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  • Le phenomene urbain dans la region Est-Nord-Est de La Reunion.
  • Saint-Denis - Saint-Andre - Saint-Benoit - France - Caraibes - Europe - Amerique - Europe - Reseaux Urbain - Develloppement Urbain - Armature urbaine
  • Dynamiques de l occupation du sol et mutations des usages dans les zones humides urbaines : etude comparee des hortillonages d Amiens (France) et des chinampas de Xochimilco (Mexique)
  • Xochimilco - Amiens - Mexique - France - Amerique centrale - Europe - Amerique - Europe - Agriculture Urbaine - Hortillonage - Pression Urbaine - Patrimoine Urbain - Paysage Urbain
  • Les marches urbains de vente au detail : un nouvel enjeu du projet urbain ? : Confrontations des modes de gestion et des amenagements dans les villes de Marseille et Abidjan
  • Abidjan - Marseille - Cote d Ivoire - France - Afrique de l Ouest - Europe - Afrique - Europe - Geographie Economique - Urbanisme - Infrastructure Urbaine - Archipel Commercial - Projet Urbain - Centralite
  • Etude comparee des changements periurbains : Structure urbaine et quartiers spontanes a Athenes et a Mexico
  • Mexico - Athenes - Mexique - Grece - Amerique centrale - Europe - Amerique - Europe - Periurbanisation - Geographie de l Informalite - Analyse Spatiale - Quartier Spontanne - Paysage Urbain - Systeme d Information Geographique - Modele Urbain
  • Les idéaux urbains ottomans sous l’influence occidentale : Le développement du « Secteur Nord » de Pera entre 1856 et 1922
  • Morphologie urbaine
  • Etalement urbain
  • Politique urbaine
  • L'étude se focalise sur une période caractéristique de la fin de l'empire ottoman alors que l'administration urbaine était sujette à un processus de transformation d'une approche "traditionnelle" à une approche "moderne". De façon similaire, cette
  • thèse se concentre sur une zone spécifique d'Istanbul marquée par l'étalement urbain de Pera, la partie occidentale de la ville. Le développement du "Secteur Nord de Pera" reposerait en grande partie sur l'évolution de l'administration urbaine qui
  • a progressivement été mise en place autour d'une règlementation codifiée de l'ère Tanzimat. Comment l'étude de l'étalement urbain de Pera, en grande partie inhabité au milieu du 19ième siècle, révèlerait donc la matérialisation des "idéaux urbains" de l'État ottoman
  • disposé à construire un système moderne d'administration urbaine et ce sous l'influence des minorités étrangère et non-musulmane toujours plus actives au sein de la vie socio-économique de la ville. Dans ce cadre, cette étude se concentre sur l'émergence
  • et le développement du "Secteur Nord de Pera", à travers une analyse morphologique, en espérant clarifier les traits caractéristiques de la modernisation urbaine ottomane à travers ce domaine d'intérêt très spécifique.
  • Teledetection et enjeux d amenagement en contexte urbain tropical : application a l Ile de Cayenne, Guyane.
  • Cayenne - France - Amerique du Sud - Europe - Amerique - Europe - Teledetection - Urbanisme - Geographie Urbaine - Region Tropicale
  • Densite et forme urbaine durable : Marseille et Chiraz, approche comparative
  • Chiraz - Marseille - Iran - France - Moyen-Orient - Europe - Moyen-Orient - Europe - Developpement Durable - Amenagement Urbain - Architecture Vernaculaine - Urbanisme - Logement - Moeurs et Coutumes
  • Gouvernement et gouvernance urbaine, une approche comparative de la politique locale de l environnement : la ville d Aguascalientes, Mexique et de l agglomeration urbaine de Lyon, France
  • Aguascalientes - Lyon - Mexique - France - Amerique centrale - Europe - Amerique - Europe - Geographie de l Environnement - Politique Urbaine - Gouvernance - Politique Environnementale
  • L habitat et les cyclones tropicaux : analyses comparees en region Caraibes d un indicateur de la vulnerabilite urbaine
  • Pointe-a-Pitre - Saint-Domingue - La Havane - Republique Dominicaine - Cuba - France - Caraibes - Europe - Amerique - Europe - Geographie des Risques - Vulnerabilite - Contexte Socio-culturel - Structure Urbaine
  • La politique de la demolition : renovation urbaine et habitat social en France et en Colombie
  • Toulouse - Colombie - Colombie - France - Amerique du Sud - Europe - Amerique - Europe - Renouvellement Urbain - Architecture - Habitat - Pratique Sociale - Parcours Residentiel - Demolition - Developpement Durable
  • Mutations urbaines et strategies de renouvellement dans deux villes-ports mediteraneennes : le cas de Marseille et Alger
  • Alger - Marseille - Algerie - France - Afrique du Nord - Europe - Afrique - Europe - Metropolisation - Developpement Urbain - Monument Historique - Temple - Architecture - Restauration - _x001D_Conservation
  • Impacts des politiques de transport urbain - les cas de Paris, Londres, Bogota et Santiago
  • Bogota - Santiago - Londres - Paris - Colombie - Chili - Angleterre - France - Amerique du Sud - Europe - Amerique - Europe - Politique Urbaine - Schema de coherence territoriale - Shema Directeur d Amenagement - Urbanisme - Etude Comparative
  • La condition urbaine postmoderne de la Nature : regards croises Europe- Amerique du nord- Chine
  • Shanghai - Wuhan - Chine - Amerique du Nord - Europe - Asie de l Est - Amerique du Nord - Europe - Asie - Amerique - Europe - Ecologie Urbaine - Periurbanisation - Developpement Communautaire - Condition Sociale
  • La ville globale touristique : reflexion urbanistique sur les effets du tourisme urbain a Paris et Mexico
  • Intermodalite et couts des deplacements urbains dans les megapoles - Les cas de Paris, Shanghai et Taipei
  • le milieu urbain ont de relations proches, dans les deux aspects : celui de la demande et celui de l'offre. Par conséquent, dans une étude empirique, bien comme dans le cadre d'élaboration de politiques, il y a de nécessités d'intégration du tourisme
  • et de l'étude du loisir dans un contexte urbain. La thèse essaie de construire un cadre conceptuel appelé de “la mobilité tourisme-loisir” basé sur la ville, ancré sur la discrimination de concepts dans les études de tourisme et des loisirs. Cette
  • taille plus importante, ce qui fait croître des nouvelles demandes pour les villes. Pour remplir la demande des résidents locaux et des visiteurs, l'aménagement urbain devrait consacrer l'optimisation de la structure fonctionnelle urbaine, des espaces
  • publics urbains, et du réseau de transport urbain. La promotion politique a incité le succès du tourisme urbain au sein des pays européens. Pourtant, plusieurs villes ont renforcé les politiques de régulation lorsque le tourisme a été développé à un
  • -loisir, la thèse présente quelques suggestions pour les villes chinoises, à partir de quatre aspects appelés de recherche en tourisme-loisir, la coordination du tourisme urbain et des institutions d'aménagement urbain, la politique urbaine et la
  • formulation de la planification urbaine. Puisque la ville est de plus en plus partagée par les visiteurs et par les résidents locaux, l'aménagement urbain traditionnel devrait être ajusté, ce qui sert plutôt aux locaux. L'aménagement urbain devrait faire une
  • Patrimoine urbain
  • Rénovation urbaine
  • La présente thèse porte sur une étude comparative de la rénovation et de la métropolisation urbaines à Hamadan (Iran) et à Grenoble (France). Après une introduction, nous présenterons, dans la première partie, un état de lieu. Le premier chapitre
  • analysant les bases de données, les rapports et les cartes, nous démontrerons comment la mondialisation, l’industrialisation, les changements socio-économiques et les développements universitaires ont transformé, l’espace urbain. En étudiant une sélection
  • des monuments historiques, nous allons analyser en ce sens la mutation du patrimoine urbain et les rôles de différents acteurs sur la revalorisation de celui-ci. Pour conclure, nous présenterons d’abord un récapitulatif par des cartes comparatives de
  • reconstitution chronologique de l’expansion urbaine de Hamadan et de Grenoble afin de dégager une vision sur les moments forts du développement et sur les rôles des acteurs. Ensuite, nous présenterons les grandes lignes de nos observations et quelques
  • Athènes - Grèce - Europe - Lieu de résidence - Inégalité sociale - Urbanisme - Dynamique urbaine - Ségrégation scolaire
  • France - Caraibes - Europe - Amerique - Europe - Bidonvilles - Urbanisation - Geographie Urbaine
  • Gouvernance urbaine
  • Mobilité urbaine
  • Notre époque est caractérisée par des enjeux globaux inédits qui exigent une critique et une reformulation des principes d'organisation socioéconomique, notamment dans le domaine de l'aménagement urbain. La concentration de la population dans des
  • objectivée par des mesures quantitatives à un niveau méso-social. Le corolaire éthique d'un tel constat, en termes d'action publique nous amène à proposer une hypothèse complémentaire. En effet, l'atténuation des inégalités urbaines nécessiterait
  • la ville, que nous concevons comme une synthèse de capacités socioéconomiques et politiques. En particulier, la mobilité urbaine est définie dans ce travail comme l'imbrication des pratiques de localisation résidentielle et de déplacements quotidiens
  • développement et application d'une méthodologie d'analyse quantitative à l'échelle métropolitaine, qui permettrait d'affirmer s'il existe, ou pas, une limitation injuste de la mobilité urbaine de certains groupes sociaux. Avec cet objectif, nous analysons quatre
  • l'utilité de la mobilité urbaine. Au total, des désavantages simultanés parmi ces mesures suggèrent que certains groupes sociaux sont privés de mécanismes d'ajustement qui leur permettrait de bénéficier des ressources urbaines, ce que nous qualifions
  • d'injuste. Nous montrons notamment que l'effet des politiques sociales en Ile-de-France semble être confondu par l'extension de son aire urbaine, qui présente des niveaux d'inégalités socio-spatiales proches à ceux observés dans le Grand Santiago, où les