analyse van spreidingspatronen van vestigingen en van werkgelegenheidsgebieden in Tilburg en Eindhoven. Een methodische-technische studie An analysis of the spatial patterns of establishments and employment areas in Tilburg and Eindhoven
  • Analyse spatiale ; Eindhoven ; Entreprise ; Géographie de l'Europe ; Main-d'oeuvre ; Méthodologie ; Noord-Brabant ; Pays-Bas ; Statistique spatiale ; Tilburg
  • analysis, Weaver's combination index and location quotients were considered for use and/or experimented with on subsets of data for the cities of Tilburg and Eindhoven. (AGD).
  • Toelichting bij de Geologische kaart van Nederland 1: 50 000. Blad Eindhoven West (51 W).. (Explanation to the Geological map of the Netherlands 1: 50 000. Sheet Eindhoven West (51 W)
  • Carte ; Carte géologique au 1:50 000 ; Eindhoven West région ; Géographie de l'Europe ; Géologie régionale ; Noord-Brabant ; Notice géologique ; Pays-Bas ; Quaternaire
  • Analyse spatiale ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement d'achat ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Distance ; Eindhoven ; Espace régional ; Géographie de l'Europe ; Localisation ; Modèle ; Pays-Bas ; Temps de trajet
  • spatial preference scaling model in a study of the spatial behaviour of consumers for shopping goods in the agglomeration Eindhoven.
  • Activité sociale ; Classe latente ; Eindhoven ; Espace public ; Géographie sociale ; Interaction sociale ; Localisation ; Modèle ; Ménage ; Noord-Brabant ; Pays-Bas
  • This article examines social interaction location choice through a latent class modeling in Eindhoven region in the Netherlands. A latent class multinomial logit model is used to segment respondents in terms of their social activity location choices
  • [b1] Dept. of the Built Environment, Univ. of Technology, Eindhoven, Pays-Bas
  • Croissance urbaine ; Développement urbain ; Eindhoven ; Mobilité résidentielle ; Pays-Bas ; Population urbaine ; Suburbanisation ; Tilburg ; Urbanisation
  • . On the basis of conceptual as well as empirical arguments (case study Eindhoven and Tilburg) the answer to this question is as yet negative. - (AGD)
  • Choix spatial ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Distance ; Décision ; Eindhoven ; Géographie humaine ; Maastricht ; Origine-destination ; Pays-Bas ; Piétons ; Trajet à buts multiples
  • séquence des destinations. Données concernant les villes d'Eindhoven et Maastricht. Une faible proportion de piétons effectue un choix optimal.
  • Communication ; Développement durable ; Eindhoven ; England ; Gestion de l'environnement ; Nottingham ; Participation ; Pays-Bas ; Qualité de la vie ; Stratégie d'acteurs ; Ville
  • The paper presents a comparative analysis of how representatives of the cities of Nottingham and Eindhoven respond to the challenge of communicating more effectively with citizens about issues of sustainability. There is a consensus in attributing
  • Analyse des groupes ; Choix individuel ; Classification ascendante hiérarchique ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Consommation ; Décision ; Eindhoven ; Fonction d'utilité ; Géographie humaine ; Mesure conjointe ; Modélisation
  • d'Eindhoven, Pays-Bas, pour tester les modèles additif et multiplicatif.
  • Centre commercial ; Choix du lieu d'achat ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Eindhoven ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Modélisation ; Noord-Brabant ; Ordre de préférence ; Pays-Bas ; Processus de décision ; Test de validité
  • Effet de deux ou plusieurs variables indépendantes sur l'ordre préférentiel de la variable dépendante: modèles additif et multiplicatif. Test sur 91 ménagères et 13 centres commerciaux, dans la région d'Eindhoven, Pays-Bas. Les deux modèles donnent
  • Contributions françaises à Eindhoven. 4 Colloque européen de géographie théorique et quantitative. 9-13 septembre 1985
  • Analyse en composantes principales ; Choix du lieu d'achat ; Commerce de détail ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Eindhoven ; Equipement commercial ; Géographie humaine ; Modèle behavioriste ; Noord-Brabant ; Pays-Bas
  • Recherches behavioristes sur le comportement spatial des consommateurs, à partir de leur connaissance de l'appareil commercial. Etude menée sur le quartier de Woensel, Eindhoven, Pays-Bas. Enquête par interviews, traitement par analyse en
  • Demande ; Eindhoven ; Espace-temps ; Flux ; Lieu de travail ; Modèle ; Pays-Bas ; Planification urbaine ; Simulation ; Système de transports ; Trafic urbain ; Transport urbain ; Vie quotidienne
  • économique. Principales différences entre ces modèles et le modèle de simulation. Examen de la structure du modèle, et application à la région d'Eindhoven.
  • Centre commercial ; Champ d'information ; Choix ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Comportement spatial ; Eindhoven ; Espace perçu ; Espace vécu ; Géographie humaine ; Migration d'achat ; Noord-Brabant ; Pays-Bas
  • Conclusions d'une analyse empirique sur les champs d'information et de pratique des consommateurs dans la ville d'Eindhoven. Etude de la distance, des biais sectoriels et directionnels de ces champs, de leur degré de liaison avec les caractères
  • Analyse de régression ; Centre commercial ; Champ d'information ; Choix de l'habitat ; Choix de la destination ; Choix du lieu d'achat ; Comportement des consommateurs ; Consommation ; Eindhoven ; Ensemble de choix ; Géographie humaine ; Modèle
  • d'information des consommateurs soit étroitement liés à certaines caractéristiques des centres commerciaux. Test sur la ville d'Eindhoven, Pays-Bas, printemps 1980 portant sur 194 personnes et 24 centres commerciaux.
  • Centre commercial ; Choix ; Commerce de détail ; Comportement ; Comportement des consommateurs ; Echelle multidimentionnelle ; Eindhoven, ville ; Fonction d'utilité ; Ghum ; Géographie de l'Europe ; Mesure conjointe ; Migration d'achat ; Modèle
  • et un modèle multivarié logit est utilisé pour prédire la probabilité du choix d'un centre commercial déterminé. Application au quartier de Woensel, Eindhoven, Pays-Bas. Résultats encourageants.
  • Amitié ; Distance ; Echantillonnage ; Eindhoven ; Géographie sociale ; Interaction sociale ; Modélisation ; Noord-Brabant ; Pays-Bas ; Réseau ; Réseau de sociabilité
  • Les AA. proposent un modèle de prévision de formation d’amitié entre deux personnes au sein d’une population déterminée. A partir de l’exemple de la ville d’Eindhoven, ils étudient les réseaux sociaux d’un échantillon basé sur les similarités de
  • [b1] Urban Planning Group, Univ. of Technology, Eindhoven, Pays-Bas