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PORTAIL D'INFORMATION GÉOGRAPHIQUE

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  • The dynamics of urban economic development : towards an integrated model system in Dynamic and spatial processes.
  • Coût de transport ; Dynamique urbaine ; Economie urbaine ; Géographie humaine ; Interaction spatiale ; Marché ; Modèle d'entrée-sortie ; Système spatial
  • L'A. explore la possibilité de relier les modèles basés sur les concepts de l'interaction spatiale aux modèles d'entrée-sortie, afin de construire un modèle intégré du développement économique urbain. Les interactions essentielles concernent les
  • 1990
  • Homelessness , contagious destruction of housing, and municipal service cuts in New York City : 2. Dynamics of a housing famine
  • Crise du logement ; Destruction de logement ; Déclin urbain ; Dégradation ; Environnement résidentiel ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Habitat urbain ; Logement ; New York City ; Sans-abri ; Ville
  • Analyse du phénomène de déclin urbain : processus de contagion spatio-temporelle. Proposition de modélisation mathématique d'une dynamique instable, caractérisée par des cycles chronologiques. Implications en matière de politique urbaine.
  • 1990
  • A dynamic Mills heritage model with replaceable capital in Tenth Pacific Conference. Pusan, 1987.
  • Décision ; Economie urbaine ; Encombrement ; Espace urbain ; Facteur de production ; Flux économique ; Géographie humaine ; Modèle d'entrée-sortie ; Optimisation ; Programmation dynamique ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Les AA. reformulent, selon une optique dynamique, un modèle général d'équilibre de l'utilisation du sol urbain, hérité de celui de Edwin Mills. L'accent est mis sur les stratégies optimales de marché mises en oeuvre, au cours d'une période où la
  • 1990
  • O planeamento urbano na Comunidade Europeia. Evoluçao e tendências. Aménagement urbain dans les pays de la CEE. Evolution et tendances
  • Aménagement urbain ; CEE ; Europe ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Planification urbaine ; Urbanisme
  • Mise au point sur l'aménagement urbain dans chacun des douze pays de la CEE - (CAM)
  • 1990
  • Centralité ; Centre urbain secondaire ; Communication ; Economie urbaine ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Mode de vie ; Progrès technique ; Prévision ; Région urbaine ; Réseau urbain ; Système urbain
  • 1990
  • Les modèles urbains dynamiques en perspective
  • Auto-organisation ; Dynamique urbaine ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Modèle ; Modèle urbain ; Système dynamique ; Théorie ; Ville
  • bien des évolutions progressives que brutales des structures spatiales urbaines. L'ouvrage Villes et auto-organisation , de D. Pumain, T. Saint-Julien, L. Sanders, Paris : Economica, 1989 (cf BGI, 1990, no 1, réf. 435) est l'occasion des réflexions de
  • A côté des différents modèles urbains classiques qui visent à comprendre la ville, son fonctionnement, sa structure, un courant nouveau propose une modélisation dynamique spatiale mettant en évidence une auto-organisation urbaine engendrant aussi
  • 1990
  • Administration locale ; Concurrence spatiale ; Développement urbain ; Géographie humaine ; Pays-Bas ; Politique urbaine ; Région urbaine ; Structure spatiale ; Structure urbaine ; Suburbanisation ; Système urbain ; Urbanisme ; Utrecht
  • Problèmes d'administration et de gestion urbaine à l'échelle d'une région urbaine complexe. Conflits entre municipalités, résultant d'une concurrence économique et spatiale accrue : nécessité de coordonner les politiques à l'égard du logement et de
  • l'environnement. L'A. expose un projet d'aménagement de la région urbaine, établi à partir de discussions relatives à des scénarios alternatifs.
  • 1990
  • Administration ; Agglomération urbaine ; Collectivité locale ; Coordination ; Décentralisation ; Etat ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Politique urbaine ; Société urbaine ; Stratégie territoriale ; Structure spatiale
  • 1990
  • Administration ; Chine ; Disparités régionales ; Gestion urbaine ; Géographie humaine ; Hiérarchie urbaine ; Population urbaine ; Système urbain ; Taille des villes ; Ville
  • Contribution des nouvelles localités devenues urbaines entre 1953 et 1986 au développement du système urbain chinois. Elle varie selon les périodes et est affectée par les changements enregistrés dans les politiques urbaine et régionale, et par les
  • 1990
  • Epistémologie ; Espace urbain ; Géographie appliquée ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Rôle de l'Etat ; Sociologie urbaine ; Société urbaine ; Structure sociale ; Théorie sociale ; Vie urbaine
  • Le débat porte sur un certain nombre de questions-clés liées à la pratique de la géographie urbaine appliquée : éthique, valeurs et utilité de cette géographie| relation entre théorie et pratique| concept d'urbain| utilité de l'approche spatiale
  • 1990
  • Développement urbain ; Environnement urbain ; Géographie humaine ; Italie ; Lombardia ; Milano ; Planification urbaine ; Politique urbaine ; Projet ; Structure urbaine ; Transport urbain ; Utilisation du sol
  • Les AA. étudient comment les forces économiques, sociales et politiques contribuent ensemble à transformer l'environnement urbain. A l'aide de l'exemple de la nouvelle ligne ferroviaire souterraine, ils déterminent le niveau d'information des divers
  • 1990
  • Economie urbaine ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Hokkaido ; Industrialisation ; Japon ; Localisation résidentielle ; Logement ; Population urbaine ; Sapporo ; Structure professionnelle ; Structure urbaine ; Ségrégation ; Voisinage
  • distribuées en fonction du centre-ville, qui sert de base à l'organisation de la structure urbaine (activités et résidences). Calcul d'indices de dissimilarité pour illustrer le degré de ségrégation urbaine.
  • 1990
  • Analyse multivariée ; CEE ; Changement urbain ; Crise urbaine ; Développement urbain ; Economie urbaine ; Europe ; Fonction urbaine ; Géographie humaine ; Indicateurs sociaux ; Indicateurs économiques ; Région urbaine ; Structure économique
  • Actualisation de la précédente étude du même A. publiée dans cette même revue (année 1986, pp. 131-149), qui consiste à effectuer, par une analyse multivariée, une étude comparée des problèmes urbains dans les 118 régions urbaines de la CEE de plus
  • 1990
  • Amérique du Nord ; Centre-ville ; Europe ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Logement ; Parc immobilier ; Population urbaine ; Quartier historique ; Reconquête urbaine ; Rénovation urbaine ; Urbanisme
  • 1990
  • Afrique du Sud ; Conflit ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Modèle ; Modèle urbain ; Société urbaine ; Structure urbaine
  • 1990
  • Banlieue ; Centre-ville ; Concept ; Croissance urbaine ; Disparités régionales ; Etats-Unis ; Géographie humaine ; Modèle ; Population urbaine ; Région urbaine
  • Recherche de relations significatives entre parties centrale et périphérique des régions urbaines des Etats-Unis. Analyse des facteurs spécifiques de la croissance, après avoir éliminé les effets nationaux et régionaux. Modélisation effectuée sur la
  • 1990
  • Capitalisme ; Concept ; Géographie appliquée ; Géographie humaine ; Géographie urbaine ; Société urbaine ; Ségrégation ; Théorie sociale ; Vie urbaine
  • 1990
  • Amérique latine ; Chili ; Croissance urbaine ; Développement urbain ; Espace urbain ; Géographie humaine ; Migration inter-urbaine ; Migration intérieure ; Montevideo ; Métropole ; Péri-urbanisation ; Santiago ; Structure urbaine ; Uruguay
  • 1990
  • Accumulation du capital ; Géographie humaine ; Investissement ; Migration urbaine ; Service public ; Société urbaine ; Structure urbaine ; Trajet ; Transport urbain
  • L'accent est mis sur le degré d'implication des transports urbains au sein de l'économie des pays capitalistes : processus de production, reproduction et légitimation. Le caractère de service public est d'abord mis en valeur (bien-être, équité
  • 1990
  • Canada ; Centre-ville ; Collectivité locale ; Construction urbaine ; Développement urbain ; Finances locales ; Géographie humaine ; Investissement ; Politique urbaine ; Projet ; Rénovation urbaine ; Rôle de l'Etat
  • Les AA. cherchent à expliquer pourquoi les corporations impliquées dans le développement urbain (planification et construction à grande échelle, y compris des projets de rénovation) ont canalisé la plupart des initiatives gouvernementales depuis
  • 1990